MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Miał ktoś kiedyś styczność z autem które na jeden osi miało dwie różne opony ? Interesują mnie głównie zimówki. Akurat mam w zapasie nową zimówkę i tanio mogę kupić pojedynczą nową zimówkę ale innego producenta. Jak to wygląda w praktyce, dodam że jeżdzę raczej powoli 50-65 a na autostradzie nigdy 110 nie przekraczam w końcu nigdzie się nie pali

Hey. Tak się składa, że jest to (chyba) sprzeczne z kodeksem ruchu drogowego. Tyle pamiętam z kursu na prawo jazdy. Ale jeśli się mylę, to niech ktoś mnie poprawi

_________________
Bez pracy nie ma kołaczy - rzekł Stefan i się położył. Bardzo nie lubił kołaczy. Był wręcz na nie uczulony.

Nie można mieć róznych opon na jednej osi, nawet jeśli sa w takim samym rozmiarze.Policja zabierze dowód .
Mogą być parami , przód inne i tył inne.

Tez miałem podobną sytuację,została mi jedna fulda i dokupiłem nową na allegro pojedynczą za chyba 120zł, także czasem lepiej poszukać i skompletowac , choćby parami.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Prawo jest prawo, a druga rzecz - w sytuacji gwałtownego,niespodziewanego hamowania i do tego jeszcze na śliskiej drodze auto może wypaść z pod kontroli; nie wiadomo w którą stronę odjedzie. Może się tak nie stanie, ale jest to prawdopodobne, a wtedy wina jest oczywista.Jeżeli jeszcze do tego samochód ma ABS, to różnica w zachowaniu lewego i prawego koła jest jeszcze większa. Lepiej wydać na oponę niż...

ztcp to opony na osi muszą mieć takie same rozmiary, rysunek bieżnika może być inny - tak mi się zdaje, fakt jak napisano wcześniej, jedna opona będzie jechała dobrze, druga gorzej i o bum łatwiej

_________________
[VW1200, VW1300, bulik - ma już kółka, MB C123, BMW E12 525 i OSA M52 wciąż bez iskry]

Paragraf 11 pkt 7 rozporządzenia z dnia 31.12. 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów i ich niezbędnego wyposażenia zakazuje wyposażania pojazdu ( z wyjątkiem zapasowego koła) w opony o różnej konstrukcji, w tym o różnej rzeżbie bieżnika na kołaj jednej osi.

Z tego, co ja pamiętam (a pamięć mam krótką ) to nie tylko mają być jednego producenta i o takim samym rysunku bieżnika, ale chyba nawet grubość bieżnika ma być taka sama (chodzi o stopień zużycia). Mogę się mylić, choć wydaje się to być logiczne.

_________________
Pozdrawiam - Bartek

MERCEDES-BENZ A 160 CDI 2005r. Jeszcze nie mój.
Mercedes W123 240D 1979r. - do sprzedaży jako dawca.
VW GOLF 1,6 LPG AUTOMAT 3D 1990r. -"CZARNY LOTNIK" - Sprzedany.

W chacie chodzisz w dwóch różnych laczkach? To już lepiej jeździj zimą na letnich - przynajmniej auto pojedzie Tobie prosto przy hamowaniu... albo w ogóle nie ruszy.

Nie kombinuj, tylko pozbieraj na nowy komplet, który starczy na pare sezonów.... i per saldo wyjdzie taniej i bezpieczniej

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

Z tym prawem to się nie spodziewałem Myślałem że przemawiają za tym tylko względy fizyczne a tutaj proszę, możliwe że uda mi się dokupić identyczną taką jaką mam. Co do wysokości bieżnika to różnica może być ale do pewnej granicy (chyba 2 mm różnicy między jedną a drugą oponą ).

Kombinujesz jak quń pod górke. Na oponach sie nie oszczędza. Takie moje zdanie. Może i gorszej firmy, ale zawsze nowe.

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Nowe to wiadomo ale czy taki sam bieżnik Ale odpowiedź już mam

qzqzqz- czytałes wcześniejsze wypowiedzi ? z tego co wiem regulamin zabrania "nabijania " postów.