MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam pytanie, poniewaz borykam sie z problemem natury technicznej . Mianowicie posiadam W116 280 SE, w ktorym wystepuje dolegliwosc z uruchamianiem silnika przy wysokiej temperaturze. Po wizycie w warsztacie i regulacji ukladu wtryskowego, problem ten pozostaje . Ktos poinformowal mnie, abym sprawdzil czujnik cisnienia oleju, poniewaz przy niskim cisnieniu oleju moze on odcinac zaplon. Wczesniej mialem mocne zanieczyszczenie oleju nagarem i zastanawiam sie czy mozliwe jest zabrudzenie tego czujnika lub cos podobnego. Ale najwazniejsze jest to, ze nie potrafie odnalesc tego czujnika. Czy ktos mi pomoze odnalezc ten czujnik ?

_________________
Tomek
MB W116 280SE 1977r.

Czesc kolego,

proponuje najpierw przywitac sie i napisac pare slow o sobie w dziale "Tu sie witamy" a dopiero pozniej zadawac pytania natury technicznej, w przeciwnym przypadku czarno widze szukanie czujnika

Pozdrawiam

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

Witam na forum

proponuje wziąć sobie do serca słowa miśka i napisać co trzeba tam gdzie trzeba jak zwyczaj to zwyczaj ...
pozdrawiam

_________________
W123 280 E '77 "Merlin"
W123 250
W201 2.0 '85

Już nadrobiłem swój błąd i szczerze zachęcam do lektury

_________________
Tomek

MB W116 280SE 1977r.

o ile mi wiadomo to takiego czujnika poprostu nie ma!!
(prsynajmniej w W116 450se)
jest wezyk, ktory jest doprowadzony od glowicy do wskaznika cisnienia, dzialajacego na zasadzie manometru!!
jezeli wskazuje cisnienie oleju, to wszystko jest git!!
Pozdrawiam i witam!!!

_________________
POZDRAWIAM Z ZIEMI LUBUSKIEJ
"...ciągle gdzieś pracowal, ciągle musiał iść, aż się rozczarował i zaczął pić..." L.J.

Witam ponownie wszystkich i dziekuje za mile powitanie!
Zaniechalem poszukiwania czujnika cisnienia oleju bo wiem juz, ze takowy nie istnieje. Natomiast dolegliwosc mojego auta zaprowadzi mnie niedlugo do lekarza od mozgu . Silnik pracuje idealnie, bylem na regulacji, odpala pierwsza klasa, nie bierze oleju, nie dlawi sie, pracuje rownomiernie, ale jesli rozgrzeje sie do temperatury nominalnej i wylacze go na 30 minut to potem mam problem z odpaleniem.
Krece cztery razy i dopiero wtedy odpala... Rozpacz! Moze ktos juz przez to przechodzil - wdzieczny bede za podpowiedz. A tak w ogole czy pompa paliwa powinna pracowac caly czas po przekreceniu stacyjki?

_________________
Tomek

MB W116 280SE 1977r.

Po wlaczeniu, czy wylaczeniu?

Pompa paliwa z reguly pompuje paliwo do ukladu zasilania i jak silnik pracuje i pobiera paliwo to i ona powinna pompowac, bo inaczej nici z jazdy. To nie jest Trabi, w krorym pompa paliwa byla grawitacja

_________________
w123

Tja, najlepiej się odpala, jak w baku zostało 2-3 litry...... I nie ma odpowiedniej masy do wytworzenia ciśnienia....

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95