MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dobry Wieczór
Po wymianie podpory, krzyżaka i przegubu wału, nadal mam potworne drgania tego wału. Takie pytanie :

Czy są jakieś oznaczenia na wale aby poprawnie go złożyć w jedną całość??

Podejrzewam że poprzedni właściciel wymieniając podporę (była nie oryginalna) źle złożył wał, stąd uszkodzona podpora i teraz bicie wału.
Z góry dzięki .

Jak tego dokonałeś? Sam krzyżak jest raczej niewymienialny, chyba że wymieniłeś kawałek wału, w którym jest przegub? Gdyby tak było, konieczne jest ponowne wyważenie wału.

Przy wymianie samej podpory nie jest konieczne wyważanie. Trzeba tylko przed rozpołowieniem wału oznaczyć oba kawałki, tak aby po "nabiciu" nowej podpory złożyć wał tak jak był pierwotnie. Przesunięcie jednej połówki względem drugiej może doprowadzić do utraty wyważenia wału.

_________________
C123 230C '77 - Puchata
W116 450SEL '79 - Pani Bulgot

Krzyżak wybiłem wypiłowałem zagniecenia i wstawiłem nowy, po czym na nowo zagniotłem . Krzyżak pasuje od Transita 24x75 lub 25x74 (jak wymiar będzie potrzebny to opakowanie znajdę).
Miałem poldka więc wymianę krzyżaków przetestowałem ze 6 razy. więc poszło łatwo.
Co do połówek wału to w archiwum znalazłem że złożenie nie ma znaczenia ponieważ obydwie części są wyważane osobno i autor miał rację ponieważ jak by miały być składane w jednym położeniu to niemiaszki zrobili by tak że nie dałoby się inaczej złożyć (zasada jednoznaczności).