MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy ktoś się orientuje ile takie autko jest warte....
I ile jest warte na częsci.??
pech- autko z "odwrotna" kierownica...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Wartość zależy od stanu - za pierwszy może być 15-17K euro. Nie wiem jak na to wpłynie kierownica.

Na części jest warte tyle, ile da Ci za nie właściel takiego ustrojstwa. W Polsce jest ich b. mało, a i wyszło ich w sumie trochę ponad 7 tysięcy egz.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

powiem tak nawet spalony kosztuje kupe kasy - byle motor był no i VIN był oryginalny.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

bede miał mozliwośc dorwac takiego za niecały ułamek

tej kwoty..
Mowcie czy warto się meczyc jesli to mnie wyjdzie powiedzmy z 6 do 8 tyś zł... bo jesli wloze ta kase i moze auto bedzie u mnie zalegac latami to nawet za 1zl go kupowac nie warto...


no jest nawet chodzi, ale pompka paliwa siadła, a dorwij taką

... ale autko w środku troche zmeczone i ma najechane ze 106tys mil... nie ma skórek... o dziwo.. ale reszta na full opcji...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Nawet sprzedając na części szybko odzyskasz, jeżeli jest w dobrym stanie.

_________________
Nerwowa Niemra

powiedzcie cos o tym aucie, i wogole czy bedzie popyt na czesci z niego...

A tu macie kilka fotek: na rozochocenie i zebyscie doradzili...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

A do czego ma być to auto? Na handel w całości, na części czy chcesz je zrobić i jeździć (od czasu do czasu )?



Tyle to raczej za drugi niż za pierwszy.

Ten na zdjęciu straszliwie siedzi. Są dwa wytłumaczenia: albo bardzooo długo stoi nie odpalany albo zawieszenie padło. Koszt wyszykowania takiego auta jest bardzo duży. Mimo, że jest to 116 to ma bardzo wiele zmian w porównaniu z pozostałymi, uboższymi wersjami 116. Auto niesamowite i wbrew opinii innych uważam, że to nie tylko umarła legenda i magia największego seryjnego motoru MB... to coś więcej. Raz miałem przyjemność jechać 6.9 jako pasażer tylnej kanapy i na długo pozostanie mi to w pamięci, jeśli nie na zawsze .
Koszty utrzymania i ekspolatacji są astronomiczne w porównaniu z W 110, W 114/115, W 123. To inna klasa. 6.9 jest chyba najtańszym z tych najdroższych (300 SEL 6.3, 300 SE LWB, 600). Takie auto raczej powinno się kupić w jak najlepszym stanie, bo i tak trzeba będzie sporo zainwestować. Zaczynając od średniego lub mizernego stanu władujesz się w ogromne inwestycje, a końcowy rezultat będzie niezadowalający. Większość części będziesz musiał kupić w serwisie, bo nigdzie indziej ich nie dostaniesz.
Na forum jest Kolega, który ma styczność z takim autem to może się wypowie.
Powodzenia - na pewno się przyda.

P.S. Nie napalaj się.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Słyszałem ciekawą opinię, że liczby 6.3 i 6.9 w oznaczeniach tych dwóch słynnych Mercedesów to są mnożniki, przez które należy pomnożyć koszty utrzymania normalnych starych Mercedesów (które i tak potrafią być niebotyczne).

Ale na części to co innego

Pozdrawiam

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

własnie, a siedzi bo nie jest odpalany od 1989roku...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

No i jeszcze jedno jak zakupisz go na części to też możesz troche poczekac na ewentualnych klientów bo bardzi mało tych aut wyszło.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

właśnie, zobaczymy za ile go oddadza, do 3000zl bede go brał jak drozęj to nie... idę ich wałkować...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

. Dobre! Tylko, że jednak w ostatecznym rozrachunku 6.3 jest droższe i w zakupie i w remoncie.



"trochę" długo. Części do sprzedania jest sporo z takiego auta, tyle że klientów raczej musisz szukać za granicą. Począwszy od motoru, skrzyni i mostu poprzez drzwi (szczególnie tylnych), cały wypas i wnętrze (np. drewno orzeczowe*), osprzęt zawieszenia, błyskotki, a skończywszy na listwach progowych i liczniku. Oczywiście wszystko do zweryfikowania, bo zależy co jest w jakim stanie. Najszybciej sprzedaż części nadające się tylko do SEL-a. A tak naprawdę opłacalność tego przedsięwzięcia zależy od ceny zakupu tego auta i czy chce Ci się w to bawić (to może potrwać). Mi serce nie pozwoliłoby rozebrać 6.9 na części ...

* - to jak i inne rzeczy sprzedaż tylko do wersji prawostronnej.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

a dlaczego na częśći?

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

450 SEL 6.9, W116 E69, 1975-80
Ceny:
1) 17700 2) 12900 3) 8900 4) 4400 5) 1800

Za 2/3 ale za 6,3

Ceny z listy, z której to pociągnąłem z grubsza zgadzają się dla W107...

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Silnik nieodpalany przez 16 lat
Uważaj żebyś sie nie przejechał, bo ten motor, to może być złom, a tu przecież przede wszystkim o niego chodzi

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com