MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Co jest nie tak?!.Reguluję luz zaworów na odpowiednie nastawy,po uruchomieniu jest lepiej ale nie tak jak powinno być.Zawory walą jak orkiestra raz głośniej raz ciszej.Silnik ma nierówną pracę jakby wypadał z zapłonów.Ponownie sprawdzam luz i nastawy są złe?(zawsze zbyt duży luz).Zauważyłem wyciek oleju w okolicy napinacza łańcucha rozrządu,czy niestabilna praca napinacza lub wada ma wpływ na nierówną pracę silnika?Łańcucha nie słychać,więc o co może chodzić.Jest lekkie dymienie ale oleju jakby nie brał.
Silnik 115 2.0 gażnikSTROMBERG 175CD

krzywy wałek rozrządu miałem to samo u Brolera mi wymienili i jest cacy

_________________
W115 '73 200 automat
W126 '85 260 se
Honda Prelude IV gen. 2.3

kTO to Broler i jaki koszt poniosłeś,bo to chyba trzeba wymieniać ze stopkami?

koszt samej wymiany niestety nie pamiętam bo robiłem dużo innych żeczy zadzwoń i sie zapytaj

_________________
W115 '73 200 automat

W126 '85 260 se

Honda Prelude IV gen. 2.3

[quote="manta69]
kTO to Broler i[/quote]

http://www.mercedesbroler.pl/

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

w tych silnikach popychacze zaworow lubia sie "sklepac".
pozdr.,

_________________
P.P.
MB L206 DG, '75
SAAB 900i, 2.0, '88
VW T3, Reimo mit Hochdach Syro, '88

"DAS BESTE ODER NICHTS,
HAT EINMAL GOTTLIEB DAIMLER GESAGT"