MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

widzę Robert,że przyzwyczaiłeś się do standardów sebiego,
nie strasz kolegi ta pierwsza kwota jest zupełnie realna
p.s. piękny wybrałeś model do remontu,coraz bardziej mnie kusi na skrzydlaczka,tyle że ja celowałbym w 110-tkę

_________________
Dunkelheit !

Nie straszę, nie strasze... a co do standardów to trudno się przyzwyczaić

_________________
Pozdrawiam
Robert

auto od 1976r było wymeldowane olej był zmieniany jeszcze w DE tak samo jak i płyn chłodzacy i swiece
trudni mi okreslic czy przybywa oleju bo jest rozrzedzony i na miarce nie moge rozczytac ile jego jest
moze jak go w niemczech odpalali po długim postoju iles tego nieprzepalonego paliwa spłyneło do silnika?
no ale to juz pozostawie mechanikowi zobaczymy co powie
mam małą niejasność co daty produkcji tego auta
wszedzie w briefie jest pieczatka 13 marzec 1964 ale na ostatniej stronie jest drukowana adnotacja dotyczaca modelu auta czyli 220SB widnieje tez data 13 kwiecien 1962 następnie jakiś numer i dopero na samym dole
"Stuttgart" i pieczatka 13marzec 1964
o co tutaj chodzi?

_________________
w120 180 1959r
w111 220Sb 1964r
w116 280S 1977r
w126 280SE 1984r
w124 200D aftomat 1993r "menczysłaf" ex
Audi A4 b7 2006 - żonowóz

też bym obstawiał płyn z chłodnicy. jak pompka paliwa puszcza to zobacz czy nie ma w niej pęcherzyków powietrza- może wystarczy dokręcić obejmy na węzykach?

_________________
beczka- na zawsze w mojej pamięci
teraz w210 avangarde

widze w Briefie, ze auto ma nr 123851, tak? oznaczenia dla 220Sb byly od 000001 do 161126 wiec w sumie pasuje na rok 1964
dokladna date produkcji (lub 1 rejestracji) to mysle ze ten 13 marzec 1964. A pod jaka rubryka jest ten 13.04.62? oni tam czesto wpisuja od kiedy dany model byl robiony, chociaz to w sumie nieprawda. Ale moze tez chodzi o jakas wersje itp..
jaki ma kod lakieru jestem ciekaw??
mozesz zamowic datenkarte w mercedesie, jezeli chcesz i tam beda dokladne dane
L.

A to nie jest data homologacji tego modelu??

_________________
[URL=https://matchnow.info]Prettys Girls in your city[/URL]

tak, to moze byc to.. 220Sb robia od '59 ? moze w marcu 62 r. wprowadzono cos, co zmienilo, w oczach urzedow/przegladow jakos ten model

a co do rocznika, to spojrz na liczbe wyprodukowanych sztuk:
220Sb

1959 - 7.267
1960 - 26.642
1961 - 32.238
1962 - 26.077
1963 - 26.236
1964 - 28.732
1965 - 13.927

Total - 161.119

jak sobie odejmiesz od sumy dwa ostatnie lata wychodzi, ze pierwsze auta wyprodukowane w 64r. mialy numery od 118460 wiec wszystko sie zgadza u Ciebie, malinka

L.

w briefie tak dokładnie jest 123851
ta data jest na samym koncu oddzielna strona i wyglada tak


perwszy własciciel jest własnie od 13 marca 1964 i wszedzie jest taka pieczatka tylko na ostatniej stronie własnie cos takiego jak na zdjeciu

kod lakieru zobacze wieczorem ale napewno ten co zdjeciach nie jest oryginałem
i rzyczywiscie felgi tez mam nie oryginalne w briefie mam
7,25-13 nylon-sport
jak wygladaj alusy z epoki do tego auta zawsze na zdjeciach widze stalowe z tymi kapstelkami

_________________
w120 180 1959r
w111 220Sb 1964r
w116 280S 1977r
w126 280SE 1984r
w124 200D aftomat 1993r "menczysłaf" ex
Audi A4 b7 2006 - żonowóz

Czyli jest to data dopuszczenia tego modelu do ruchu po drogach, czyli homologacja

_________________
[URL=https://matchnow.info]Prettys Girls in your city[/URL]

Znowu czegoś nie rozumiem.
Skoro martwisz się o silnik, to dlaczego nie wymieniłeś oleju przed jego odpaleniem? Jak mówisz, olej jest rozrzedzony, wiec nowy pewnie nie jest. Stare paliwo też trzeba zlać i nalać nowego. Filtry też trzeba wymienić...
Jak będziesz tak dalej robić, to pogorszysz to czego pewien nie jesteś.

_________________
W123 200 1982

Całkowicie zgadzam się z RobertemS, 20-30 tyś to może kosztować remont, ale 114/115 /8 (kiedy możemy jeszcze częściowo polegać na nie oryginalnych reparaturkach no i oczywiście sami nie mamy dwóch lewych rąk + czas). Remont W111 to zdecydowanie powyżej 30 tyś, który to będzie musiał bazować np. na oryginalnych blachach. Dziwi mnie podejście niektórych kolegów, z którego można wnioskować, że za 10-15 tyś można zrobić remont. Na pewno nie blacharski i lakierniczy całego auta nie licząc uszczelek i niespodziew anych wydatków, których zawsze jest więcej niż się wydaje na początku prac.
Lepiej na początku remontu się nie oszukiwać, że zakładana niższa kwota wystarczy (czasy taniej dobrej roboty minęły, a może ich nie było wcale )

_________________
220D 1970r
250CE 1970r

raczej na nieoryginalnych, bo oryg. nie da się już kupić w ASO, ale faktycznie firmy, które robią blachy do 110 i 111 słono sobie liczą...

Poza tym piękne auto -szczerze gratuluję , tylko to ściaganie głowicy do oceny stanu silnika, który chodzi pachnie mi naciągactwem, bo taki silnik nigdy idealny nie będzie i zawsze się okaże że coś trzeba zrobić, ja bym nie ruszał puki chodzi, tym bardziej że najpierw trzeba zgromadzić uszczelki, aby go potem poskładać, z reszta weryfikacja takiego motoru -to trzeba by go wyciągnąć i rozebrać w drobny mak do pomiarów, tak więc jesli jeździ to dbać i się cieszyć...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

kalkulowac ile wciągnie odbudowa auto to mozna zawsze i wszedzie jedni mówia ze 10tysi inni 30tysi a jeszcze inni ze 2 razy tyle
ja nie kalkuluje bo w takim przypadku nigdy bym go nie zrobił
troche dziwi mnie ze wiekszość odpowiedzi na moj post jest własnie tego typu
czy przeliczyłem ile to bedzie kosztowac albo ze koszty przerosną moj zakładany budzet albo ze go nie skoncze
no cóż bardziej licze na pomoc typu gdzie dostane cześci blacharskie a konkretnie progi
uszczelki na dzwi i szyby
i uszczelke pod głowice bo prawdopodobnie jest walnięta jutro albo w piatek bedzie sciągana(dzisiaj był mechanik i kawe z mlekiem mam w oleju czyli prawdopodobnie uszczelka) dalej bedą ogledziny gładzi cylindrów i szczelność

_________________
w120 180 1959r
w111 220Sb 1964r
w116 280S 1977r
w126 280SE 1984r
w124 200D aftomat 1993r "menczysłaf" ex
Audi A4 b7 2006 - żonowóz

mniemam że powodem takich postów było zdanie:

,

A co do namiarów, to jeśli będą Ci potrzebne dane techniczne to mam książkę warsztatową -tyle że po niem.

Znam też człowieka, który w W-Wie dorabia/dorabiał progi, ale ten kontakt to raczej ostateczność, bo można dostać robione fabryczne...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

za 3 tyg. jade do Niemiec i moge przywiezc nowe (oryginalne) progi i uszczelki, daj znac. Czesci blacharskie mozna, nie wszystko, ale dostac jeszcze nowe, z serwisu mercedesa, niestety z tym jest ciezko

L.