MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Przegladałem sobie bardzo ciekawą stronkę i wlazłem na ten link
http://www.gengas.nu/bilder/gengaskalle.shtml
i jusz nic więcej nie mogę dodać

_________________
Volvo 940
Tian z Wrocławia pozdrawia wszystkie Misie

Wybaczcie, ale co to ma byc?? Parowóz???
Wybaczcie ale ja troche niet po dojczu

Po pierwsze to nie dojcz, tylko norweski, a po drugie ktoś Strichachta skaleczył gazogeneratorem, i jeździ na holz-gaz. Rozwiązanie to było popularne w czasach, gdy stacji benzynowych było mało, i w trasie zawsze można było "dotankować" idąc z siekierą do lasu.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

Wybacz

I jak się okazuje fabryka była prekursorem:

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

A na jakiej zasadzie dziala ten holz gaz??

W dużym uproszczeniu wygląda to tak. Drewno jest spalane bez dostępu tlenu i zmienia się w węgiel drzewny, z którego na zasadzie podciśnienia panującego w układzie zasilania silnika, odsysane są gazy, w tym głównie gaz drzewny [holz-gaz]. Po drodze gaz musi zostać schłodzony i przefiltrowany [trzeba usunąć z niego sadzę, popiół, smołę, kwas octowy i parę wodną]. Wilgotność drewna powinna utrzyma być w widełkach 15-30%, nie może być za wilgotne, bo przygasa w kotle, i nie powinno być za suche, bo występująca w odpowiedniej obfitości para wodna rozkładając się pod wpływem temperatury w gazogeneneratorze na tlem i wodór, daje później "kopa" silnikowi wzmocnieniem wybuchu w cylindrach, a zbyt suche drewno daje w ten sposób sporo mniej mocy [nie są to moje słowa, to mówi mądra książka z 1948 roku]. Generalnie jest to system wyjątkowo upierdliwy w eksploatacji, a nade wszystko brudzący i niebezpieczny [dość często trzeba dokładać drewna do kotła, a przy jego otwieraniu gaz potrafi walnąć sporym płomieniem do góry. 1Kg ma zastępować pomiędzy 2 a 4 litry paliwa płynnego [benzyny lub ON].

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

Po latach, ten zapomniany już nieco system, powrócił w nowoczesnych piecach do ogrzewania domów i uważany jest za jeden z oszczędniejszych.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

TrickyKid, dzieki za wyjasnienie. Jest lepiej niz myslalem. Zdawalo mnie sie, ze to na "suchy nawoz krowi" jaest. Tak sobie mysle, skad teraz tyle plackow wziac

Ekologia gora!

Pozdro

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

Technologia zostala opanowana , tak samo bylo z wtryskiem bezposrednim w dieslach. Juz dawno temu znano jego zalety, ale byly duze problemy.

_________________
w123

Zdaje się że zaraz po wojnie w PRL był obowiązek montowania takiej instalacji w autach pow. 2000 cm3

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Nie wiem czy to za czasow, kiedy Jacek Czachor (znany obecnie z rajdow motocyklowych, w tym Dakaru) byl instruktorem, ale pamietam, ze swego czasu w pracowni moto Palacu Mlodziezy w Wawie zbudowano/przebudowano UaZa na tai wlasnie naped... Aj, te buchajace z pod maski plomienie

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Mój, świętej pamięci, dziadek jeździł podczas wojny autem na holz gaz.
Chwalil sobie ten patent, może nie był wygodny, ale problemu z paliwem nie było.

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.