MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.
Mam malutki problem i szukam pomocy. Pytam się dlatego że tak czy siak jade do gaziaza ale chciałbym wiedzieć na czym moge stać (żeby mi nie wciskał jakiś bzdur) mianowicie jest tak:
1. Auto nie chodzi ani nie pali na benzynie
2. pali na gazie
3. pali tego gazu chyba z 40l (jak nie więcej)
4. przekręce zapłon i słychać jak gaz sobie leci do wtrysku
5. strzela
6. ma dziure w obrotach (min. obroty to około 500-600 po dodaniu gazu się zadławi i wskakuje na 1500-1700)
Uprzedzam że samochód nie był jeżdzony od kwietnia i stał pod chmurką, ja przyjechałem kupiłem odpaliłem i pojechałem... pierw jeszcze dobrze chodziła ale po zrobieniu jakiś 20paru km. tak mi się dzieje. Pomożecie??

Jedź najpierw do diagnostyka który zrobi żeby silnik chodził na benzynie, bo bez tego nie da się poprawnie gazu wyregulować.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

popiwram! najpierw benzyna do stanu takiego zeby była poprawna analiza spalin a pozniej GAZ ,nie odwrotnie!

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Jak gaz leci to reduktor masz rozwalony. A poza tym to takie silniki odpala się tylko na benzynie!

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

wiem doskonale że pali się tylko na benzynie ale innego wyjścia niestety nie miałem... a nie będe specjalnie lawety ciągał i płacił krocie, ale chodziło mi oto co może być powodem takiej pracy silnika. A to że pierw benzyna to wiem też sam... chodziło mi tylko oto, co z tym gazem może być nie tak, bo wiecie jak mogą ponaginać niektórzy...

_________________
obecnie:
BMW 523i touring (przepraszam klubowiczow )
W123 250 1982r.
207 2,4D 1978r
dawniej W126 380SE W116 350SE i W124 300D

Za bogato ma!!! Strzela i pali duzo, czyli norma.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

hehe no to fajnie... może zaspawie jakieś 4 tłoki? powiniem mniej palić no nie??

_________________
obecnie:

BMW 523i touring (przepraszam klubowiczow )

W123 250 1982r.

207 2,4D 1978r

dawniej W126 380SE W116 350SE i W124 300D

Za bogatą mieszankę ma! O to mi chodziło

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Witam serdecznie



No i tu sie nie zgodze , zgodnie z wszelkimi dostepnymi mi wiadomosciami strzela jak ma za ubogo , CCCP , musisz wiec zrobic conajmniej V12

Generalnie kolejnosc : elektryka(palec, kopulka , przewody WN, swiece), uklad wtryskowy , w szczegolnosci ustawienie skladu mieszanki no i oczywiscie stan nieszczesnej tarczy przeplywomierza, na koniec dopiero regulacja pracy na gazie. Sprawdz jeszcze czy chodzi na benzynie na wysokich obrotach .

PZDR

_________________
Austin Mini 1965/89 1.0
MB 116 450SE 1976( V8 to V8 )
VW CADDY Special 1989 (chyba jedyny w Polsce)

Na za bogatej też strzela. Zauważ że pali bardzo dużo. Widziałeś jak pracuje silnik zasilany dwoma paliwami(gaz i Pb bo np. emulator wtrysku się zrąbał)?? Wali w kolektor aż miło!!

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Witam serdecznie

To ze duzo pali to jeszcze nie wszystko, ilosc gazu w stosunku do otwarcia przepustnicy nie jest funkcja liniowa i od czego innego zalezy na niskich a od czego innego na wysokich obrotach wiec jak najbardziej mozliwe jest ze na niskich ma za uboga mieszanke a pali jak smok bo na wysokich jest za uboga. Zauwaz ze i ile na niskich strzela roznie to na wysokich strzela tylko kiedy albo zaczyna brakowac gazu albo bardzo nagle otworzy sie przepustnice - w obydwu przypadkach powod jest ewidentny .Mozesz natomiast dolozyc dowolna ilosc gazu i nic sie nie stanie.
BTW przy k-jet , standardem jest ze dostaje Pb i LPG w momencie przelaczenia z Pb na gaz "winien" jest akumulator paliwa ktory po odlaczeniu pompy i tak utrzymuje cisnienie paliwa.

PZDR

_________________
Austin Mini 1965/89 1.0

MB 116 450SE 1976( V8 to V8 )

VW CADDY Special 1989 (chyba jedyny w Polsce)

Po wyłączeniu pompy gaśnie od razu. Spada ciśnienie i zawory się zamykają w rozdzielaczu. Gożej jest kiedy przełączysz z gazu na benzynę trochę gazu w kolektorze + benzyna = albo się zaleje albo strzeli. Bądź mądry i pisz wiersze. Próbowałem kiedys zubozyć mieszanke u siebie i dać mu w palnik-poprostu lepiej sie zbierał i wogóle nie strzelał ani nie kichał. Nato miast mocno skęciłem,a póżniej ostro rozkręciłem gaz w Astrze i obu przypadkach strzelała- na bogatej jak i na ubogiej.

Ale powiedz mi QATO dlaczego napisałeś że pali duzo bo na wysokich jest mieszanka uboga????????????? .A z tą liniowością to bym nie przesadzał.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Przez dwa sezony odpalałem tylko na LPG i jakoś nie mam żadnych problemów.
Jakoś nigdy nie zdażyło mi się , aby reduktor zamarzł zimą , czy coś podobnego.
Fakt faktem że jak jakiś czubek zwany dalej mechanikiem ustawił mi mieszankę (podczas wymiany filtra) to strzelał,
był tak bogato ustawiony że nie chciał z rana zapalać, a palił tyle ile jechał

_________________
W123-230E

Witam serdecznie



Oczywiasta przejezyczenie mialo byc za bogata , pisalem posta "na szybko". No wlasnie nie jest liniowo , tzn. ilosc gazu NIE jest wprost proporcjonalna do otwarcia przepustnicy.

PZDR

_________________
Austin Mini 1965/89 1.0

MB 116 450SE 1976( V8 to V8 )

VW CADDY Special 1989 (chyba jedyny w Polsce)

Ale tutaj mamy do czynienia z instalacją z registrem więc raczej jak na wysokich jest bogata to i na niskich będzie podobna, chyba, że śrubka od wibracji mu się odkręca.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"