MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich,po uciążliwych problemach z solexem 4a1 oddałem go do regeneracji.Co się okazało,silnik nie ma obrotów jak należy,dławi się jakby,ssanie jest ale silnik nie pracuje równo,jakby się zalewał,po zejściu na obroty to samo,dziwne falowanie,wybijanie i rzucanie motorem...przed regenenarcją było podobnie z tym że silnik zdążył się już zachłysnąć i zalało jedną lub dwie świece...co zrobiłem?otóż opowiem,może ktoś pomoże-do gaźnika jest przykręcony regulator ciśnienia paliwa do którego podłączamy wejście paliwa i powrót,do tego trzy podciśnienia : 1-do filtra powietrza,pionowy wylot,2-do pompki przyspieszającej,3-do krućca A po lewej stronie gaźnika...otóż jak odepnę ten właśnie kruciec to silnik zaczyna równiutko pracować(stawiam telefon pionowo na pokrywie zaworów i się nie przewróci)lecz obroty są za wysokie-1200obr/min.Jak podłączę z powrotem,obroty wariują,słychać nie równą pracę,a co najlepsze-podciśnienie A zasysa sobie od tego regulatora paliwo,raczej powinien być szczelny!Ktoś mi poradził żeby to wszystko odpiąć i zaślepić ale moim zdaniem po to jest regulator ciśnienia żeby coś robił prawda?gdyby takie łatwe było zaślepienie tego ustrojstwa to każdy by tak robił,tym bardziej że nowy tani nie jest...pomóżcie

A możne źle podłączyłeś rurki przyspieszenia/opóźnienia zapłonu i dlatego tak szarpie na jałowych?
Jak znasz język wroga to http://www.e30.de/solex/018/018.htm

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Witam,podciśnienia mam dobrze podpięte czyli A do zapłonu,C do gruchy czyli regulatora prędkości biegu jałowego,B do regulatora ciśnienia paliwa...zawory ustawione prawidłowo,zapłon też,w dodatku dusi się jakby miał coś zatkane! Energicznie dodam gazu to psiknie w gaźnik jakby mu brakowało paliwa,przy zdjętej pokrywie filtra widać mgiełkę paliwa którą wywali z gaźnika jak psiknie,dodam że nie mam filtra powietrza w tej chwili,jest zamówiony...ruszając przydusi go,trzeba dać więcej gazu.Jak się z tym uporam to napiszę ale wcześniej proszę o porady,może ktoś miał taki przypadek...pozdrawiam gaźnikowców

Wrzuć zdjęcie tego regulatora pamiętam,że coś mi się przy starym gaźniku majtało na wejściu paliwa.

Mam problem z wklejeniem fotki z neta,bo swojego zdjęcia nie mam ale podam może numer seryjny,jak go wkleisz w google i wybierzesz GRAFIKA to jako pierwszy się pojawi...0000723117...jakie problemy miałeś u siebie?