MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, problem dotyczy samochodu z roku 97 2.5 D bez turbo i automat- ktorego wlasnie dotyczy problem, podczas jazdy , przy mocniejszym przycisnieciu pedalu gazu, dzieje się coś w stylu "wypadnięcia" biegu , po tym auto jedzie jakby na Neutralu, po jakimś czasie, praktycznie przy zatrzymaniu się, lub pomieszaniu dzwignią biegów, auto znow zatrybia i jedzie. Fachowiec który miał to poprawić jeszcze pogorszył sprawe- bieg wypada nawet z pozycji D delikatnie w strone N co jak zauwazylem ma jakiś wplyw na te szalenstwa, stwierdził on że to wina jakiejś płytki elektronicznej w mechanizmie wybierania biegów, i że trzeba wymienić całe ustrojstwo z którego wystaje wajcha od biegów. Na koniec dodam , że 3 lata temu jak kupiłem to auto, po tygodniu jazdy padł komputer od skrzyni - nie udało się dokupić używanego komputera- koszt w ASO ok 5 tys...., po tym samochod jezdzil, aczkolwiek np z D na R jak na automat bardzo długo przerzucał... Może ktoś ma jakieś pomysły , doświadczenia?

_________________
116 x1
124 x8 } EX
210 x2
aktualnie 126 500SE

www.komisotwock.otomoto.pl

Masz pierwsze objawy padającej skrzyni. Sprawdził bym jeszzce olej w skrzyni, ale jeżeli przy przerzucaniu z D na R trwa to do kilku sekund to ostatni dzwonek do roboty skrzyni. Teraz zrobisz tylko tarczkę od wstecznego (mi wyniosło z robocizną 1000zł dwa lata temu) a później to już lecą następne biegi i koszty rosną.

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

To długie przełączanie zaczęło się od momentu wymiany komputera w ASO, w ASO powiedzieli że tak na pocżątku może być i tak zostało, samochód jezdzi tak ok 5 lat , ma 140 tys przebiegu, więc dziwna sprawa...

_________________
116 x1

124 x8 } EX

210 x2

aktualnie 126 500SE



www.komisotwock.otomoto.pl

Do Grodziska Maz. masz niedaleko, jedź do fachowca niech ją zobaczy. Na forum tej skrzyni to się nie naprawi. Im wcześniej to zrobisz tym koszty będą mniejsze.
Ciekawe jakby do ASO pojechać z blacharką w 210

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Jeśli chodzi o moje 210 to nie mieliby w ASO z blacharką nic do roboty:P Jest to auto "fabrycznie" poprawione po Mercedesie i w dodatku jezdzony we Wloszech - Zastanawiacie się co to? - Karawan:) Musiałem zrobić ten komputer w ASO, bo uzywki nie dało się kupić pasującej - niestety 2.5d bez turbo jest malo popularny u nas, a po drugie, żaden fachman nie chciał podjąć się jego naprawy. Samochód zjezdził na lawecie wiele ciekawych miejsc na Mazowszu no i niestety ASO Marek Owczarek "pomógł"..

_________________
116 x1

124 x8 } EX

210 x2

aktualnie 126 500SE



www.komisotwock.otomoto.pl

kolego masz skrzynie 722.6 jedz do kogoś z SD sprawdz czasy napełnień zresztą po zmianie kompa lub naprawie takiej asb jest potrzebna adaptacja dla zużywających się części skrzyni.Na SD powinien zostać ślad związany z tym wchodzeniem na neutral miałem kilka przypadków że padał czujnik prędkości w skrzyni występuje razem z płytą.

_________________
W124 300D TURBO 1988r automat
W140 600SEL 1991r automat
W163 ML320 1999r automat