MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wystarczy zdjąć korek oleju i sprawdzić czy bardzo "dmucha"

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

zbadaj jakie ma ciśnienie, ewentualnie próbę olejową i będzie wszystko wiadomo
w razie czego załóż oil catch tank

_________________
W210 E240T 02' LPG
W126 280SE 82' MS

Własnie po zdjeciu korka od oleju nie dmucha bardzo mocno, czuc jakis tam ruch powietrza, ale delikatny.
Jak wcisne gaz do konca to dymi białym dymem tak mocno ze prawie nic nie widać, na wolnych obrotach tylko wylatuje leki biały dymek
Takim zestawem z allegro sam sobie jakos zmierze cisnienie?
http://allegro.pl/miernik-tester-poziom ... 01191.html

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

nada sie

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Tu masz taniej http://allegro.pl/tester-cisnienia-prob ... 76396.html

Kopci z pod korka wlewu oleju czy z rury wydechowej?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Z wydechu, ale naprawdę mocno kopci na wyższych obrotach, dookoła jest biało, na odlaczonej odmie jest tak samo.

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

A płynu chłodzącego nie ubywa?

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Nie, stan płynu pozostaje w normie.
Niestety, ale po rozgrzaniu silniku z odmy tez wylatuje troszke białego dymu, czekam na ten tester cisnienia, i okaze sie co dalej z tym silnikiem, w razie czego mam taki sam drugi.
Tak teraz sobie mysle że powodem tego moze byc zalanie silnika pełnym syntetykiem, wczesniej jezdzil tylko na pół-syntetyku, a ten olej był niedawno wlany jak zacząłem remont auta i dopiero teraz troszke dłuzej pochodził na tym oleju

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Jeżeli zapieczone są pierścienie (szczególnie olejowy) i olej dostaje się do cylindra to zalanie cylindrów nafta może pomoc (moczenie przez dzień, dwa).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Własnie zmierzyłem cisnienie sprężania, oto wyniki, poczynajac od cylindra obok wlewu oleju:
1. 10,5
2. 11,5
3. 11
4. 12
5. 12,5
6. 12
7. 12
8. 11

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Tragedii nie ma (10.5) - to było z olejem w cylindrze czy bez? Robiłeś na rozgrzanym silniku, otwartej przepustnicy?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Robiłem to na rozgrzanym silniku, bez oleju na denkach, ale całkiem zapomnialem o wcisnieciu gazu przy kreceniu, jutro najwyzej rano sprawdze jeszcze raz, z otwarta przepustnica.
A o co dokładnie chodzi z tą ''próba olejowa''.
Może jednak zapobiegawczo wymienić uszczelki pod głowicami, ewentualnie załozyć głowice z drugiego silnika?

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

W zasadzie pomiar na otwartej przepustnicy był identyczny.
Ponizej nagrałem filmik silnik dymi z odmy, tylko na goracym tak idzie dym, na zimnym tego nie ma.
http://www.youtube.com/watch?v=KkIEAJ0IB2M&feature=plcp

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Próba olejowa polega na wstrzyknięciu oleju silnikowego do cylindrów (np. strzykawką) i ponownym zmierzeniu ciśnienia sprezania.
Jeżeli cisnienie znacząco wzrośnie zużyte są pierścienie, gładzie itp. Jeżeli natomiast ciśnienie pozostanie bez zmian trzeba zrzucać czapki, mogą byc uszkodzone zawory, gniazda, uszczelka pod głowica itp.

Troszke niskie te cisnienie na 1 cylindrze, na 3 i 8 też nie robi szału (chociaż nie wiem jak mówią dane fabryczne). Odmą mocno dmucha.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Mam rozumiec ze próbe olejową robimy również na rozgrzanym silniku, oraz otwartej przepustnicy.

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V