MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam w samochodzie saperkę, siekierę i maczetę (jakies 50cm ostrza)...

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

No to co? A ilu policajów je widziało? Ja palę więcej niż Ramona ale to nie znaczy, że mi wolno.

_________________
124.190 '93

Przy kontroli na granicy nie raz, nie dwa widzieli - zwykły sprzęt biwakowy.
Znajomego raz w centrum zatrzymali jak niósł tasak do mięsa - wracał z grilla akurat . A, ze akurat był festyn kazali schować i puścili (żeby ludzi nie straszył).
Ale chyba nie o tym jest ten watek?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Ale mniej niż Magik.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

No i juz kombinacje- do czerwonych tablic masz taką ksiazkę -wpisujesz jakie auto jedzie i na to zakładasz tablice dopiero.Własciciel tych tablic ktory ma działalnosc moze się na nich tylko poruszać.Ja tu niewidzę zadnych furtek do naduzyć.Proste i skuteczne.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Ja mam do czerwonych, oprócz małej jak dowód rejestracyjny, jeszcze większą format A5 do uzupełniania .Jeśli czerwone są na firmę to firma widnieje jako właściciel , a jeździć nie musi właściciel firmy, pracownicy też mogą, w sumie nawet obcy ludzie, no klienci dilera wykonujący jazdy próbne, czy kierowcy przeprowadzający samochody.
U nas mogły by byc ale jeszcze długo ich nie będzie.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

W NL na tablicach dilerskich (kolor zielony) moze jezdzic kazdy: mechanik, wlasciciel firmy, klient na jazde testowa... Pole do naduzyc ogromne.

A jaki sens mialy by takie tablice jezeli tylko wlasciciel warsztatu mogl by jezdzic? A jezeli warsztat to ASO w formie spolki akcyjnej? A jezeli wlasciciel nie pracuje w warsztacie? A co mial by zrobic mechanik gdyby chcial pojechac na test po naprawie? Jezeli mialo by to byc ulatwienie dla warsztatow i komisow to liczba osob uprawnionych byla by ogromna. Naduzycia tez. W takim Gnieznie bylo by jedno OC na cale miasto, a wszyscy by "pracowali" w jednym autohandlu lub akurat odbywali jazde testowa.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

No typowe podejscie kombinacje... jak tak to prosze bardzo.
Opcja 1
1000zł rocznie i uzytkownik (własciciel) jezdzi swoimi wszystkimi autami jakimi chce przepinajac tablice jak chce.Kazda inna osoba siadajaca za kołkiem powoduje ze OC tych blach i one same sa nie wazne na drodze publicznej.
Opcja 2
3000 zł rocznie i 5 osob upowaznionych moze z nich kozystac(np pracownik, babcia,ojciec czy kochanka osobista)
Opcja 3
5000 rocznie i jedzi kazdy (jazdy testowe,klient itp itd)
Oczywiscie kwoty przypadkowe zeby tylko pokazac zarys i zalezność.Ja tu nie widze pola do naduzyc.Wystarczy tylko odpowidnio dobrac kryteria i wpowadzic zasadę ze jesli jakas firma bedzie np pozyczac te blachy innym osobom lub niezgodnie uzywac z zakresem uprawnien przewidzianych dla danej opcji (np opcja nr 1) to traci dana firma na dany nip mozliwosc uzytkowania czegos takiego dozywotnio.Prosze, proste i skuteczne.Mozecie to spisac jako projekt ustawy

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Masz swoją ustawę:


Komisanci z przysłowiowego Gniezna zakładają stowarzyszenie "Ulepiarze bez granic" i rejestrują na nie - a co tam, szalejmy - dwa komplety blach tych "warsztatowych". I dalej jeździ na nich siedemdziesiąt komisów i pani Mariolka.

Kiedy Wy w końcu zrozumiecie, że nie ma, że się nie da. Wstawi jakiś ustosunkowany śmok coś w rodzaju "lub czasopisma" i jazda.

_________________
124.190 '93

Za czerwone płaciliśmy 1000 euro na rok.
U nas niech kosztowałby 4170zł , to i tak więcej niż OC rata.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

no więc przeczytałem całość i powiem że zaczynam rozumieć specyfikę Polskich debat sejmowych;)

wg. mnie to jest tak że albo chcemy mieć społeczeństwo świadome i obywatelskie i traktujemy że Państwo jest dla obywatela a nie odwrotnie albo trzymamy się za gardziel i za każdym razem kiedy stajemy przy okienku w urzędzie udowadniamy że "nie jesteśmy wielbłądem". Ale do rzeczy, w każdym cywilizowanym kraju jest możliwość czasowego wyrejestrowania pojazdu, notabene kiedyś u nas też tak było ale później lobby zapłaciło komu trzeba i sld uchwaliło ustawę, wisienką na torcie była jeszcze ustawa o obowiązku utylizacji pojazdów ale to nie ten temat. W konsekwencji tych ustaw wszyscy dziadkowie którzy trzymali swoje maluszki pod kocykiem musieli odprowadzić swoje cacuszka w ostatnią podróż do huty bo nie było ich stać na utrzymanie i opłacanie oc. Niech mi ktoś z was racjonalnie odpowie jaki to jest wielki problem w stworzeniu centralnej bazy danych pojazdów,taki doskonalszy "cepik" w którym będzie na wzór systemu z GB będzie wszystko zapisane o danym pojeździe i numerze rejestracyjnym, policjant jadący za danym autem po wklepaniu numeru rejestracyjnego wie czy dany pojazd w konkretnym momencie ma oc czy go nie ma, czy ma przegląd czy też nie itp. Jeśli ktoś decyduję się na jazdę bez ubezpieczenia ryzykuje sporo i powinno się liczyć z maksymalnymi karami ale, takich delikwentów powinniśmy traktować jako margines, myśląc inaczej nigdy nie będzie normalnie. Przepraszam za chaotyczność wypowiedzi ale jestem po kilku drinkach:)

_________________
W107 450SL

Pitolenie. W GB czy NL dziala centralny system, bo tablice sa przypisane do auta "od urodzenia". U nas musiala by siedziec armia ludzi do wklepywania danych. Poki co nierealne moim zdaniem.

Nie prawda jest takze, ze wszedzie mozna auto czasowo wyrejestrowac.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Oczywiście. Ale rozmawiamy o Polsce. I nikt dla jednak garstki ludzi nie zrobi rewolucji, tym bardziej, że pociągnęłaby za sobą lawinę wałów.

_________________
124.190 '93

Jezeli Holandie mozna zaliczyc do panstw cywilizowanych to tu sie nie da wyrejestrowac. Jak auta nie potrzebujesz to sprzedaj albo zezlomuj. Za malo miejsca maja do trzymania zlomu na ulicach, ktory niszczy srodowisko i zagraza bezpieczenstwu. Czyli: majac auto caly czas placimy OC i podatek drogowy. Auta powyzej 25 lat z automatu zwolnione sa z podatku. Majac auto do jazdy codziennej (sprawne, z OC itp.) mozna dostac tanie OC na drugie i kolejne auto, n.p. oldtimer. Ale na 911-tke, mimo ze mlodsza niz 25, tez dostalem oferte doslownie za grosze - niecale 400EU za rok za OC + AC. Tylko musialem przdstawic polise OC na auto codzienne. Taki system.

A ktos tam wyzej zalowal dziadkow co to swoje zlomy musieli oddac tam gdzie ich miejsce. Kolego - dzis w wiekszosci miast miejsca parkingowe sa na wage zlota, zwlaszcza na strych blokowiskach gdzie nie przewidywano miejsc postojowych dla "ludu pracujacego". Takie gnijace i wrastajace w asfalt zlomy nie dosc ze strasza brzydota, to jeszcze zajmuja te cenne miejsca. Wiec niech ich wlasciciele sobie je wywioza do garazu (mozna wynajac) albo na zlom.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Musi wymrzeć pokolenie niestety.Albo się w mózgach rozluźni i prawo będzie dla obywatela a nie odwrotnie, albo będziemy mieli przepisy dotyczące także sposobu oddawania moczu i odbywania stosunku.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!