MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.

Jak w temacie mam problem z klimatyzacją, a dokładnie z puszką sterującą manualną klimą w moim aucie, problem został już zdiagnozowany (przepalony tranzystor w środku).

Problem jest taki że nikt nie jest w stanie mi powiedzieć jaki dokładnie to jest typ tranzystora (jest ich ok.40).

Puszka została wyciągnięta z okolicy tunelu środkowego przy lewarku zmiany biegów.

Poniżej umieszczam link w którym znajdują się zdjęcia tej części.


https://picasaweb.google.com/104420610737798009735/1Maja2012?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOfjyKqnzLKUmgE&feat=directlink

Jak widać na tranzystorze jest numer ale niestety nie pełny

Jeżeli ktoś z kolegów jest w stanie sprawdzić u siebie w aucie i mi napisać jaki to typ, bardzo proszę o pomoc, bo walczę już z tym od pół roku i powoli krew mnie zalewa jak myślę o klimatyzacji.

Oczywiście sprawa dotyczy auta jak w moim podpisie.

Pozdrawiam.

_________________
W124 300D Turbo 92' automat klima :)

TIP102 (npn) albo TIP107 (pnp)
To można wywnioskować w prosty sposób z jego podłączenia ale na tym zdjęciu nie widać.
Gdzie wchodzi na ten t. zasilanie(masa) a gdzie wychodzi? Myślę o sygnałach pradowych prawa i środkowa końcówka.
Jak go tak odpaliło to istnieje duża szansa na sfajczone z tego powodu a może właśnie przez nie - sterowanie tego T.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Dziękuje za szybką odpowiedź

Największym problem było właśnie określenie czy to jest NPN czy PNP.

Ja na elektryce nie znam się za bardzo ale dorzucę jeszcze zdjęcie tej płytki od drugiej strony.
Jeżeli to pozwoli ci określić czy jest to NPN czy PNP to będę wdzięczny za info.

Pozdrawiam

_________________
W124 300D Turbo 92' automat klima :)

Wez omomierz do reki i znajdź przejścia miedzy zasilaniem modułu i pinami tranzystora.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Witam.

Założony został tranzystor TIP 107 PNP, niestety po podłączeniu sytuacja nie uległa zmianie
a nawet się pogorszyła.

Mianowicie, jak na pewno wiecie nie ma możliwości wciśnięcia jednocześnie przycisków ze "śnieżynką" i "odparowania szyby", i tak też było u mnie, albo jeden albo drugi, w momencie gdy klima przestała działać ta sytuacja była bez zmian (oczywiście kompresor od klimy się nie odpalał), po wyciągnięciu samej puszki można było wcisnąć oba przyciski na raz (świeciły się obie czerwone lampki), po wymianie tranzystora i podłączeniu wszystkiego nadal można wcisnąć oba przyciski jednocześnie.

Teraz oddałem tą puszkę tam gdzie wymienili ten tranzystor i będą sprawdzać czy jakieś inne elementy tego układu nie są uszkodzone.

Trochę to zamotane ale prościej nie umiem tego opisać.

O ewentualnych postępach będę pisał w miarę na bieżąco.

Pozdrawiam.

_________________
W124 300D Turbo 92' automat klima :)