MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

Mój najlepszy kumpel pojechał "za chlebem" do Londynu. Chce sobie kupić W201 (doradzam 2.0D - sam ma taki ). Pytanie moje to: co trzeba wymienić (przerobić) aby dostosować kierownicę do opcji ze "starego kontynentu"? Powodem tego zapytania jest fakt, że w Anglii ceny (wg. mojego kumpla) używanych W201 oscylują w granicach 1000 GBP. Chciałby sobie coś takiego przytargać ale musi wiedzieć czy zabieg przekładki kierownicy jest możliwy i z jakimi kosztami wiązałaby się ww. operacja. Dodatkowo proszę o spis wszystkich części i czynności potrzebych do takiej przekładki.

Pytanie drugie to jak zarejestrować takiego sprzęta po 1.05.2004 (czy jest to w ogóle możłiwe)

W imieniu swoim i kolegi z góry za odpowiedzi dziękuję.

Pozdrawiam

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Taniej wyjdzie przeprowadzka z DE , ceny podobne.

_________________
w123

Tak tylko, że chłopina nie sie będzie fatygował do DE. Tam siedzi jeszcze pół roku i sobie na pewno coś może upatrzyć. Nie goni go czas.
Jeśłi można jakieś bliższe info co do techniczno-cenowego aspektu sprawy to byłbym bardzo wdzięczny

THX

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

moze by ktos cos wiecej naskrobal. Jest to dla kolegi bardzo wazne

THX

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

znajomy przywiózł sobie Passata B3 z Londynu i sam sobie przerabiał wszystko - tylko on jest mechanikiem - ale trochę roboty jest z tym

P.S. a jaki to rocznik tego 201 ...mieści się w granicy 10 lat ??
do kiedy były produkowane 201 - chyba nie do 94r .....

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

do 1993

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

hmm... a "On" chce to autko legalnie przywieść... ??

W201 spełnia norme Euro 2 ?

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

ja bym sobie odpuscil
kupa roboty, sporo czesci do kupienia, strata czasu i pieniedzy
czas przeznaczony na przerobke lepiej spozytkowac na szukanie bdb. egzemplarza.
W201 jeszcze stosunkowo sporo w dobrym stanie mozna znalezc

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

całkowicie CIę rozumiem... jednak jest jedno ale...

deske kupisz - poprostu całe wnętrze , plasiki i inne tam tapicerskie....

tylko jest problem z przekładnią kierowniczą... bo nawet jak będziesz miał od "naszego" to pozostaje jeszcze kwesia montażu.... a z tym może być nei wesoło bo jest inna ściana grodziowa i nic z tym już nei przeskoczysz... problem serwa, i jeszcze pozostaje to że inaczej w komorze silnikowej poukładane są elementu - w negatywie ...

Znając MB produkując model wyposaża go we wszystkie uchwyty, przelotki, otwory, mocowania które są zaślepione, jedna buda pasuje do wszelkich wersji wyposażenia - nie koniecznie silnika ( diesel ma inną konstrukcje przodu od benzyny - diesel jest wykonany z grubszej blachy i jest sztuwniejszy - dlatego buda diesla jest cieższa - jak nie wierzycie to sprawdzcie! )

jednak jak karoserie lewo i prawo stronne były by wzajemnei przemienne to by nei było problemów - jednak nie są... i z takim samym zonkiem spotkał się kumpel który pojechał tam na 3miesiące do roboty i sprowadził sobie Peugota 405 ( w przeliczeniu prawie za pół darmo) - i niestety musiał go sprzedać na częsci - jak by ktoś chciał coś do peugota 405.... tanio

jak już to tylko na części - a i tak nie wszystkie się nadają... pompa hamulcowa jest taka sama, ale przekładnia kierownicza już inna i nie podejdzie do "naszego" .... skrzynia pasuje, oraz reszta samochodu - jednak jak się uprze to może wymienić ściane grodziową - ale ja bał bym się tym jeżdzić , bo to zawsze już nei fabryka...

tak samo amemykany nei zostaną zarejestrowane w Polsce bo mają symetryczne lampy przednie, świecą wiązką taką że na polskich drogach oślepieała by kierowców jadących z naprzeciwka - dlatego lampy trzeba wymienić po sprowadzeniu do PL

Większych problemów z innymi wersjami samochodów niema....

a ja bym zaproponował twojemu koledze kupno auta w wersji kontynentalnej (kierownik po lewej)!!!
Moja kuzynka mieszkająca w Londynie ma chłopaka (notabene Araba z Iraku ), który trochę handluje tam samochodami. Kiedyś na początku jak nie miał kasy to kupił właśnie auto sprowadzone ze stanów a więc z kierownicą po lewej. było ono w GB bardzo tanie z tego względu że nikt go niechciał kupić!!! dlatego niech wyszuka sobie coś takiego ze stanów lub z reszty europy (tamten egzemplarz przywiózł człowiek przeprowadzający się ze stanów - może nie wiedział o ruchu prawostronnym )
poza tym tanio auto można kupić na aukcjach w Manchesterze - w GB podobno nie kupuje się aut od osób prywatnych - komu by się chciało jechać oglądać jedno auto! co tydzień są aukcje gdzie ludzie wystawiają swoje auta (ogółem na aukcji jest 300-500) i jest w czym wybierać i auta sa ponoć tanie
pzdr

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

No to już coś więcej wiemy

Dziękuję

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Witam,

Czy ktos z forum zajmuje sie przekładaniem kierownicy. Jest potrzeba przelożenia kierownicy w MB 300TD E klass 93rok, czy to jest wykonalne, jak tak to ile trzeba polozyć. Czy musial bym dostarczyc jakis cześci, (przekladnie kierownicza, deska itd...).

Pozdrowienia Tomek

I tu się mylisz Niestety jest ich niewiele, bo zazwyczaj służą jako woły.
Oczywiście można trafić ładny egzemplarz. Ja swojej szukałem 7-8 miesięcy.

Moim zdaniem sprawa nieopłacalna.
Spróbuj znaleźć odpowiedniego dawcę w PL...
To graniczy z cudem...
Nie mówiąc już o dobrym mechaniku, który to wszystko polepi do kupy.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

miałem ten sam dylemaat co ty(twój kolega)
jestem w GB i MB już kupiłem .....ale w D
trwało to razem z formalnościami (bez rejestracji bo wyjechałem z pl to po co mam płacić oc) 10 dni (trochę długo bo trochę grymasiłem a później musiałem czekać na koniec licytacji bo kupiłem na ebaju)byłem na 2-tyg urlopie w kraju i to wystarczyło
wg moich obliczeń wariant niemiecki lepszy a ssłyszałem że przekładka to koszt ok 3-3,5 tyś zł robią to niektóre warsztaty ale wiesz to auto i tak już nigdy nie będzie takie jak powinno to tak jakbyś miał pannę młodą po przejściach

_________________
MB W124 200D - GROSZEK (SMAŻONY)