MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam Trzęsie delikatnie silnikiem na wolnych obrotach silnik m119 5 litrów
myśle ze to bedzie poduszka silnika.... wiecie moze jakie koszta wymiany poduszki w tym silniku

_________________
W211 270CDI & W140 500SEC

No nie wiem jest tyle powodów trzęsienia silnikiem - wg mnie poduszka nie jest wysoko w hierarchii.
Ale mogę się mylić.
Powody:
-sonda lambda
-kable, kopułka, świece
-przepustnica
-wiązka przewodów
-wyciągniecie łańcucha
...
Wg mnie na początek trzeba by podłączyć pod kompa i sprawdzić, czy nie ma błędów.
Chętnie poobserwuje ten wątek i zobaczę, czy uda Ci się to poprawić.

_________________
Pozdrówka,
MB W124 220 TE, MB C140 S420 Coupe

Dla świetego spokoju wymień poduszki, u nie były doszczetnie wybite choć jakiś drgan silnika nie było, 5zł stało sobie spokojnie na odpalonym motorze.
Koszt poduszek to jakieś 200zł/szt., sam raczej powinieneś je dac rade wymienić

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

a ile tych poduszek jest???
i gdzie sie znajdują???
ale zauwarzyłem ze nie zawsze trzesie tym silnikiem ale ostatnio cześcieje

_________________
W211 270CDI & W140 500SEC

no to ja przy okazji opiszę swój samochód...

jak się jeździ samochodem codziennie wszystko jest ok...

ale jak postoi dwa-trzy dni, to się zaczyna...

pod odpaleniu wszystko ok dopóki nie dojdzie do temperatury ok.82stopnie... wtedy zaczyna tracić delikatnie moc na wolnych obrotach, trzęsie na wolnych obrotach itd. ale delikatnie... jeśli wtedy się go wyłączy, ciężko go potem zapalić - zapala za 3-4 razem...

ale jeśli się go rozjeździ, przegoni porządnie na wyższych obrotach i samochód dojdzie do 90 stopni lub wyżej wszystko wraca do normy i potem jest już ok...

ostatnio wymieniony moduł zapłonu, podciśnienia na silniku, sprawdzona wiązka przepływomierza, sprawdzona przepustnica, bo dawała nieprawidłowe sygnały, ale jest już ok... przejrzany i wyczyszczony układ wysokie napięcia... i nic nie wskazuje, żeby coś było nie tak...

jak się już go rozjeździ, to potem wszystko jest ok, dopóki auto znowu nie postoi kilka dni...

ewentualnie jeśli ktoś ma kable wysokiego napięcia (używane, ale sprawne) na zbyciu w celu sprawdzenia mojego auta, bo ten element jeszcze podejrzewam, to chętnie kupię...

_________________
MB W140 500SE '94