MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam pytanie. W związku z remontem mojej ślicznotki i dokończeniem spawania podłogi mam pytanie. Wielkokrotnie widziałem zdjęcia remontów aut i na łączeniach blach i spawach nałożona była taka biała pasta/substancja nie wiem co to jest. Co polecacie?? jakie ceny i sposób nakładania??

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Bez problemu kupisz w każdej mieszalni lakierów samochodywych. Nakłada się ręcznie, ja używam przyciętego pędzla. Przycięty dla większej sztywności. Co do koloru, to są różne. Ja mam teraz w tubie czarną, miałem też biała i różnej maści szare.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

A jeszcze cos?? Może jaka firma??

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

_________________
Trzy cylindry, dwa takty, jeden samochód!

hmm ja kupiłem coś w stylu auto kit. Taka masa ale nie do końca wysychająca. Ponoć idealna na spawy. Ciekaw jestem efektów. Zobaczymy....

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Przy 115 używałem Bolla na pędzel. Nakładałem jedną, gęstą warstwę na wcześniej zabezpieczone podkładem spawy, a następnie drugą delikatnie rozcieńczoną, dla lepszego uszczelniania. Na cała podłogę wystarczyła litrowa pucha - koszt ok. 20-25zł.

Pozdrawiam i wytrwałości życzę

_________________
W114 250C 1971 USA

Oj potrzeba mi jej potrzeba... Niedługo sie pochwale postępami prac....

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Np. tu MASA

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

jak robisz auto dla siebie to pomyśl o cynowaniu łączeń jest to najskuteczniejsze zabezpieczenie.

Nie mam aż tak dużego doświadczenia zeby cynować. Z tego co widze chyba kupiłem nie to co trzeba... Musze sie jeszcze rozejrzeć za tym wurthem bo do mnie przemawia lepiej niż boll.

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Stosowałem w sec'u, jak robiłem go od podstaw. Trzyma od 2003 r. a moje auta nie zimują w garażu, tylko walczą co zima z solą...

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

spróbuj RETECH - są z Poznania i mają takowe pasty...

http://www.retechpolska.pl/

Pzdr

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410