MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wieżdżając 60-80 na jakieś nie duże dziury,troche mi dupą majta tak mi się wydaje; nie jest to uciążliwe ale może to grubsza robota a może pierdoła. Jeszcze jedno,obecnie centralny mam odłączony bo mnie nerwa brała,aby wszystkie drzwi się zamkneły musiałem natychmiast po zgaszeniu silnika musialem wyskakiwać szybko i zamknąć zamek jak chwilę zwlekałem,a czasami były jaja to pasażera się zamkneły a tylne nie.Gdy odpaliłem np. na drugi dzień 2-3 sek zamki sie otwierały.

Witam i pozdrawiam


300D 123 81"

amory masz z tylu wywalone (jedz na trzesiawke do stacji kontroli pojazdow i bedziesz wiedzial) a co do centrala musisz miec nieszcelny uklad podcisnienia - ja z tym walczylem jak mi kiedys hamulce uciekly w miescie i zalozylem elektryczny (ale mowie odrazu to maskra jest)

_________________
W123 240D - 78

dlaczego tak uwazasz?? (pytam z ciekawosci, bo mam inne doswiadczenia)

bo musialem zezbic przednie drzwi od strony kierowcy zalozylem silownik zaslaniajac otwor od odkrecania szyby od podnosnika - znajac zlosliwosc zeczy musialem go zdjac po kilku godzinach, musialem dospawac szpryche do ciegna otwierania - te drzwi byly najgorsze drzwi od strony pasazera - lajt . drzwi tylne - kolejna droga przez meke. spawanie szprych do ciegien otwierania (tych cyckow). bagaznik lajt natomiast klapka wlewu paliwa to material na dreszczowiec - do dzis nie moge tego spasowac.

_________________
W123 240D - 78

amorki moim zdaniem spoko może lewy troche wyrąbany,ale na trasie nie ma problem jadąc na pieczarę mam kostkę i nie ma problemu trzyma się dobrze,a z centralem dalej h...nia wiem to samo co ty

_________________
300D 81" Automat

Stabilizator może poduszka dyfra (wspomnienie po niej ) ?

PS Elektryczny centralny to hańba .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

no tak, z tym sie zgodze

ja nie mialem problemow...



fakt troche nie pasi do MB ale co zrobic jak nie ma oryginalu..