MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Kupiłam Mercusia 240D z automatyczną skrzynią, nie moge nigdzie znależć informacji ani fotek na temat orginalnego połączenia tej skrzyni z mechanizmem zmiany biegów,bo chyba tu czegos brakuje,ze skrzyni wystaje patrząc z przodu samochodu po lewej stronie jakaś dżwignia i nie jest ona z niczym połączona a chyba powinna być.Prosze o pomoc osoby posiadające taki samochód.Prosze o info lub fotki jak to powinno wyglądać w orginale,bo w książkach nie ma na ten temat informacji.Auto jeżdzi ale dziwnie tak jak by czegoś tam brakowało.Help

Co to znaczy dziwnie?

To Twoje pierwsze auto z ASB?
No i najlepiej jak wrzucisz fote, z tym co Ci tam wystaje.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Witam,tak to pierwsze auto w automacie,ogólnie jest super,ale zachowuje się tak jak by sprzęgło się slizgało w manualu,po ruszeniu wolno zmienia pierwszy bieg,P-działa,R-działa ok.,dopatrzylismy się tam że nie wszystko jest podłączone,i nie wiem jak to podłączyć,chodzi o tą dżwignie co wystajeze skrzyni po lewej stronie,czy ona nie steruje sprzęgłem ?fotki dodam jutro bo musze zrobić

Witaj, a nie jest to bagnet od sprawdzania oleju w skrzyni? Tylko tyle przychodzi mi do głowy. Pozdrawiam

_________________
ex: w123 2,3 taxi 37tyś przebiegu ;)
ex: w123 2,4 taxi 146tyś przebiegu ;)
ex: w123TE 250tyś przebiegu, mój rdzawy kwiatuszek
w123 230c 1978

Chodzi głównie o D-tu wolno zmienia biegi

Dzień dobry.

Wykluczając, że coś jest popierdzielone, najprawdopodobniej masz wczesny typ skrzyni automatycznej bez sterowania podciśnieniowego i jednak brakuje ci tam połączenia sztywnego. Brak sterowania, dzikie patenty lub nieprawidłowe podłączenie mogą dawać objawy w postaci przeciągania biegów - czyli to co nazywasz za wolnym ich przełączaniem. Żeby ustalić stan skrzyni, trzeba ją najpierw prawidłowo podłączyć i wyregulować, ale może okazać się, że nie będzie efektów, a zło siedzi gdzie indziej.

Czy do skrzyni z pokrywy zaworów idzie czarny przewód? Czy ten wihajster jest z lewej strony, tzn. po stronie kierowcy?

Spisz przy okazji numer skrzyni. Znajdziesz go z jej pasażerskiej strony. Należałoby też ustalić, czy po 31 latach skrzynia lub silnik nie zostały zamienione na inne typy.


Myślę, że na początek powinnaś przeczytać ten temat, bo nieco usystematyzował on nasze pojęcie o typach sterowań i regulacji skrzyń bez vacuum:

http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... =modulator

_________________
123. W, S i C.

Wklejam zdjęcie w załączniki tej dwigni http://mackuz.bolinko.org/is/img5/res_1 ... rzynia.jpg <br>Dodano po 17 minutach.:<br> tutaj są kolejne zdjęciahttp://mackuz.bolinko.org/is/img5/1179399031_skrzyn.jpg
widać tą dwignie ona nie jest z niczym połączona,wystaje od strony pasażera,i bardziej na środku jest czarny gumowy przewód wygląda jak elektryczny tez nie jest z niczym połączony
jwszcze jedno zdjęcie http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1179399409_skrzy.jpg
tu dokładnie widać ten czarny kabel,a w cieniu jest dwignia,teraz ide szukać numerów na skrzynce,Pozdrawiam <br>Dodano po 6 godzinach. 41 minutach.:<br> Jeśli chodzi o pokrywe zaworów to jest w niej wlew oleju,i jeszcze jeden przewód czarny ale on nie idzie do skrzyni,jeśli chodzi o numery skrzyni to nie moge znależć,chyba z kanału będzie trzeba poszukać,jak tylko znajde to napisze,to jest Mercedes 123 240D automatik z 1976roku,nr karoserii Vin 12312310009697 <br>Dodano po 8 minutach.:<br> A może Pan posiada jakieś fotki jak to powinno być poprawnie połączone,i z czym to połączyć Pozdrawiam,a najwięcej dały by mi zdjęcia tego całego mechanizmu od pedała gazu do silnika i do skrzyni,wtedy może dało by się ustalić co tu jest dobre i orginalne a co pokminione Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc

Z VIN'u jest to 240D z manualna skrzynia biegów i kierownicy po lewej stronie...

_________________
S123 300TD

Może nie powiniennem pierwszy, jednak piszmy sobie na TY

Powiem szczerze, że zdjęcia nie są najlepsze, bo robione spod maski. Żeby to dobrze obejrzeć, trzeba auto podnieść, ewentualnie zejść do kanału.

Niestety nie mam żadnych materiałów dot. tego typu skrzyni. Jeszcze nie dawno były dosyć popularne, teraz pierwsze roczniki 123 to już rzadkość i większość skrzyń automatycznych ma sterowanie podciśnieniowe i tylko z takimi miałem styczność.

Mam nadzieję, że zgłosi się ktoś z forum i udostępni zdjęcia swojej skrzyni tego typu. W każdym razie prosimy, kogoś kto ma diesla automata z pierwszych roczników.

Możemy poprosić jeszcze kolegów o udostępnienie rysunków z programu EPC, ale te znowu pokazują każdą śrubkę i nie zawsze są pomocne w takich sutuacjach.


A tu jest profil człowieka, który nie raz zaskoczył mnie swoją wiedzą i doświadczeniem z Beczką. Proponuje kontakt, być może wie więcej:

http://w114-115.org.pl/forum/profile.ph ... ile&u=1664

_________________
123. W, S i C.

Powinna być podłączona z układem dźwigni,cięgieł od pedału gazu.
Przy czym były różne kombinacje.Ponadto musi na niej być możliwość regulacji.Bez jej podłączenia skrzynia nie bedzie działać prawidłowo.

Tym się nie przejmuj,to tylko odpowietrzenie skrzyni.
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1179399409_skrzy.jpg
Jak widać na załączonym obrazku ciegno(popychadło )spadło z gumowej tulei, Trzeba je nałożyć,no chyba że sterowanie pompą jest przerobione i jest ono bezużyteczne
Zrób zdjęcie jak wygladają dźwigienki od gazu na głowicy to moze coś wymyślę.

_________________
R 107 E 45 ,W 123 ???,EX:42MB
Jurek tel: 880-310-005

mam takie auto, skrzynia automat sterowana manualnie (W123, rocznik auta 77, 240 D), cięgła idą od pedału gazu (linka) - cięgłą do przepustnicy (czy cuś) potem w dół do ttyłu po stroni pasażera odchodzą cięgła do skrzyni.
Postaram się jutro zapodać foto i może coś pokombinujesz.

_________________
ex: Mercedes-Benz 240 D, automatic, 1977, Silbergrün 861

Ok.Dziękuje bardzo wszystkim kolegą z klubu za pomoc,dziś lub jutro postaram się dołączyć zdjęcia,tego mechanizmu od pedała do skrzyni jak to u mnie wygląda,i może uda mi się odczytać nr.skrzyni biegów,zajże też pod spud co tam się dzieje,jeśli możecie i macie mercusia z orginalnym połączeniem od pedału do skrzyni,a w szczegulności chodzi o te przy samej skrzyni to prosze prześlijcie fotki,może dzięki waszej pomocy mercuś będzie jeżdził jak na niego przystoi,teraz jestem w trakcie sprawdzania go kawałek po kawałku,czeka mnie jeszcze dużo pracy,ale mam nadzieje że dzięki waszej pomocy uda mi się doprowadzić go do stanu orginalnego i do całkowitej sprawnosci. <br>Dodano po 11 minutach.:<br> Jeśli chodzi o te cięgna to od pedału do silnika dochodzą i po drugiej stronie silnika wychodzą ale nie są połączone ze skrzynią tylko z tym mechanizmem od pedału,tu napewno cos jest nie tak,a wajcha wystająca ze skrzyni nie jest z niczym połaczona i o to połączenie mi chodzi,jak to powinno wyglądać,i najlepiej o reszte połączeń też,to wtedy może uda mi się połączyć to tak jak powinno być.Pozdrawiam

Trzeba będzie zaczekać, zdjęcia raczej jutro.

_________________
ex: Mercedes-Benz 240 D, automatic, 1977, Silbergrün 861

Witam wrzucam po koleji zdjęcia cięgieł od str.pedału gazu poprzez silnik na drugą strone aż do tego miejsca co nie jest podłączone po stronie pasażera na dole.Może ktoś się dopatrzy co tu i jak podłączyć i podpowie.Numerów nadal nie udało mi się odczytać.http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1179685102_s.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1179685178_sk.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1179685289_skr.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1179685384_skrz.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1179685466_skrzy.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1179685546_skrzyn.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11796 ... krzyni.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11796 ... rzynia.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11796 ... zyniaa.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11796 ... zyniab.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11796 ... zyniac.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11796 ... zyniad.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11796 ... zyniae.jpg <br>Dodano po 15 godzinach. 9 minutach.:<br> w pompie jest taki czerwony korek z napisem oel.Czy tam powinien być olej,jaki i ile? <br>Dodano po 25 minutach.:<br> A tu jest kawałek mojej beczuszki,którą uratowałam przed złomem,na tym zdjęciu niezbyt się prezentuje bo brudna i przed remontem,w sumie wiele jeszcze pracy przy niej,ja się nie znam na nich tyle co z książek i od was wiem,ale poprostu ona mi się spodobała i postanowiłam ją reanimować.Co wy na to ?http://mackuz.bolinko.org/is/img5/1179742492_autko.jpg

No zle nie wyglada, to sie nie dziwie ze ratowales Aczkolwiek brak listew nie jest dla mnie niczym dobrym, nie dosc ze szpetnie wyglada to przypominam sobie jakosc naprawy jaka mnie zrobili, wlasnie takie fachmany co stwierdzily ze te listwy to samo zlo