MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Cześć z Nowym Rokiem,
potrzebuje namiary na jakiegoś auto elektryka w Warszawie najlepiej rejon Mokotów albo na trasie do Piaseczna.

Coś mi zaczęlo czerpać ni stąd ni z owąd prąd w mojej beczusi.
Tzn ktoregos pieknego dnia zapaliła mi sie lampka od ABSu a pare minut pózniej nie miałem juz akumulatora. Na szczęscie dojechałem jeszcze pod dom. Naładowałem na nowo akumulator bo myślałem że to przez zwiekszony pobór pradu i ze nie doładował sobie wystarczająco bateryjki.
ale nastepnego dnia było to samo najpierw lampka od ABS potem światła i za chwile zjechałem na parking. Na szczęscie udało mi sie znaleźc szybko miejsce. Kupiłem nowy akumulator i doejchałem do domu. Nowy akumulator tez sie rozładował do rana. No to zacząlem odłaczać na dłuższe postoje i naładowałem sobie oba akumultory. Kolega który troche kuma alaktryke powiedział że mam słabe ładowanie ale poboru to on nie widzi. Jednak akumulatory mi padają. Jezdze teraz na jednym a drugi mam w zapasie żeby sie gdzieś dowlec. Aha przy okzji wymieniałem sobie stabilizator napięcia i niestety stary się rozwalił przy odkecaniu śrub.
Tzn jedna śruba cały czas tkwi w aletrantorze i jezdze bez stabilizatora
bo nawet nie mam czasu dokończyc orperacji. Jak sądze wiec teraz nie mam żadnego ładowania. Zdaje sie że jak tego stabiliztora nie ma to cały prad idzie na cewke wysokiego napięcia i zero do akumulatora.
Jestem więc w potrzebie bo troche denerwujące jest jeżdzenie na samej baterii.
Pozdrawiam
Futrzak

_________________
W115 220D 68 "Kasztanka"
W168 170D 01 "Marcysia" :-)
ex auta: VW 1303 73 "Garbi", W123 300D 83/89 "Mystery", W123 230CE 82 "Wodolot"

mgr inż. Leszek Borowski
ul. Krasińskiego 28
05-820 Piastów

+22 723 74 29
+501 269 366

Witam
Ja jeżdżę do pana Tomasza Nejmana na Ordona. Byłem kilka razy, zawsze wyjeżdżałem zadowolony.

Ordona 2a
504 545 446
0-22 497 75 45

Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

A może zna ktos bliżej?
Maniek kiedys polecał jakiegos elektryka w al.Krakowskiej koło Peugeota.
W zasadzie to moge auto zostawic na większy przegląd czy naprawę łacznie z przejrzeniem rozrusznika.
W niedługim czasie wybieram sie do Brolera na kompleksowy przegląd i chce troche zostawić tam kasy ale do etj pory musze uporac się choćby z elektryką bo pomimo dówch akumulatroów moge nie dojechać
Pozdrawiam
Michał

_________________
W115 220D 68 "Kasztanka"
W168 170D 01 "Marcysia" :-)
ex auta: VW 1303 73 "Garbi", W123 300D 83/89 "Mystery", W123 230CE 82 "Wodolot"

Polecam Nejmana, jak kolega wyżej, mam o nim bardzo dobre zdanie, pzdr

_________________
ex: Mercedes-Benz 240 D, automatic, 1977, Silbergrün 861

Czy to zdziwienie? Ja jestem bardzo zadowolony z tamtego serwisu.
A chce żeby pare drobiazgów naprawili.
Pozdrawiam
Futrzak

_________________
W115 220D 68 "Kasztanka"
W168 170D 01 "Marcysia" :-)
ex auta: VW 1303 73 "Garbi", W123 300D 83/89 "Mystery", W123 230CE 82 "Wodolot"

Ja się tam raczej na pewno długo nie wybiorę.
Ostatnio (było to ponad rok temu) zaproponowano mi remont zawieszenia za ponad 2000 zł.
I zapewne zostawiłbym tam te pieniądze, gdyby nie pewne niepokojące sygnały.
Zostałem poinformowany, że mam pękniętą przednią spiralę i jeszcze, że powinienem KONIECZNIE NATYCHMIAST wymienić łożyska na tylnej osi. I to mnie zastanowiło. Bo łożyska wymieniałem w kole dosłownie 2 tygodnie wcześniej!
Na tychże "połamanych" spiralach jeżdżę do dziś. Oglądałem je wielokrotnie. Nie dostrzegam tam żadnych nieprawidłowości. Przejechałem od "wizyty" ok. 40 000 km. Auto jest ciche, zawias chodzi jak złoto, nie ściąga, nie puka. Łożyska także mają się dobrze.
Zostałem potraktowany tam jak maksymalny laik i techniczny ignorant. Pewnie dlatego, że przyjechałem tam na banalną wymianę wspornika stabilizatora. Pomyśleli zapewne, że jak koleś przyjeżdża na "taką pierdołę", to da się wcisnąć mu każdy kit. A prawda jest taka, że za wymianę wspomnianego wspornika zażyczyli sobie 20 zł. Nie chciało mi się babrać za tę kasę, w dodatku nie miałem akurat dostępu do kanału.
Niesmak po tej "wycenie" zostanie u mnie jeszcze długo.
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

[quote]

Czy to zdziwienie? Ja jestem bardzo zadowolony z tamtego serwisu.
A chce żeby pare drobiazgów naprawili.
Pozdrawiam
Futrzak[/quote]
Widziałem jak kilku laików "doili" z kasy. Od tamtej pory do nich nie jeżdżę i jeździć nie będę.
Kolega Maniek polecił mi Pana Leszka i byłem bardzo zadowolony. Jak teraz kupię samochód to do nikogo innego nie pojadę.

Jesli chodzi o elektryka i znajomosc tematu to rowniez polecam Pana Tomka z ORdona, jednak lepiej przed samym wyjazdem z domu jeszcze raz zadzwonic i zapytac czy na pewno nic sie nie zmienilo i wizyta aktualna

[quote]
...Broler....Zostałem poinformowany, że mam pękniętą przednią spiralę.... [/quote]

Mialem dokladnie to samo. Zaraz po kupnie auta wsadzilem mercedes do Brolera na przeglad (wymiana uszczelki pod miska oleju oraz ogolne ogledziny). Kierujac sie znaleziona opinia w necie, wymienili mi moje przednie obnizone (H&R) sprezyny zawieszenia, sugerujac ze mam jedna peknieta. Zaufalem, nie poprosilem o stare czesci, mimo ze tydzien wczesniej na przegladzie diagnostycznym baaardzo doklanie mi sprawdzono auto. Koncowym efektem byl wyglad mojej coupe przypominajacy plynaca motorowke-przod 4 cm wyzej niz tyl :evil:

a tak na marginesie to mam do sprzedania 2 tylne sprezyny H&R, przednie takie same mozna pewnie znalesc u Pana Brolera ;)

Ja mam inne doswiadczenia niż Wy.
Może najtaniej to tam juz nie jest ale nie jest też drogo porównując do ASO. Niestety ceny usług w innych warsztatach też wzrosły przy tej samej jakości, ale nie ma co sie dziwić jak wszystko drożeje. Poza tym Broler wyrobił sobie marke i trzeba zapisywac sie na długie terminy żeby sie dostać. A jak wiadomo popyt przy ograniczonych zasobach kształtuje cenę.
Co mi sie podoba u Brolera to to że zrobią tam wszystko od A do Z i naprawdę posiadają wiedze na temat całej gamy MB. Poza tym dostepność części oryginalnych i zamiennych.
Do tej pory serwisowałem tam trzy auta i zawsze były dobrze zrobione.
Co jeszcze mi sie podoba to liczba mechaników. Nie jest tak że samochód jest uziemiony na tydzień bo robi go jedna osoba. Przyjeżdzam i wyjeżdzam tego samego dnia a dla mnie czas ma duże znaczenie.
Poza tym zawsze dostaje klubową zniżkę a jak nie potrzebuje rachunku to liczą bez vatu.
Dzieki jednak za ostrzeżenie zwrócę uwage na ich kolejne wyceny.
Pozdrawiam
Futrzak <br>Dodano po 25 minutach.:<br> A wracając do tematu. Jakies inne warsztaty elektromechaniczne?
Na Ordona dzwoniłem i na razie elektryka nie ma.
Pozdrawiam
Futrzak

_________________
W115 220D 68 "Kasztanka"
W168 170D 01 "Marcysia" :-)
ex auta: VW 1303 73 "Garbi", W123 300D 83/89 "Mystery", W123 230CE 82 "Wodolot"

Leszek Borowski robi elektryke ale w razie wiekszych problemow nie eksperymentuje tylko odsyla na Orzechowa 21.
Bylem,naprawiali to i owo. Skutecznie na szczescie. Nie wiem czy tanio czy drogo,to względna kwestia ale grunt ze skutecznie.
Tel 8464758.
Zadzwon,zapytaj,porownaj-wybierz.

_________________
W 124 300 TE 24 `92 SPORTOWY KARAWAN
Nie podoba ci się mój styl jazdy?Zejdź z chodnika....

Jeśli chodzi o Tomka z Ordona, to robiłem kiedyś u niego szyberdach (poza elektryką zajmuje się dachami i klimą), i byłem zadowolony. Konkretny, dotrzymuje terminów, zna się na tym co robi. Podsumowując - z elektryką pojechałbym do niego.

Natomiast jeśli chodzi o mechanikę ogólną (bo padł temat Brolera), to - korzystając zresztą z forumowej rekomendacji - robiłem parę rzeczy u p. Jacka Mianowskiego na Chełmżyńskiej 10G (niedaleko Rembertowa). Muszę powiedzieć że bardzo, bardzo polecam ten zakład - ceny umiarkowane, podejście do klienta wzorowe, a nawet jak czegoś nie robią sami to współpracują ze świetnymi specjalistami w tych dziedzinach.

Ja też się zraziłem do Brolera. Zostawiłem u nich podczas pierwszej wizyty sporo kasy (zawiecha, w sumie OK), ale potem pojechałem na jakieś drobiazgi, m. in. reg. zaworów. Może oni się zrazili do mojej beczki, ale w końcu albo się przyjmuje samochód na naprawę, albo nie. I nie wierzę w tłumaczenia, że jak zawory nie były długo regulowane, to pierwsza regulacja może dać "taki efekt" (czyli utratę połowy mocy, 5 minut do setki). Jeśli tego się spodziewali, to mogli uprzedzić, a najlepiej od razu po jeździe próbnej poprawić. (NB. p. Resiak regulował zawsze na tip-top i nic problemem nie było.) W dodatku zrzucony był przewód powrotny wtryskiwacza. Oczywiście może się zdarzyć, ale jak ci mówią, że auto jest sprawdzone i po jeździe próbnej... Wręcz wygląda mi to tak, jakby chcieli, żeby moja ostatnia u nich wizyta była ostatnią. I to osiągnęli. Choć w sumie zazdraszczam tym, którzy są z nich zadowoleni, bo mają dobry warsztat, gdzie wszystko jest na kupie.

A jeśli chodzi o elektryka, to rzeczywiście u tego za Peugeotem byłem i zrobił dobrą robotę . Pięknie zregenerowany alternator, działa do tej pory. Może niedługo wybiorę się tam z kanciakiem.

_________________
Przemek
Ex: 123 240D, Volvo 945 D24TIC, Opel Monterey 3,1D, John Deere 2140 (1986)

Ostatecznie pojechałem na Ursynów do Resiaków. Tam jednak polecili mi innego elektryka. Sami mieli za dużo roboty. Trafiłem więc na warsztat
pana Bogdanan Nowaka na ul.Cybernetyki 17B.
Tak wiec nie miałem daleko od domu. Prowadzi go dwoch starszych mechaników 50 i 60 pare lat. Nie od dziś naprawiają elektrykę więc beczka to dla nich pestka. (Niestety dzis mam wątpliwości co do tego zdania) Sprawdzili mi auto. Naprawili alternator i auto biega jak dawniej. Okazało sie że nie ma upływności pradu tylko brak ładowania. Niewyjasnioną zagadka pozostanie dlaczego nowy akumulator rozładował mi się praktycznie na postoju. Teraz jednak działa i jest wszystko OK.
Nie wiem jak wyglądają większe naprawy u Nich ale ta wizyta zacheciła mnie do ewentualnych ponownych odwiedzin w razie potrzeby.

Przy okazji znalazłem skład wegla w centrum finansowym Warszawy
Pozdrawiam
Futrzak <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Aha telefon do warsztatu 0501 630 425. Ale jak sie przyjedzie rano to specjalnie nie trzeba sie umawiac.

_________________
W115 220D 68 "Kasztanka"
W168 170D 01 "Marcysia" :-)
ex auta: VW 1303 73 "Garbi", W123 300D 83/89 "Mystery", W123 230CE 82 "Wodolot"