MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Nie truje sie piaskarza tylko chodzi o ubranie do piaskowania i chelm ochronny,Karczerem piaskowanie hmm tylko ile barow i ile tej wody w kolo dysze koncza sie szybko do tego o czym myslicie to raczej sie nie nadaje wiecej szkod niz pozytku wedlug mnie

_________________
Lelek daj spokuj

Oj mylisz się. Do piaskowania kupowałem specjalna końcówke dyszy. Karcher jest normalny tylko na końcu lancy jest specjalna końcówka która zasysa piasek. Nie wiem ile bar ma ten Karcher bo kupowałem go dawno. Karcher pracuje w normalnym trybie ale tylko inna końcówka jest. Dlatego nic to nei szkodzi maszynie. Zdziera go gołej blachy dlatego co do mocy nie mam zastrzeżeń Napewneo jest to lepsze rozwiązanie dla majsterkowicza, czy dla osoby odnawiającej swój samochód niż kupowanie piaskarek za 10 tyś zł. Karcherem moge umyć silnik, umyć karoserie i wypiaskować. Jeżeli ktos lubi dłubać przy aucie to jest to rzecz naprawde przydatna. a jesli często z tego bedzie używał to napewno i bardziej oplacalna niz oddawanie auta do piaskarni czy na myjnie.

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

Witanko.Widzę,że temat się rozwija a dla mnie chęci do piaskowania opadają.Z tego to wynika,że najlepiej piaskowanie zostawić profesjonalistom.

_________________
124 D 2.0 1992 r.

Myjka się nei zużywa, bo piasek jest zaciągany przez strumień wody już na samym końcu dyszy, ktora ma specjalną końcówke. Piasek wylatuje razem z woda. Jak piaskujesz w nocy to widać jak leca iskry po uderzeniu piasku w metal :-D Dziś to dostrzegłem jak kończyłem już po ciemku piaskować.

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

Aha już czaje, wszystko się zgadza, jeden minus to to że blacha po piaskowaniu jest mokra a przy normalnym piaskowaniu nie.

Witam
Czyli karcher i dysza do piaskowania to całkiem dobre rozawiązanie.
Z tego co się orientowałem to do piaskowania wystarczy myjka dajaca ciśnienie w okolicach 150 atm, a taką nową można kupić już za ok 1,7 - 2 tyś zł + końcówka do piaskowania max 500 zł.
Pozdrawiam Kamil

_________________
MB W124 230E '88
2x Warszawa 224 '69
Syrena 104 '73
PF 126p 600 '76
PF 125p '83
Polonez '85
3xToyota Crown MS 55 '67

Koncowka do piaskowania do karczera fajna sprawa ale sprobojcie tym wypiaskowac drzewo albo cienka blache,normalny maly karczer daje chyba cos okolo 70 bar moj dawal do 250 bo byl po byku wiec mysle ze do auta nie jest to najleprza metoda pod katem abrazyjnosci ,a jesli chodzi o piaskowanie to zgadzam sie z innym kolega ze lepiej pozostawic to profesjonalistom ,a to to nie dla tego ze sie zaczelem tym trudnic ale dla tego ze nie ma to jak sie wsciekac ze cos nie idzie,nie zapomnij o tym ze piaskowanie na mokro to tez wilgoc i natychmiastowa korozja wiec w aucie mase jest blach razem zgrzewanych gdzie woda wnika miedzy nie i zaczyna gnic.

_________________
Lelek daj spokuj

co do piaskowania blach samochodowych to jeszcze nei miałem przyjemnosci... wiec się nei wypowiem. chociaż myśle ze nie bedzie najgorzej. piaskowałem nim ramy samochodów ciężarowych, kute balustrady itp.. przedwczoraj też piaskowałem felgi stalowe do mojego w124 i wyszło naprawde ładnie jak na urządzenei wielofunkcyjne jakim jest Karcher. Wiadomo że piaskarką zrobiłbym to lepiej ale za to piaskarką np nei umyje auta. Karcher to takei rozwiązanei pośrednie miedzy myjką a piaskarką

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

jasne ,ale tym naprzyklad aluminiowych felg nie wypiaskujesz bo je zniszczysz za glebokie wzery beda od cisnienia i scierniwa.wiec wchodzi na to ze wielo funkcyjne urzadzenia sa fajne ale nie sa do konca profesjonalne.Jade zaraz testowac swoja nowa piaskarke ciekaw jestem wynikow.

_________________
Lelek daj spokuj

Chlopaki czegos takiego to jeszcze nie widzialiscie;P ale na dobry poczatek moze byc, kompresor z silnika m102, napedzany silnikiem 10KW poprzez skrzynie IVmanual, bawilem sie tym w zeszlym roku, glownie felgi, jakis motor itp.
oto fotki mojego cuda:




A do tego jeszcze jest chlodnica od Talbot Samba ;d

Pozdrowiam wszystkich z piaskownic,

ale po co w tym zestawie palec??

Nie mogłem się powstrzymać....swoja drogą niezla rzeżba.

Znajomy skonstruował sprżarką na bazie silnika Trabanta-nieżle to w sumie wyszło.

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Jak to się sprawuje zdaje egzamin???

taka zezba od roku stoi na allegro z silnikiem od audi v6 jak masz tam 4 tys obtotow to masz zaledwie 2tys litrow na minute nie sadze zeby to jakas rewelacja byla ale zawsze to cos

_________________
Lelek daj spokuj

Mnie tam to wygląda na M115 raczej

_________________
Piotr
W114 230/8 Automatic '72 - w remoncie...
W124 300D '87 - ojcowy
S202 C250T TurboDiesel Sport ASB '97
W202 C180 Esprit ASB '93 - ex

ee tam pie.... hipolice ... ja mam kompresor który daje 10bar, zwykła "piaskarke" która można kupić na allegro i daje rade że hej , aa i wiadomo jak chce sie mieć 1000litrów na sekunde czy cóś to trzeba wydać
pewnie ze dwa miliony kruzejros, a po co jak ma to być przyjemność??

jakby trzeba było rzucać piasek rękami to bym rzucał ...

_________________
Warszawa M-20 1958
Hanomag Henshel F45 - 1968
W116 280SE 1978