MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam takie pytanie czy ktos z Was rozważyłby zakup mercedesa z prawą kierownica jako auto zabytkowe, gdzie nie musiałby nic kombinowac, przekładać tylko "inaczej" jeździć ponieważ krew mnie zalewa na ceny naszych cacuszek jakie osiagaja w Niemczech, postanowiłem poszukac dalej jak pewnie każdy z Was przegląda e-bay w tym brytyjski napewno spotkał sie z niskimi cenami mercedesów , jako ze mam rozwiniętą dosyć mocno komunikację z wyspą również bezproblemowy transport do Polski mam zamiar przywozic te auta wiadomo nie wszystkie beda się nadawały od razu do jazdy część z nich napewno zostanie rozłożona na części a wtedy czy bylibyście zainteresowani zakupem nie chodzi mi o to aby forum wykorzystywać jako łącznik i reklamę ale tylko o Wasze opinie na ten temat
Na dzień dzisiejszy sam jeźdzę mercedesem 190 z prawą kierownica i to jest naprawdę radość z jazdy a nie katastrofa z drugiej strony czy nie jest to też wzbogacenie parku klubowego o tak charakterystyczne pojazdy?

ale tylko w automacie, ja lewa ręką nie umiałbym zmieniac biegow

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

a przywoź ... jak amasz kontakty to przywoź ... na czesci ... bo do jazdy angola bym nie chcial ... po kilku trasach by mi sie znudzil ... co z prawej mialbym wszystkich wyprzedzac ?

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

możnaby zainstalować czwarte lusterko, ale skierowane do przodu

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

Hej,

dla mnie to dość niepoważne uzasadnienie zakupu.

Na pewno nie urozmaicenie i nie wzbogacenie.

Może tylko zwiększenie zagrożenia na drodze przy próbach wyprzedzania.

Ale na części - czemu nie.

_________________
1974 W115 240D 3.0 - Kubuś
1978 W107 450 SLC 5.0
ex. 1985 W126 500 SE, 1982 W123 240D USA
Tel. 668 459 362

Zdziwilbys sie kolego ile tu (w Anglii) aut jezdzi z kierownica po naszemu i jakos nikt nie marudzi ze zagrozenie wzrasta.

A propos aut z UK. Z tego zo zaobserwowalem wiekszosc Mercedesow jest tu bardzo zadbana nawet te ktore robia za koniki robocze (W123 TE), nikt tu drog nie posypuje zadna sola wiec rudego tu jakos nie zaobserwowalem. Wiekszosc aut ktore spotykam sa to benzyniaki choc kilka dieselkow sie zdarzylo. W114-115 spotkalem jak dotad 3 razy (wlasciwie byly to same Coupejki wiec W114) co przy mojej czestotliowsci poruszania sie po centrum Londynu jest ogromna rzadkoscia. Mysle ze jesli tu zabawie dluzej to raczej cos sobie kupie a moze nawet jak bede wracal to nie samolotem a swoim prawym MB.

PS : Mowi sie ze trzeba obie polkule mozgowe uzywac tak samo czesto wiec czemu nie kupic sobie auta z kierownica po prawej stronie, szczegolnie jesli ma sie dobrego pilota na siedzeniu pasazera.

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

Dla mnie odwrotnie,ja chętnie kupiłbym taki model.
Apropo's wyprzedzania.....co chcesz wyprzedzać pojazdem zabytkowym?
Zazwyczaj jeżdzi się nimi dosyć spokojnie i dostojnie.
Przynajmniej ja tak jeżdziłem.

Witam myśle że u nich nie ma kłopotu z lusterkiem 1-seryjnym prawym

_________________
MERCEDES W115 200D 71r.
MERCEDES W124 200E 92r.

Jestem tego samego zdania pozatym w Anglii auta z lewą kierownicą mimo iz ubezpieczenie jest droższe są nawet kilkakrotnie!! drozsze niz ich angielskie odpowiedniki poprostu dla angoli to szpan i myślę że taka sytuacja będzie i u nas choć napewno nie z takim efektem w postaci cen, jednakże wszystkich niedowiarków i tych robiacych sobie żarty zapraszam na jazdę próbna w 201 2.0 w benzynie z 5 biegowym manualem - panowie przejedziecie się -zrozumiecie

_________________
w123 230ce signal rot-1983r
w211 320cdi astral silber-2003r
Yamaha V-Star 1100 Classic-2000r
Bmw R 65 typ 248-1979r
ex: w123 230ce lapisblau-1981r
ex: w123 250 lang petrol metalic-1985r
ex: w123 200d english rot 1981r
ex: w124 300tdt almadin rot 1993r

Półkule to jedna sprawa. Jasne że trzeba umieć się odnaleźć w takim wozie bo inaczej po co go kupować. Ale nie wiem jak to ma wyglądać: podczas wyprzedzania będę się pytał pasażera siedzącego i widzącego więcej ode mnie: Hej mogę już? Dam radę?

A pasażer na to: dawaj dawaj - ja się zmieszczę hehe

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

Wszystko zależy od przeznaczenia samochodu. Ja używam swojego na codzień, po Łodzi i w trasie też i chyba nie zdecydowałbym się na auto z prawą kierownica. Czasem zachodzi taka konieczność, że ktoś inny musi moim samochodem kawałek przejechać ...bał bym się!

Co innego jeśli chodzi o auto przeznaczone na niedzielne wypady, zloty, nie używane zimą itd. Jesli mógłbym sobie pozwolić na taki samochód to chętnie kupiłbym wersję angielską.

_________________
S124 E28 1995r.

Do wszystkiego mozna sie przyzwyvczaic ale w dzisiejszym ruchu nie zdecydowałbym sie na kierownice z prawej strony.
Kiedyś mój wujek miał dużego Fiata w angielskiej wersji. Autko było wypasione jak na tamte czasy, wiadomo wersja eksportowa
Zdaje się że silnik był też jakiś mocniejszy. Ale nie w tym rzecz. Jeżdził nim bezproblemowo tylko to było jakieś 20 lat temu. Nawet w Warszawie nie było korków nie mówiąc o małym miescie gdzie mieszkał. A na trasie autko sprawdzało sie przy wyprzedzaniu jak marzenie. Jedynie Mrecedes dawał mu radę
Pozdrawiam
Futrzak

_________________
W115 220D 68 "Kasztanka"
W168 170D 01 "Marcysia" :-)
ex auta: VW 1303 73 "Garbi", W123 300D 83/89 "Mystery", W123 230CE 82 "Wodolot"

Ja kiedyś miałem okazję parę lat temu pojeździć kilkanaście minut hondą accord coupe w takiej wersji. Kuzynka przyjechała z UK w odwiedziny. I powiem szczerze, że technicznie nie sprawiało mi to większego problemu. Lewa ręka bez problemu znajdowała 1 i inne biegi . Jednie co, to zamiast kierunki włączać, to cały czas chodziły mi wycieraczki Co do ruchu to się nie wypowiadam, bo był mały, więc dużo łatwiej.
Sma osobiście, jakbym miał kupić kolejny samochód, taki na rzadkie okazje, to szukałbym starszego Mercedesa (pewnie W114 coupe lub jakieś W107, W111) to chciałbym wersję USA lub właśnie brytyjską. Sadzę, że nadaje ona smaczku zabytkowi.

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

to musisz miec dobrego i zaufanego pilota... jak mialbym na tym miejscu posadzic zone, to chyba za tirem jechalbym cala droge, bo ciagle byloby za malo miejsca...

_________________
'00 BMW 530d touring

'08/09 Citroen C3 1,4 16V sx pack - z salonu

Ja juz postanowilem ze jak bede wracam do Polski to zabiore ze soba jakiegos mercedesa w wersji angielskiej i bedzie mi sluzyl tylko do jazdy na niedzielne wypady, spoty lub zloty, tylko jeszcze niewiem dokladnie jaki to bedzie, jest tu troszke tych mercedesow.
Wersja angielska byla by niezlym urozmaiceniem wsrod klubowych mercedesow.

_________________
W123 240D 81 - sprzedany ale nadal w rodzinie
W123 230TE 86 automat - wersja brytyjska - sprzedany czlonkowi klubu http://www.mercedes-benz-club.co.uk/
Renault megane 98 - wersja UK /sluzbowy/