MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

jak w temacie, czy w fotelu bez podłokietnika są odpowiednie otwory?
z góry dzięki

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

Jeszcze nie widzialem, żeby nie bylo, bo taka jest po prostu konstrukcja fotela.

Nic nie uszkodzisz, natomiast musisz wyciąć otwór w tapicerce i po ewentualnym demontażu pozostanie ślad na poszyciu z boku fotela, no ale to oczywiste.

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... ik+%B6ruby

_________________
123. W, S i C.

dzięki:) poscik można usunąć

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

Na dodatek te otwory montażowe, są po obu bokach fotela, więc na upartego można sobie i ze strichachta leniucha założyć .

Chcialbym dodac, ze oryginalnie jest jeszcze dodatkowa poprzeczka, ktora montuje sie wewnatrz oparcia na wysokosci podlokietnika. Dzieki niej rama fotela jest mniej narazona na pekniecie podczas opierania sie o podlokietnik.

Pozdrawiam Wszystkich

Nawet niedawno o niej wspominałem, przy okazji montażu podłokietnika u mnie, ale bez niej nie jest źle.


Prędzej wyrwie się mocowanie z podłokietnika (plastik w piance), niż złamie rama fotela . Wyrwane mocowania widziałem, złamanej przez podłokietnik ramy jescze nie .
Ta poprzeczka, wg mnie, ma raczej zapobiegać "kiwaniu się" podłokietnika. Zwłaszcza, że przykręcona jest tą mniejszą śrubką.

skowron, czy ty może zakupiłeś leniucha? jeżeli tak, to podziel się informacją gdzie i wiela. mój całkowicie połamany w środku, któryś z poprzednich właścicieli mojej mercedes musiał ważyć ze 120.

PS tu niedobry, od wczoraj PATE

_________________
W 123 240D ASB Coupe "bekunia"
OR

Myślałem, że zapropononujesz z tej okazji montaż podłokietnika po lewej stronie, przy drzwiach

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

nie jeszcze nie kupiłem, ale w bliskich planach jest reperacja siedzisk, więc tapicer by obleciał też lenia.

spokojnie, poznaje. Długo Cię nie było na forum (?)

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

Moim zdaniem to ten kształtownik sie przyda - rama fotela jest mocna w całości, ale to jest wytłoczka z blachy i moze nie wytrzymać obciążenia skoncentrowanego tylko wokół obrzeża otworu (choć nakrętka jest tam słusznych rozmiarów). A ten kształtownik jest z grubaśnej, sztywnej blachy i rozkłada obciążenie na większy kawałek ramy. Tylko jak znaleźć takie coś luzem? Ja mam jeden, ale zainstalowany; zmieniałem ramę oparcia, ale tę blachę przełożyłem.
Odpowiedni układ otworów rzeczywiście jest już w każdej ramie, a w tapicerce wyciąć nie problem.
pozdro

_________________
Przemek
Ex: 123 240D, Volvo 945 D24TIC, Opel Monterey 3,1D, John Deere 2140 (1986)

pracuję teraz dość daleko (kętrzyn) i bez dostępu do netu, więc siłą rzeczy nie mogę ślęczeć tu codziennie, jak to robiłem w zeszłym roku ale czasem zaglądam.
szykuje sie jakiś spocik? od sierpnia będę pracować znów w w-wie




masz 100% racji. u mnie w fotelu nie ma tego elementu i choć rama cała, to oparcie wygięte jest do środka prawą stroną, tak jakby było złamane. nic nie da się z tym zrobić. strasznie niewygodne na dłuższe trasy, wpada się jakby w dołek po prawej stronie fotela i po kilkudziesięciu km bolą plecy. również przez to prawdopodobnie zniszczył się leniuch (jest połamany w środku), noszę sie z zamiarem wymiany obu foteli, ale ciężko znaleźć w Polsce nie zniszczone i proste do qpe.
myślę, że również sposób siedzenia ma wpływ, jeżeli ktoś wisi na leniuchu przez cały czas jazdy, to trudno żeby cała konstrukcja to wytrzymała.

_________________
W 123 240D ASB Coupe "bekunia"

OR

Kocur, a ty mialeś tą poprzeczkę w 3. seryjnym fotelu?

Zauważylem, że w 3. serii już jej nie bylo. Plaski podlokietnik ma tylko jedną śrubę. Tak jet też w 190tce, a znowu poprzeczka jest w 116tce, gdzie MAL jest grubszy jak w 1. i 2. serii W123.

_________________
123. W, S i C.

Hm, ustalmy fakty... mam na myśli nie tyle POPRZECZKĘ, która - jak nazwa wskazuje, miałaby być jakąś dodatkową rozpórką wewnątrz ramy, w poprzek fotela, co taki kawałek grubej blachy, dlugości kilkunastu cm, który jest mocowany pionowo wzdłuż bocznego fragmentu ramy, po jej wewn. stronie. U mnie nie miał on doadtkowej śrubki, tylko jakiś niewielki kołek ustalający, który wchodził w niewielki otwór w ramie powyżej zasadniczego otworu dla leniucha. Jeśli wewnątrz fotela jest jakaś w tym miejscu pozioma poprzeczka, to tylko integralna z całą wytłoczką.
Fotele mam "z puzli", ale wszystko pasuje idealnie, dobierane elementy pochodzą z auta rocznik 83 jak mój i stamtąd też tapicerka (granat w prążki, bez pasów MB-texu). Wiem, że fotele różniły się grubościami oparcia - miałem te grubsze załozone przez jakiś czas, dopóki nie dorwałem tapicerki do kompletu. Miały całkiem płaskie plecy. Moje obecne są cieńsze, a ich plecy mają wytłoczenia jakby na kolana tylnych pasażerów. Czy te grubsze to była właśnie 1. seria? Czy może ze 115?
Blacha, o której mowa, znajdowała się uprzednio w tym grubszym fotelu i pasowała tam tak samo idealnie, jak w cieńszym.
Jestem pewien, że założenie leniucha bez tego elementu przy takiej konstrukcji fotela mijałoby się z celem, bo ta wielka nakrętka wyrwałaby po jakimś czasie blachę ramy wokół siebie. Zwłaszcza przy ekstremalnej akcji, jaką jest np. próba regulacji prawego lusterka przez niewysoką osobę.
Acha, natomiast leniuch u mnie ledwie się mieści na szerokość między oparciami foteli, więc pewnie mam starszy. Jest dość długi (i bardzo wygodny), na czwórce dźwignia jest prawie pod końcem. Był założony razem z fotelem, z którym kupiłem auto - wersja grubsza właśnie, tapicerka z pasem MB-tex. Prawdziwej tapicerki leniucha nie znam - jest obszyty na szaro i tyle.

Pozdrawiam,

_________________
Przemek
Ex: 123 240D, Volvo 945 D24TIC, Opel Monterey 3,1D, John Deere 2140 (1986)

Tak

_________________
126.034

III seryjny podlokietnik tez to ma - montowalem w 300D:


I i II seryjny jest grubszy i nie ma blokady.



I i II seria W123 miala takie fotele.

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam