MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

a po czym poznac z ktorej wersji silnikowej pochodzi obrotomierz jak juz jest wymontowany? Mysle, ze roznica polega na tym, czy obrotomierz pochodzi z samochodu z silnikiem cztero- lub szesciocylindrowym? Tylko jak je rozpoznac?

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

pisze z tylu na obrotomierzu do ilu cylindrow jest

_________________
Piotr

W140 500 SEL
W126 420 SE
Nissan 240sx

ale w ktorym miejscu, jak to jest oznaczone? czy jest tam tez gdzies numer czesci? czy te oznaczenia da sie odczytac bez wymontowywania obrotomierza z obudowy zestawu wskaznikow?

jeszcze jedno: czy 250 (M123), 280 (M110) i 280 E (M110) maja taki sam obrotomierz?

tak sie dopytuje bo chce dokupic obrotomierz do mojego 250 T i nie wiem jak go rozpoznac a sprzedawca tez niebardzo rozroznia

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

o ile dobrze pamietam to pisalo 4 zyl ( 4 cylindry ) na tylnej obudowie, da sie odczytac bez demontazu z zestawu

po prostu dopasuj pod wzgledem ilosci cylindrow i ksztaltu obudowy by pasowalo do twojego zestawu zegarow reszta jest nieistotna

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx

czyli obrotomierze do beczek z silnikami 6-cylindrowymi sa zawsze takie same, niezaleznie od tego, czy silnik byl gaznikowy czy z mechanicznym wtryskiem?

sa jakies roznice miedzy tarcza obrotmoierza w 1 i 2 serii?

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

wydaje mi sie ze tak, gaznik czy wtrysk nie ma tu nic do rzeczy, obrotomierz podlacza sie do cewki


nie jestem pewien, ale sama tarcza jest chyba taka sama

_________________
Piotr



W140 500 SEL

W126 420 SE

Nissan 240sx