MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!

Dziś musiałem doładować akumulator po skatowaniu go porannym odpalaniem. I tu pytanie czy dobrze zrobiłem:

Mam prostownik 5 stopniowy. Po podłączeniu akumulatora na nawiększym
"biegu" ładowanie wynosiło 8A... trwało ok 4godz.

Po tym odczekałem 2godziny i włożyłem aku do samochodu po czym
skatowałem go znowu (tzn nie do zera, ale kilka razy pokręciłem)
I teraz znów go ładuje... czy to mu nie zaszkodzi?

Już więcej go nie bedę dziś obciążać - aż do czasu wyższej temp na zewnątrz.

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

8 amper spokojnie moze być nawet 10 A

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Dzięki!
A jeśli chodzi o ilość doładowań? Jak zachowuje się elektrolit?

Ile czasu musi się ładować? Czy do momentu kiedy pobór jest zerowy (na
amperomierzu prostownika)?

Acha nie dodałem najważniejszego - pojemność aku 95Ah.
Ile czasu może się ładować taki aku?

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

z tego co ja wiem to lepiej ładować mniejszym prądem i dłużej wtedy lepiej trzyma

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

przy 8A ładowanie powinno trwać 12h

_________________
MB w123 200D/240D 1978

Jeżeli prostownik jest z automatycznym sterowaniem to sam się wyłączy.przy tej pojemności początkowe ladowanie dochodzi nawet do 15 A i w miare ladowania samo się obniża.Dobrze jest mieć aerometr do badania elektrolitu.badanie nim pokaże czy wszystkie cele są równo naladowane czy nie i czy akumulator laduje na zielone pole czy poniżej.To pokaże jaki jest ogólny stan akumulatora.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Z tego co wiem, to akumulator powinno się ładować 10% pojemności. Czyli 45Ah - 4,5 A itd.

_________________
Trzy cylindry, dwa takty, jeden samochód!

czas :10godzin
prąd: 10% pojemności

jednak przy naładowanym aku prąd będzie 1A, a nie zero

Sa dwa sposoby ladowania akumulatorów, szybkie i wolne.Przy szybkim daje sie większy prąd i jest szybsze ładowanie min jak siądzie aku podczas mrozów i trzeba szybko uruchomić auto i wolne kiedy jest czas na ladowanie.Wtedy mozna 10% z pojemności.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Aku najlepiej ładować prądem 10%, czyli w tym przypadku 9,5A lub mniejszym, ale jak akumulator się ładuje to wzrasta jego napiecie i spada prąd ładowania. Dobry akumulator naładowany powinien zostać odłączony gdy osiągnie 14,5-15,5V (przy pomiarze podczas ładowania i napięcie to zależy od producenta akumulatora). Generalnie cykle rozładowania i ładowania są znacznie mniej niszczące niż jak akumulator stoi i nic sie z nim nie dzieje... Że nie wspomnę o tragedii gdy jest rozładowany i zostawiony...
Dodatkowo wraz ze stanem rozładowania akumulatora zwiększa się jego skłonność do zamarzania (elektrolitu) -stąd ważne aby był naładowany...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Poratujcie proszę, bo beczusia nie rusza, a ja gamoń nie umiem naładować akumulatora ;/

Jakiś przedpotopowy prostownik od Cioci pożyczyłem i nie wiem o co tam chodzi.
Akumulator:
92Ah.

Prostownik jakiś dziwny: nie ma + - tylko jest niebieskie i czerwone na "łapkach" do podpięcia pod akumulator. Czerwone do + czy do - ??
Nie wiem co robi to pokrętło, wskazówka też ani drgnie... myslę, że wskazówka się popsuła.
.
Dodaję foty i czkekam na pomysł jak to podłączyć. Proszę o radę, bo jak znów będę tachał tego kloca na 3cie piętro starego budownictwa to się załamię
Dodaję foty...
P.S.
Jak się włączy na maksa tak jak pokazałem, to trochę buczy....

jeżeli bateria ma już ze dwa lata, to lepiej kup nową i miej problem z głowy...

kiedyś naładowałem i cieszyłem się tym faktem 4 dni, a piątego (dzień przed Wigilią) padł mi gdy z roboty do domu chciałem jechać...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

świetnie, ale na razie nie mam kasy i chciałbym naładować to co mam, tak żeby pochodził choć trochę.
Napiszcie jak to naładować

_________________
ex W123 300D 83'
ex Jawa 50 typ23

standardowo czerwony znaczy plus, prostownik wygląda na samoróbkę, stąd mógł być użyty miliamperomierz, ale być może pokazuje prąd w amperach, abo nawet jest lepszy przelicznik...

p.s. ta dziura to albo urwany przełącznik, albo miejsce po bezpieczniku albo dziura ...
lepiej w szereg podłączyć amperomierz i zobaczyć czy ładuje...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Że czerwony to plus, to domyśliłem się po wizycie na wikipedii, głównie z tym miałem problem, dziękuję.
Prostownik samoróbką raczej nie jest- po prostu to stara maszyna po dziadku i widocznie takie robili.
Max skali to 15mA czyli drastycznie mało. Tak to podłączyłem i liczę, że rano beczka ruszy z miejsca i będę mógł pojehać na poszukiwania porządnego sprzętu ładującego

Pozdrawiam i dzięki za rady.