MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

jak w temacie prosze o wskazówki, co zabrac?

Jedno pytanko, jak wygląda sprawa tankowania gazu w de. czy majatakie same złacza jak u nas czy trzeba zaopatrzyc się w jakąś "przejsciowkę" i macie jakies info o cenach paliwa w DE.??
Na autko raczej jestem pewien,.

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Sądząc po wczorajszym artykule na www.interia.pl ceny albo będą bardzo porównywalne, a we wschodnich regionach nawet tańsze do 30 gr.

_________________
Nerwowa Niemra

mam jechac do siostry i juz sobie policzylem, ze do niej dojade na "polskim" paliwie, poterm od niej mam rzurt beretem do luxemburga i tam zatankuje LPG po (wprzeliczeniu) 1,4zł i pb za 3,8 chyba no i na tym wroce....

PS: ile litrow w kanistrach mozna wiezc w niemczech (zatankowałbym w lksemburgu z 60 litrow paliwka w karnistry sobie...)

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

według tego co ja słyszałem w radiu to benzynka kosztuje DE koło 1,27 E czyli koło 5,30.....tak ze nie wiem skad macie info o tak taniej benzynie w DE...

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Z tym to chyba tak jak u nas .Zależy gdzie.Jak narazie to Niemcy przyjeżdżają do nas,wiem bo mam do DE tyle co długość mostu i pracuje na stacji paliw.Po ich stronie zamykają codziennie kilka stacji powód :brak klientów.Ale patrząc w jakim tempie przestawiam cennik przy drodze to już niedługo my będziemy jeździć do nich,i najbardziej na tym skorzystają nasze silniki.Miałem okazję jeździć na benzynie z Arala zza miedzy i nasz orzeł może dalej "bronic jakości".
JaKon nie bój się tankować na stacjach na uboczu czy na wioskach,nie ma różnicy w jakości paliwa czy to centrum Berlina czy wioska w Alpach.

_________________
123 200 1982

chłopy skończcie z tymi "wyprawami" to nie safarii a ceny paliw się porównywalne...

_________________
W168 A160 CDI -Biedronka alias Pryszcz
VW Golf mk4 - golf

Mapisałem ze w Luxemburgu.

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Jeśli chodzi o cene LPG to nie wiem jak to wygląda. Wiem napewno że musisz kupić sobie reduktor na pistolet, Bo w niemczech , belgii , holandii są inne końcówki. Do każdego z tych krajów trzeba mieć osobny reduktor. Można je kupić w polsce bez problemu. Informacja pewna i sprawdzona.

W Luxemburgu nie ma LPG, za to paliwo jest pewnie tansze niz u nas (rok temu bylo w podobnych cenach). W De spokojnie kupisz LPG (ok 50 centow rok temu), jest nawet stronka ze stacjami. Nie ma ich za wiele, ale znow nie az tak malo. Najtansze LPG jest w Holandii, troche drozsze w Belgii (ale tam mniej sie tankuje, bo nabija do nizszych cisnien), dosc drogie jest we Francji. We wszystkich tych krajach sa inne koncowki do gazu i nie wszystkie maja adaptery. Jesli bedziesz sie pytal o adapter to mow, ze potrzebujesz do wloskiej instalacji. Acha, takuje sie samemu, choc nie wiem jak jest w Niemczech.

Roznica w cenie paliwa jest na tyle mala, ze nie ma po co sie brudzic z karnistrem, poprostu mozna wolniej jechac i miec nizsze spalanie

_________________
w123

Kontaktowałem się ze znajomym co do cen LPG i w holandii kosztuje ok. 70centów. W niemczech na niektórych stacjach tankujesz samemu.

co do przejściówek wlewu, to znajomy, który często swoim V8 jest za granicą, po prostu ma zamontowane dwa wlewy - na Polskę i reszta świata, jeden obok drugiego, z boku zderzaka, i się nie martwi adapterami

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

To jak to jest z tymi adapterami czy ja musze miec: na niemcy inny . na holandie inny, na belgie inny i do luksemburga inny?? czy porostu tak jak kubol napisal polska jeden reszta swiata jeden...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Nie wiem jak w luksemburgu, ale z tego co wiem to musisz mieć na każdy kraj osobny reduktor-adapter. Kosztują ok. 50-60zł za sztuke.

i na kazdej stacji mają reduktory ... wiec po co kupowa )

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

W Niemczech gaz kosztuje między 0,53 a 0,65 € i jest ok 2000 stacji.
W niemczech są też stacje z gazem ziemnym .
Niemieckie końcówki są z gwintem na zewnątrz .
Przejść. kosztują ok 30 za sztukę .
Nie na każdej stacji takowe mają !!!
Wszędzie samoobsłóga w Belgii i Hollandii też .
Często zdarzają się stacje z dwoma rodzajami pistoletów : włoskim i danego kraju.

_________________
Mercedes W114 - 280CE , 250C (USA)
Mercedes 450SLC 5.0
Mercedes (R107)500SL, 3x560SL, (R129)SL320
Honda Odyssey
Audi A8 4.2
Smart ForTwo