MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Muszę ogarnąć zawieszenie, aby przygotować auto do geometrii. Auto ma założone monoblocki 17" i opony 215/45/17. Auto stoi wysoko, zdecydowanie wyżej niż seria, pojazd terenowy do zadań specjalnych, ma to swoje plusy, ale wygląda słabo. Chciałbym uzyskać wysokość minimalnie niższą niż w serii tak aby koło ładniej wypełniało nadkole i odrobinę mniej przechyłów w zakrętach. Autem jeżdżę dużo i czasem w dalsze podróże, dlatego nie chodzi o zglebienie ani o wstawienie mega sztywnych sprężyn aby nie dało się jeździć. Mam auto sportowe o sztywnym zawieszeniu, jestem do niego przyzwyczajony, nawet je preferuję, ale jednak cel posiadania Mercedesa jest inny. Chciałbym po prostu poprawić jego prezencję i prowadzenie.

Auto to dokładnie: 300CE 1989.

Czy mógłbym otrzymać linki, które amortyzatory i sprężyny powinienem kupić na przód i na tył by uzyskać pożądany efekt?

Myślę, że można kupić sprężyny dopasowane po numerze vin.
Następnie podłożyć pod nie gumowe podkładki z jedną wypustką.
Fabrycznie zdaje się, że są z trzema.
Nowa sprężyna da odpowiednią sprężystość, a podkładką obniżysz tyle ile się da.
Jest jeszcze zawieszenie sportline ale wyjdzie na nowych elementach nieopłacalnie drogo.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Ja swoje auto obniżyłem sprężynami eibach (600-700zł. kpl.) a do tego miałem gazowe amortyzatory KYB.

_________________
C124 E320 - 94'
S211 E320T - 04'
_______________________
www.W124.pl