MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam serdecznie,
odświeże temat po latach, bo tak szukam odpowiedzi co sie dzieje u mnie... A no właśnie, niby wszystko piknie, bo sie pompuje jak trza, nie chuczy i nie stuka a jednak po wyjściu z samochodu opuszcza sie i nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie fakt że nie równo. W zasadzie to mozna powiedziec ze w po jednej stronie kładzie sie, a po drugiej wszystko wyglada na to zę jest dobrze. Ma ktoś pomysł co sie dzieje z tym ustrojstwem? A moze jst wogloe jakis patent zeby sie napompował i sobie tak trzymal to powietrze bo troszke mnie to denerwuje że wracam sie na chwile do auta(bo np. czegos zapomniałem) a ten znowu swoje i sie "nadyma". Z góry dzieki za odpowiedz. Pozdrawiam

Konrad

P.S. Zaznacze, choc chyba znaczenia to nie ma że to V230 2,3 benzyna '96.

Autor:	Fuuura [ pn lis 08, 2004 11:08 pm ]
Tytuł:	Vito
Czy ktoś wie jak sie obsługuje pneumatyczne? zawieszenie kół tylnych w MB Vito? Kolega takiego kupił..przyjechal, postawił a on sobie "usiadł" jak sloń na tyłku i nie raczy sie podniesc. Są jakies zawory, przez ktore mozna wtloczyć swiezy air zeby go podniesc?Albo w ogole jak go podniesc?:)

Autor:	MERCEDES 4 EVER [ pn lis 08, 2004 11:37 pm ]
Tytuł:
Podobno ta zawiecha w Vito to jest straszny niewypał! juz wiele razy słyszałem ze to sie psuje na potege a takie czesci do tego sa jak zwykle bardzo drogie.Ogolnie to trzeba kogos kto sie na tym zna,zdiagnozowac ,postawic kosztorys a jak bedzie drogo -jedyna rada-Wpieprzyc normalne amory i spokoj na wieki!

Autor:	Gerri [ wt lis 09, 2004 10:27 am ]
Tytuł:
Jest kilka wersji tego ustrojstwa, nie wiem która akurat tam jest. Uszkodzeniu (w kolejności prawdopodobieństwa) ulegają: -kompresor (można podać 12 V na próbę czy chodzi) -elektrozawory -czujnik wysokości zawieszenia Czy kontrolka ENR na desce coś robi? (miga, świeci?) Taki żółty samochodzik ze strzałeczką. Powietrza się tam nie podaje, to nie jest układ w obiegu zamkniętym. Wpuszcza i wypuszcza powietrze z atmosfery. Czy na słupku przy tylnych drzwiach jest dodatkowy wyłącznik do opuszczania zawieszenia? Pzdr.

Autor:	Fuuura [ wt lis 09, 2004 6:42 pm ]
Tytuł:
Gerri pisze: Jest kilka wersji tego ustrojstwa, nie wiem która akurat tam jest. Uszkodzeniu (w kolejności prawdopodobieństwa) ulegają: -kompresor (można podać 12 V na próbę czy chodzi) -elektrozawory -czujnik wysokości zawieszenia Czy kontrolka ENR na desce coś robi? (miga, świeci?) Taki żółty samochodzik ze strzałeczką. Powietrza się tam nie podaje, to nie jest układ w obiegu zamkniętym. Wpuszcza i wypuszcza powietrze z atmosfery. Czy na słupku przy tylnych drzwiach jest dodatkowy wyłącznik do opuszczania zawieszenia? Pzdr. Kontrolka ENR jest w nim czerwona i swieci sie caly czas. Wczoraj nawet jak byl zamkniety to wizialem że swieci. Wlacznika jeszcze nie obczailem, bo kolega zabral odniego klucze. Potem jak przyjdzie to sprawdzimy czy pompa dostaje prąd, bo na razie sie nie odzywala.

Autor:	damian [ wt lis 09, 2004 7:29 pm ]
Tytuł:
Z tego co mi wiadomo auto powinno "klęknąć" po otwarciu tylnej klapy / drzwi i podnieść się po zamknięciu. Kilkukrotne otwieranie / zamykanie czyli padnij - powstań i akumulator ma dość - co jest jedną z wad tego zawieszenia.

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/

Vito https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=56&t=8874	Strona 1 z 1

Autor:	kondzi [ pn sty 05, 2009 4:36 pm ]
Tytuł:
Witam serdecznie, odświeże temat po latach, bo tak szukam odpowiedzi co sie dzieje u mnie... A no właśnie, niby wszystko piknie, bo sie pompuje jak trza, nie chuczy i nie stuka a jednak po wyjściu z samochodu opuszcza sie i nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie fakt że nie równo. W zasadzie to mozna powiedziec ze w po jednej stronie kładzie sie, a po drugiej wszystko wyglada na to zę jest dobrze. Ma ktoś pomysł co sie dzieje z tym ustrojstwem? A moze jst wogloe jakis patent zeby sie napompował i sobie tak trzymal to powietrze bo troszke mnie to denerwuje że wracam sie na chwile do auta(bo np. czegos zapomniałem) a ten znowu swoje i sie "nadyma". Z góry dzieki za odpowiedz. Pozdrawiam Konrad P.S. Zaznacze, choc chyba znaczenia to nie ma że to V230 2,3 benzyna '96.

Autor:	pj77 [ wt sty 27, 2009 2:14 pm ]
Tytuł:
kondzi pisze: Witam serdecznie, odświeże temat po latach, bo tak szukam odpowiedzi co sie dzieje u mnie... A no właśnie, niby wszystko piknie, bo sie pompuje jak trza, nie chuczy i nie stuka a jednak po wyjściu z samochodu opuszcza sie i nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie fakt że nie równo. W zasadzie to mozna powiedziec ze w po jednej stronie kładzie sie, a po drugiej wszystko wyglada na to zę jest dobrze. Ma ktoś pomysł co sie dzieje z tym ustrojstwem? A moze jst wogloe jakis patent zeby sie napompował i sobie tak trzymal to powietrze bo troszke mnie to denerwuje że wracam sie na chwile do auta(bo np. czegos zapomniałem) a ten znowu swoje i sie "nadyma". Z góry dzieki za odpowiedz. Pozdrawiam Konrad P.S. Zaznacze, choc chyba znaczenia to nie ma że to V230 2,3 benzyna '96. mam ten sam problem z siadaniem auta po zamknięciu - czy tak ma być?

Strona 1 z 1	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/