MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Hej mamy w firmie takiego sprintera z 96r, motor 2.3 D. Ma on oznaczenie 208D.
Problem jest taki, że nie ma klaksonu. Sam sygnał jest dobry bo na krótko działa. Szpilka w przełączniku i pierścień w kierownicy wyczyszczony (wersja bez airbaga).
Gdzie dalej szukać, gdzie jest przekaźnik od klaksonu?

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Hej
Pod siedzeniem kierowcy chyba jest skrzynka przekaźnikowa, zobacz czy jest taki oznaczony K37, takie oznaczenie w WIS znalazłem.

A0035458605 lub A0045450405, A0025421419

Ok. Sprawdzę

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Patrzyłem pod fotelem i są tam trzy przekaźniki ale na żadnym nie ma tych oznaczeń. Najlepszy byłby schemat elektryczny. Wtedy szybko ogarnąłbym temat. Pewnie jest tak, że z bezpiecznika jest zasilanie a naciśnięcie klaksonu powoduje załączenie przekaźnika i podanie masy na trąbkę. Poratuje ktoś schematem?

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Nie prościej lampkę tzw. kontrolkę?

Też patrzyłem. Znalazłem też schemat i mi wychodz,że nie mam przekaźnika. Na trąbkę idzie plus z 7 bezpicznika a przycisk w kierownicy daje masę. Przekaźnik jest przy airbagu. Pewnie u mnie kable zgniły i stąd problem. Jutro podziałam i zobaczę co jest źle.

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Temat rozwiązany. Przekaźnika nie mam. Kable w komorze zgniły więc poprowadziłem nowe. Dodatkowo styki w kierownicy były brudne.
Instalacja jest banalna. Plus idzie kabelkiem czarno-żółtym z bezppiecznika 7. Złącze tego zasilania jest obok pedału sprzęgła w takim kondonie z taśmy. Tam wlutowałem nowy kabelek plus a stary wyciąłem.
Nowy minus wlutowałem do kostki, która wchodzi w sktzynkę pod kierownicą. Kotka jest na samej gorze z lewej. Kabel dający misus na klakson to czarno-brązowy pod pinem 16.

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE