MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mercedes CLK W208

M111.975 2,3 kompressor

Auto odpala i gaśnie po 1,5s.

Po podpięciu do kompa błąd P0341 - czyli czujnik wałka rozrządu. Po odpięciu czujnika auto odpala ale chodzi bardzo nierówno.

Sprawdziłem rezystancje czujnika i wygląda jakby miał przerwę.

Kupować nowy czujnik czy zrzucać pokrywę i sprawdzać rozrząd?

Kompresja wszędzie równe 12 bar.

Auto z przebiegiem 218tys, do końca serwis ASO.

_________________
https://SecretPrivat.com - [url=https://SecretPrivat.com/girl/melissa-109.html]Melissa[/url] [url=https://SecretPrivat.com/girl/ali-cruz-vip-93.html]Ali Cruz VIP[/url] [url=https://SecretPrivat.com/girl/hanna-zimmer-53.html]Hanna Zimmer[/url] [url=https://SecretPrivat.com/girl/yumi-84.html]Yumi[/url] [url=https://SecretPrivat.com/girl/mia-98.html]Mia[/url] - No Selfie - Anonymous Casual Dating - [url=https://SecretPrivat.com] Webcam Chat Dating [/url]

Rozrząd nie zaszkodziłoby sprawdzić bo z tego co piszesz to raczej czujnik jest ok. Jak podłączysz czujnik to sterownik dopasowuje zapłon do rozrządu a jak ten jest niewłaściwy to pracuje jak pracuje...

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Wątpię żeby łańuch się wyciągnął przy takim przebiegu tym bardziej że jest podwójny.