| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| problem z felgami 16"na przód w W201SPORTLINE https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=7043 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Sekunda [ pt lip 09, 2004 11:53 pm ] |
| Tytuł: | problem z felgami 16"na przód w W201SPORTLINE |
No wiec problem ten tyczy sie felg które sa za szerokie 7.5".Załozenie opon o szerokosci 195 jest wykluczone,z racji szerokosci felgi.A 205 obcieraja o nadkola,problem ten podejrzewam dotyczy tylko wersji "Sportline".Potrzebuje informacji,dobrego blacharza w okolicy Warszawy który umiejetnie i nieznacznie poszerzy moje nadkola. |
|
| Autor: | MarcinMer [ sob lip 10, 2004 10:47 am ] |
| Tytuł: | Re: problem z felgami 16"na przód w W201SPORTLINE |
Sekunda pisze: No wiec problem ten tyczy sie felg które sa za szerokie 7.5"
Miom zdaniem problem dotyczy ET (odsadzenia) felgi, a nie szerokości - gdybyś znalazł taki wzór (może być 7,5 cala), ale z wyższą wartością ET, zmiściłaby się bez problemów Powodzenia |
|
| Autor: | AMG [ sob lip 10, 2004 3:12 pm ] |
| Tytuł: | Re: problem z felgami 16"na przód w W201SPORTLINE |
Sekunda pisze: .Potrzebuje informacji,dobrego blacharza w okolicy Warszawy który umiejetnie i nieznacznie poszerzy moje nadkola.
Co to za broblem wystarczy dwa razy mocno walnac mlotem od wewnatrz i to robocie P.S. To nie jest forum do wymiany informacji typu "jak zepsuc mercedesa" , "jak zochydzic mercedesa" oraz "jak poprawic Stuttgart" ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif) 
|
|
| Autor: | Antoni Janikowski [ sob lip 10, 2004 5:43 pm ] |
| Tytuł: | |
ET ma być mniejsze chyba, żeby felga głębiej weszła. W201 AMG miały koła 16" i na 100% nic nie zacierało. ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) U mnie gość miał felgi od W220 i też było ok.
|
|
| Autor: | wiedzmin [ sob lip 10, 2004 8:50 pm ] |
| Tytuł: | |
Jest jeszcze inne rozwiazanie ... blotniki od wersji EVO 
|
|
| Autor: | Antoni Janikowski [ ndz lip 11, 2004 12:08 am ] |
| Tytuł: | |
Albo sprzedać i kupić EVO (2.5 16V agresjaaaaaaaa!!!  )
|
|
| Autor: | laudan [ ndz lip 11, 2004 1:59 am ] |
| Tytuł: | |
W tam od razy Evo, wystarczy wezsze felgii. |
|
| Autor: | Robert Belzyt [ ndz lip 11, 2004 2:13 pm ] |
| Tytuł: | |
Taniej i rozsądniej będzie chyba dopasować fele do wozu niz odwrotnie 
Zabierasz sie za to od d... strony. |
|
| Autor: | _me: how_ [ pn lip 12, 2004 11:47 am ] |
| Tytuł: | |
Nie wiem jak jest w W201 ale w 124 dodatkową przestrzeń można uzyskać poprzez ORYGINALNE dystanse montowane pod dolne śruby trzymające błotnik. Były w min. wersjach AMG i napewno w E420. Wypychają dół błotnika, także opona nie trze a i optyka jest o niebo lepsza. No i nie jest to chyba znowu taka zbrodnia przeciw MB... |
|
| Autor: | Sekunda [ wt lip 13, 2004 8:42 pm ] |
| Tytuł: | |
Dziekuje serdecznie,mysle ze najrozsadniejsze sa te dystansy,spróbuje zorientowac sie gdzie i za ile....dziekuje. ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
|
|
| Autor: | Antoni Janikowski [ wt lip 13, 2004 11:59 pm ] |
| Tytuł: | |
Z tego co jest mi wiadomo to 500E, E500 i E60 AMG mialy poprostu inne przednie blotniki z szerszymi nadkolami, bo inne bylo zawieszenie. Nadal nie wiem o jakich dystansach pisze mehow.Jakis link, fotki, albo cos poprosze Cie |
|
| Autor: | _me: how_ [ śr lip 14, 2004 8:28 pm ] |
| Tytuł: | |
Antoni Janikowski pisze: Z tego co jest mi wiadomo to 500E, E500 i E60 AMG mialy poprostu inne przednie blotniki z szerszymi nadkolami, bo inne bylo zawieszenie. Nadal nie wiem o jakich dystansach pisze mehow.Jakis link, fotki, albo cos poprosze Cie
Szukam szkicu z EPC. Patent stosuje się do zwykłych błotników. Zestaw na jeden błotnik to cztery plastikowe dystanse 2cm, cztery dłuższe śruby do mocowania błotnika i tyle samo podkładek. Koszt w DC: 13 Euro. Sprawa jest tak prosta, że dużo osób w DE decyduje się dobrać coś w zwykłym sklepie i efekt jest taki sam, czyli zabójczy. Niby to tylko 2 cm, ale optycznie różnica jest obłędna. Widziałem live na E220C dobrego kolegi. Nr części podam jutro. I podaję: B 66020072 |
|
| Autor: | Antoni Janikowski [ pt lip 16, 2004 12:31 pm ] |
| Tytuł: | |
Bardzo cię me:how proszę o szkic albo fotkę bo nie mam EPC. |
|
| Autor: | Marcin S [ pt lip 16, 2004 11:02 pm ] |
| Tytuł: | |
a w W123 jest ciekawe rozwiązanie końcówek drążków kierowniczych ( w nowszych MB są one bliżej osi samochodu, bardziej schowane)
dostałem alu buty ( NÓWKI!! Mercedesa ) 15" z oponkami 195, i była lipa bo felgi wchodziły "zagłęboko" na piaste i opona obcierała o końcówke drążka. Już myślałem że lipa - ale żaróweczka w głowie , dystanse 15mm ( MB do felg 5ramiennych do W123, fabryka ) i jak oryginał- tylko dłuższe sruby i jazda
teraz tylko tył jest zabardzo w nadkolach schowany - ale narazaie tak musi być  - i chyba inaczej nei będzie
|
|
| Autor: | Antoni Janikowski [ sob lip 17, 2004 3:28 pm ] |
| Tytuł: | |
Za duże ET miałeś, bo to nie były felgi na beczkę. Dystanse obciążają łożyska w piastach i wogóle to jest półśrodek. Ale zawsze możesz spytać się me:how'a, może znajdzie jakiś patent w EPC np. od W124 400E
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|