MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czołem,

Panowie zginął mi prąd w prawej pozycji, od razu zaznaczę, że elektryk ze mnie żaden, ale z tego co udało mi się zdiagnozować to nie ma zasilania po "plusie" (żółty kabelek w kostce). Tylna pozycja działa bez zarzutu (o ile to ma jakieś znaczenie). Próbowałem prześwietlić kable, ale zginałem w gąszczu. Podpowiedzcie co jeszcze mogę domowymi sposobami spróbować podziałać? Bezpieczniki wszystkie na swoim miejscu i sprawne. Podążać za schematem, i sprawdzać co kawałek gdzie prąd się "gubi"?

Z góry dzięki

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

Witaj

sprawdź moduł kontroli żarówek - taki podłużny w skrzynce za bezpiecznikami.
oglądnij stan styków, zdejmij obudowę i sprawdź stan ścieżek.

pozdro

_________________
Suzuki Liana 1.6 '2004
[u]Mazda Premacy 2.0 DiTD '1999[/u]
124 300 TDTurbo '1991 - ex
Daihatsu Move L601 '1997 - ex
‘DEMON PRĘDKOŚCI’ W123’ 200D - ex

Remi strzał w 10 z tym modułem kontroli żarówek. Początkowo myślałem, że to zaśniedziałe styki, ale problemem był zimny lut, delikatnie pukając śrubokrętem w moduł, żarówka raz świeci raz nie. Udało mi się znaleźć uszkodzone miejsce odpowiadające na żaróweczkę z przodu, ale pojawił się problem z pozycją z tyłu Jak znajdę chwilę ciąg dalszy walki.

Jeszcze raz dzięki !

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D