| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Dwu-sekcyjna pompa wspomagania - przeciek wewnętrzny https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=67002 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | oress [ ndz sie 16, 2015 9:52 pm ] |
| Tytuł: | Dwu-sekcyjna pompa wspomagania - przeciek wewnętrzny |
Jest sobie dwu-sekcyjna pompa wspomagania przy silniku m103 w W126. Oryginalnie była jednosekcyjna bo owy 126 nie posiada ani nivo ani ASD. Do tej dwusekcyjnej pompy został też dołożony zbiorniczek na płyn ZHM tak, że płyn ZHM w tej sekcji swobodnie krąży. Dwusekcyjna pompa jakiś czas temu była regenerowana i wspomaganie działa wyśmienicie, ale ... pojawił się przeciek wewnętrzny, olej ATF przecieka do sekcji ZHM. Wzrasta poziom w zbiorniku na płn ZHM a gdyby doszedł do max to będzie wyciekać (narazie do tego nie dopuściłem) i oczywiście olej ATF w układzie wspomagania ubywa. Ubywa z prędkością około 100ml na 20km. Pytanie co z tym można zrobić? Zupełnie nie zależy mi na sekcji ZHM i póki co chcę zrobić tak, że wywalę zbiornik ZHM i zamknę ten obieg krótkim wężykiem i niech olej ATF wypełni obie sekcje. Obawiam się, że w tym rozwiązaniu, ciśnienie rozerwie wężyk a może sytuacja po prostu się ustabilizuje. Czy to dobre rozwiązanie, czy nie lepiej zaślepić po prostu wejście i wyjście płynu ZHM? |
|
| Autor: | oress [ pn sie 17, 2015 8:24 pm ] |
| Tytuł: | Re: Dwu-sekcyjna pompa wspomagania - przeciek wewnętrzny |
Zrobiłem jak napisałem - zamknąłem obieg sekcji ZHM krótkim wężykiem, pojeździłem kilka km, pokręciłem wielokrotnie kiera do końca w lewo i prawo i narazie wsio OK. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|