MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://forum.w114-115.org.pl/

M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strzela w
https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=65127		 Strona 1 z 2
Autor:  Marian-m110 [ pt paź 24, 2014 1:20 pm ]
Tytuł:  M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strzela w
Cześć, podczas zapalania strzela aż zatrzymuje silnik i czasem strzeli w kolektor ssący. Jak zapali to chodzi równo. Bardzo proszę o podpowiedzi i dziękuję M
Autor:  voytas [ pt paź 24, 2014 2:16 pm ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
Od kiedy tak się dzieje? Padło z dnia na dzień, czy jest to konsekwencja wcześniejszej "naprawy"?

Moje typy:
- przestawiony rozrząd (lub wariator faz rozrządu? jeśli M119 go posiada...)
- przestawiony zapłon

Z tym że w przypadku M119 raczej trudno jest manipulować zapłonem, prawda?
Autor:  THC [ pt paź 24, 2014 5:46 pm ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
voytas pisze:
Moje typy:
- przestawiony rozrząd (lub wariator faz rozrządu? jeśli M119 go posiada...)
- przestawiony zapłon

Z tym że w przypadku M119 raczej trudno jest manipulować zapłonem, prawda?


Moje typy:
-co dwa Wojtek to nie jeden .
-który to M119?


Z tym, że w przypadku M119 najszybciej i najlepiej od razu podpinać sd.
Autor:  Marian-m110 [ pt paź 24, 2014 9:12 pm ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
To jest M119 z dwoma rozdzielaczami (kopułkami ) zapłonu. Da się go zdiagnozować komputerem
Autor:  THC [ sob paź 25, 2014 11:44 am ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
Jakim komputerem?

To jest silnik w sl z ke?
Autor:  Marian-m110 [ sob paź 25, 2014 2:17 pm ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
Dla mnie to nowość, silnik taki sam jak 500 sl rok 1993, dzisiaj zapalił bardzo ładnie na zimnym jak się zagrzał do 80 stopni to znowu to samo. Kręci długo ale zapalił kilka razy delikatnie strzelił podczas zapalania. Jak zapalił to co jakiś czas wypadają zapłony słychać to w wydechu. Jedzie normalnie . Myślę ze jakiś czujnik padł ale nie wiem gdzie i czego szukać .
Autor:  THC [ sob paź 25, 2014 3:54 pm ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
Raczej musisz zacząc standardowo.
Kable kopułki i cały układ zapłonowy do sprawdzenia
Autor:  Popey [ sob paź 25, 2014 7:12 pm ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
Slusznie prawi thc ,pewnie kopulka choc wiadomo na odleglosc mozna wróżyć.
Autor:  jakub_gozdzik [ sob paź 25, 2014 8:13 pm ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
Jak strzela i cofa motor, to raczej jest problem przebicia w układzie zaplonowym. iskra pojawia sie w zlym momencie suwu cylindra i zapala opary. Jesli zapali i chodzi normalnie, to na pewno nie ma problemu z rozrządem. Gdybys w tym silniku miał przestawiony rozrząd, to juz byś pogiął zawory. Grzebałeś coś wcześniej przy tym silniku? Jeśli nie, to zacznij od drogich niestety kopułek, kabli, palców i cewek. Potem pomysl o łańcuchu i oringach na olejarkach pod pokrywą zaworów. Reszta jest pancerna.... No i olej lej dobry - syntetyczny.
Autor:  voytas [ sob paź 25, 2014 10:44 pm ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
jakub_gozdzik pisze:
Gdybys w tym silniku miał przestawiony rozrząd, to juz byś pogiął zawory.

A czy wyciągnięty łańcuch nie zagwarantuje podobnych wrażeń?
Zakładam że jak ktoś ma kilka starszych MB (widać w podpisie) to kontrolę przewodów i rozdzielaczy powinien mieć już dawno za sobą...
Napisałem żeby sprawdzić rozrząd bo było już kilka tematów o wyciągającym się łańcuchu w tym silniku...

Zbyt uboga/bogata mieszanka w trakcie kręcenia rozrusznikiem także może dawać dziwne efekty jak właśnie zbyt wczesny/późny zapłon mieszanki (przy uchylonych zaworach)...

Jakoś trudno mi sobie wyobrazić że uszkodzone przewody czy kopułki po uruchomieniu silnika się same naprawiają :)
Mógłbym sobie za to wyobrazić że po uruchomienu silnika rośnie ciśnienie oleju i uszkodzony napinacz łańcucha zaczyna działać prawidłowo (o ile napinacz w M119 jest podobny do tego z M110).
Autor:  Marian-m110 [ ndz paź 26, 2014 8:27 am ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
Tak też myslę silnik pracuje idealnie cicho po jakiś paru minutach coś sie delikatnie odezwie ale nie jestem pewien czy to nie rolka napinacza. Podczas jazdy jest ok. Co do kabli kopułek itd to koledzy myślę że: z strzelaniem nic to nie ma wspulnego, to Motronik czyli komputer steruje czasami wtrysku oraz zapłonem, jedyne co wskazuje na tego rodzaju objawy to łańcuch. Nie jestem pewien czy są inne elemęty tego zestawu które wpływają na to Np czujnik położenia wału lub czujnik temperatury mówiący o tym ile paliwa wtrysnąć i kiedy (zimny ciepły). Pozdrawiam i czekam na sugestie (nowszy silnik nie ma kopułek rozdzielaczy zapłonu a cewki na każdy cylinder tak ktoś mnie uświadamiał )
Autor:  Fidelis Car [ ndz paź 26, 2014 11:03 am ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
jakub_gozdzik pisze:
A czy wyciągnięty łańcuch nie zagwarantuje podobnych wrażeń?


Nie zagwarantuje, gdybyś miał tak wyciągnięty łańcuch to już byś zaworów szukał w cylindrach.
W M119 ostatnim dzwonkiem do wymiany rozrządu jest stukanie, ale wtedy łańcuch jest już bardzo wyciągnięty.
U siebie wymieniałem łańcuch jak jego wyciągnięcie wynosiło 10stopni a chodził idealnie.
Znam przypadki wyciągnięcia o 30 stopni i samochód dalej chodzi normalnie, jedynym możliwym objawem jest delikatne falowanie obrotów ( ale to już stan przed zawałowy ).

W tym przypadku szukałbym problemu w układzie zapłonowym lub jego sterowaniu, jak wiązka wygląda ??
Autor:  THC [ ndz paź 26, 2014 12:53 pm ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
voytas pisze:
jakub_gozdzik pisze:

Jakoś trudno mi sobie wyobrazić że uszkodzone przewody czy kopułki po uruchomieniu silnika się same naprawiają :)
Mógłbym sobie za to wyobrazić że po uruchomienu silnika rośnie ciśnienie oleju i uszkodzony napinacz łańcucha zaczyna działać prawidłowo (o ile napinacz w M119 jest podobny do tego z M110).



W tych silnikach 119 104 czy 111 jest zupełnie inna filozofia i nie maja nic z objawów 110 czy 102 103.Nawet sam napinacz dla wielu mechaników jest trudny do złożenia.
Miałem tak w 119 , że wyskakiwały zapłony .
Okazało sie że w gniazdach świec jest woda .
Po wysuszeniu wrócił do normy, komputer SD nie pokazał nic ciekawego.
W silniku 104 idealnie równa praca czasem problem z odpaleniem i gaśnięcie przy zatrzymaniu , a nawet przerwana zupełnie praca podczas jazdy.
Na SD wyszło, że do wymiany jest czujnik temperatury podający sygnał do sterownika silnika.
Po wymianie lipa nie da się jechać , a nawet ruszyć.
Cały czas samoczynnie zamyka sie przepustnica.
Pękła fajka drugiej świecy po odpięciu kabla , wszystko wróciło do normy.
I dopiero pojawiły się objawy braku zapłonu na jednym cylindrze. Wcześniej mogło być wszystko chyba poza brakiem zapłonu.

Oba silniki już z cewkami, choć w 104 jest jeszcze zestaw trzech kabli , w 119 już nie ma tego.

Taki silnik minimalnie serwisowany nie katowany nie ma takich awarii w stylu rozrząd czy padniete komputery sterowniki.
Autor:  Marian-m110 [ ndz paź 26, 2014 2:01 pm ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
No to juz sam nie wiem wydaje się na prostą sprawę a tu nadal nie wiadomo, ale zimny pali ładnie pracuje ładnie czasem jak słuchamy wydechu usłyszymy wypadnięcie zapłonu.
Autor:  ukaniu [ wt paź 28, 2014 9:36 am ]
Tytuł:  Re: M 119 Podczas kręcenia rozrusznikiem cofa silnik i strze
Oscyloskop do pierwotnego cewki i będzie widać co jest z zapłonem. Na tym oscylogramie można wyczytać dość sporo.
Zimny ma bogatą mieszankę a przez to łatwy zapłon nawet słabsza iskrą. Ciepły może mieć za ubogo albo za słabą iskrę i wypadają zapłony.

Mnie się bardzo podoba M120 z dwoma rozdzielaczami z początku produkcji :-)
Strona 1 z 2 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/