MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dokładnie chodzi o to że chcę kupić W124 i zależy mi żeby miał już szerokie listwy i "ten nowszy" przód czyli delikatniejszą atrapę i celownik na powierzchni lakierowanej maski.
Mam kilka niezłych 124 na oku, problem w tym że te "konkretniejsze" które są w niezłym stanie mają właśnie jeszcze tą starą atrapę.
Pytanie brzmi: jaki jest koszt i czy jest z dużo problemu z przeróbką przodu na nowszy, czy wiąże się to tylko z wymianą maski i atrapy, czy też trzeba wymienić reflektory i coś jeszcze...
Czy tez może reflektory zostają na miejscu a wymienia się jedynie maskę która przykrywa lekko światło przeciwmgłowe "od środka"
A może ktoś wie o jakiejś zadbanej 124 tylko i wyłącznie w automacie, najlepiej dobrze wyposarzonej z okolic Wrocławia, Opola, Śląska....
PS. Sprzedałem własnie W126 i nie musze się spieszyć z kupnem ponieważ mam super szefa który pozwala mi używać samochód firmowy MB100 przez ten czas do kiedy kupię kolejnego Merca ....

Oprocz maski i szerokich list bylo jeszcze troche drobniejszych zmian.

_________________
w123

Tak wiem , jednak najbardziej rzucają się w oczy atrapa i szerokie listwy... Z listwami wiem o co chodzi , jednak z atrapą nie do końca stąd ten wątek...
Czekam na kolejne odpowiedzi...

Skorzystaj z opcji szukam, bo bylo to juz kiedys walkowane. Z tego co pamietam to sa inne lampy.

_________________
w123

mogą zostać stare lampy(90% przeróbek kończy sie na wymianie maski i ewntualnie tylniej klapy a lampy pozostaja stare)wprawione oko odrazu to zauwarzy ale na twoim miejscu bym się zastanowił! wiem ze to kwestia gustu ale jak dla mnie to najlepiej sie przezntowały w124 po pierwszym liftingu od 90' i wtedy szeroka listwa byla juz standardem i silniczki ciekawsze dodano jak np 500 E qturego gorąco polecam .... ale bez wzgledu na wszystko to najbardziej podobają mi sie oryginały !

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

... i nic więcej

Kup sobie ostatnią serię W124 i będziesz zadowolony, albo poszukaj informacji na forach bajerancko-taksówkarsko-tjuningowych z przewagą tego drugiego elementu Bez urazy, ale to własnie dzięki tym przeróbkom W124 na E giną nam listwy boczne, wkłady lusterek itp. elementy - oczywiście zaczęli "złotówy", ale jak widać - są też inni pomysłodawcy

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Jak chcesz zmienić maskę przednią to musisz założyć reflektory od E bo jak nie to albo atrapa będzie odstawała albo sobie utrącisz róg reflektora .Macha za jakieś 400zl i reflektory ok 500zl na giełdzie Poznań.E ma inną tylną klapę i jak widzę maskę od E założoną do szerokiej listwy albo nie daj boże do wąskiej to się samoczynnie odwracam.Tylna klapa jest cholernie droga od E. Ceny dochodzą nawet do 1000zł. E ma inne listwy przy szybie i na dachu (jakiś taki różowy chrom). Przedni zdeżak też jest nieco niższy.W E były również inne tapicerki i pzednie siodła inaczej profilowane. Poszukaj sobie strony BenzWorld czy jakiejś takiej.Jest tam bogata galeria i są zdjęcia jak gość przerabia zwykłą maskę na E-klasse

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Kolejny co fora pomylił. Po co na siłę udawać kozaka jak się jest golasem? Kup 124 w oryginale i zostaw go tak, lub poszukaj od razu zburaczonej fury - najlepiej starej 124 zrobionej na okulara

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Jakis czas temu widzialem na allegro okulara w210 z lampami z tylu od w220 to do piero byla kaszana

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Z całym szacunkiem Bukol, ale potrzebuję niczyich rad, co też mam kupić. Zadałem konkretne pytanie i oczekuję równie konkretnej odpowiedzi. A co do pomyłki , to rozumiem gdybym zadał to pytanie na forum Opla lub Toyoty... ...wtedy miałbyś rację ale to forum dotyczy Mercedesów więc nie wiem w czym problem. Dodam jeszcze że to, że zadałem takie pytanie nie znaczy wcale, że chcę coś takiego zrobić...chcę tylko wiedziec ile taka przeróbka kosztuje i co się wtedy wymienia(powiedzmy że zawsze mnie to interesowało...ale tylko w celach informacyjnych)

A to nie jest forum wlascicieli warsztatow blacharskich (choc 1 jest wsrod nas), wiec jak mamy Ci powiedziec ile to kosztuje?

To co trzeba wymienic juz napisalismy i bylo we wczesniejszych postach tak jak pisalem.

_________________
w123

...=>Jedni starają się wrócić do oryginału za wszelką cenę po takich mondralach co lubią przerabiać... a inni co by bilans byl ujemny wola sie bawic w mondrale=>... etc

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Chcemy Ci chłopie powiedzieć, że niektórym z nas jak np. mi, robi się niedobrze jak widzimy takie bezsensowne przeróbki. Niszczenie oryginału i tyle. Wygląda to beznadziejnie, jakby ktoś próbował się na siłę dowartościować lub kupił po dzwonie pierwszą lepsza pasująca maskę! Szkoda kasy na takie coś!

_________________
W124 200TD '89

s-class.prv.pl

Że też ludzie nie kupują sobie stacjonarnych komputerów PC i nie klepią młotkiem tak długo, żeby notebook wyszedł A jak tylko solidne auto dostaną w ręce, to o ile nie uda im sie jego totalnie spieprzyć, to odciskają na nim przystanek

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."