| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://forum.w114-115.org.pl/ |
|
| [W124] zawieszenie przód https://forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=62086 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | darus [ ndz maja 26, 2013 6:45 pm ] |
| Tytuł: | [W124] zawieszenie przód |
Kupiłem sobie lewar i wczoraj sam sprawdzilem zawieszenie z przodu, poniewaz ostatnio zaczeło mi cos popukiwać. Pościagałem osłony, chwyciłem za stabilizator i zaczałem z całej pary bujać autem, popodpierałem wahacze, poszarpałem łychą itp. Wnioski są takie: 1. Luzu nigdzie nie stwierdziłem, chociaż przy mocnym bujnieciu dochodziło skrzypienie z okolic lewego sworznia, ale luzu nie było - zastanawiam się czy go wymieniać? Zastanawiam sie też, czy to wogóle sworzeń, ponieważ skrzypniecie jest tylko przy bardzo mocnym bujnięciu, przy skrętach niw wystepuje. 2. Tuleje lewego wahacza są spruchniałe z zewnatrz, a mimo to luzu nie ma, mysle, że w perspektywie czasu warto wymienic (oczywiscie w obu wahaczach). 3. O pukanie podejrzewam środkowy drążek, poniewaz skrecajac go ręką w skrajnych położeniach pukał, mimo to szarpiąc za koła luzu nie było - moim zdaniem skrecając drązek nie powinien pukać w skrajnych położeniach, czy dobrze mysle? |
|
| Autor: | w-126 [ pn maja 27, 2013 8:42 am ] |
| Tytuł: | Re: [W124] zawieszenie przód |
Wydaje mi sie ze w całkowicie skrajnym ustawieniu jednak ma prawo pukać, istotne jest neutralne położenie. |
|
| Autor: | bmw [ wt maja 28, 2013 5:37 pm ] |
| Tytuł: | Re: [W124] zawieszenie przód |
Wiesz co ,ostatnio też walczyłem z moim nowym nabytkiem 124 300e bo zawieszenie stukało jak grzechotka.Winne były tuleje stabilizatora na których też nie wyczułem luzu ,tuleje wspornika układu kierowniczego,dwie końcówki drążka, drążek środkowy,a i amory zmieniłem i sprężyny ale to nie stukało .A co do swożnia to miał około centymetra luzu ,a na żadnej stacji diagnozy luzu nie wyłapali...dopiero podnoszenie i podpieranie wahaczy pokazało jak guma na swożniu się rozciąga i kurczy.Po odpięciu zwrotnicy luz był mega wielki,szczęście że kółko nie odeszło..swożeń był febi ktoś go chyba kiedyś wymienił,ja sam zmieniłem na lemfordera.Dorobiłem sobie praskę i bez walenia młotem w 15 minut swożeń na aucie był zdemontowany.Koszt własnoręcznie wystruganej praski 24pln na aledro można kupić podobne po około 420pln.Swożeń lemfordera 58pln.Fotki mam w telefonie jak dam radę podczepię. |
|
| Autor: | TReneR [ wt maja 28, 2013 6:41 pm ] |
| Tytuł: | Re: [W124] zawieszenie przód |
Prasa z podnośnika hydraulicznego? Moze jakieś zdjęcie? PS jak sworzeń skrzypi to ostatni dzwonek... |
|
| Autor: | THC [ wt maja 28, 2013 7:37 pm ] |
| Tytuł: | Re: [W124] zawieszenie przód |
TReneR pisze: PS jak sworzeń skrzypi to ostatni dzwonek... To nie prawda. Jak skrzypi to znak, że dostała się wilgoć , która wypłukała smar i naniosła syf. Skrzypi ciasny sworzeń pozbawiony smarowania. Taki z luzem już nie będzie skrzypiał, bo ma luz. W każdym to przerabiałem. Widać nie ma jonizacji i trener się gubi 
|
|
| Autor: | darus [ wt maja 28, 2013 8:07 pm ] |
| Tytuł: | Re: [W124] zawieszenie przód |
No właśnie, stacje diagnostyczne na szarpakach nie wykryją luzu sworznia, dlatego sam sobie to sprawdziłem i podpierałem wahacze, zresztą w marcu tez był sprawdzany. Luzu nie wyczułem, koło nawet nie drgneło podnosząc je łychą. W sumie ciekawy jestem jak wyglada Twój przyrzad, poza tym do wymiany sworznia potrzeba ścisnac spręzyne, czy sie myle? |
|
| Autor: | THC [ wt maja 28, 2013 8:40 pm ] |
| Tytuł: | Re: [W124] zawieszenie przód |
W 123 i 124 jest słabo z wymianą. Najlepszy jest ręczny ściągacz na fotkę którego czekamy Odkręca się nakrętkę sworznia za zwrotnicą odchyla zwrotnicę z hamulcem i wyciska sworzeń, wahacz napięty sprężyną wisi na stabilizatorze. W 210 sworzeń da się wymienić bez zdejmowania koła dwoma kluczami . Wcześniejsze modele mają jeden problem. Stare tuleje wahacza ze starymi śrubami. Z wymiany sworznia za 80 zł , robi się wymiana tulei i śrub regulacyjnych wahacza, plus cięcie grzanie itp.upierdliwa niespodzianka. Powód to chyba zbyt wytrzymałe tuleje wahacza. Dlatego szukaj majstra z przenośną prasą |
|
| Autor: | darus [ wt maja 28, 2013 8:55 pm ] |
| Tytuł: | Re: [W124] zawieszenie przód |
Tuleje i tak przydalo by się zmienic, bo z lewej strony sie juz kruszą, a mimo to luzu nie ma. Pancerne te tuleje, wytrzymuja 20 lat. W każdym razie do wymiany tuleji trzeba wyciągnać wahacz, a wtedy sprężyne napewno trzeba ścisnać. Poprostu mam trochę schizy, bo jutro jade na sląsk, ale w sumie luzu na sworzniach nie ma więc nic sie nie powinno stac. |
|
| Autor: | bmw [ wt maja 28, 2013 9:39 pm ] |
| Tytuł: | Re: [W124] zawieszenie przód |
Sprężyny nie ruszamy,nie ucieknie odkręcamy tylko sworzeń od zwrotnicy ale podeprzyjmy wahacz lewarkiem aby nagle nam nie rozerwało się to bo może uderzyć w rękę itp.Obcinamy gumówką sworzeń na równo z jego obudową zakładamy praskesamorubkę i kręcimy aż wyjdzie=mi wręcz wystrzelił nagle.Montaż zrobiłem w prosty sposób ,ustawiłem sworzeń,lekko go naprowadziłem małym młotkiem,potem go podparłem od spodu i jednym uderzeniem młotka od góry w wahacz pięknie wskoczył-w sumie montaż jest prosty i przyjemny. Praska jest zrobiona z kawałka profila 3x3cm gruby na 3mm jednego pręta budowlanego fi 12 klasy 8,8 po bokach ucięty na około 20cm-dobrać jak komu wygodnie kilku nakrętek i podkładek fi12 po środku śruba fi 14 8,8 oraz dospawane do profila dwie nakrętki fi 14 8,8 do dolnego profila dospawana rura kawałek 1 cal ze sklepu z rurami zdobyłem za free bo na 5 cm nie było ceny fotki z placu boju:  
|
|
| Autor: | TReneR [ śr maja 29, 2013 12:06 am ] |
| Tytuł: | Re: [W124] zawieszenie przód |
THC pisze: TReneR pisze: PS jak sworzeń skrzypi to ostatni dzwonek... To nie prawda. Jak skrzypi to znak, że dostała się wilgoć , która wypłukała smar i naniosła syf. Skrzypi ciasny sworzeń pozbawiony smarowania. Taki z luzem już nie będzie skrzypiał, bo ma luz. W każdym to przerabiałem. Widać nie ma jonizacji i trener się gubi Tak, tak, jeszcze spokojnie 200tys przejedzie... Jak będziesz miał kiedyś czas, to schyl się i zaglądnij jak to zawieszenie jest skonstruowane (nie tylko na obrazkach w googlach) - sworzeń cały czas jest "naprężony" i nawet jak jest wyrobiony to nie będzie wykazywał żadnego luzu a skrzypiał bedzie. A dla douczenia proponuje przeczytać viewtopic.php?f=25&t=52857&p=434593&hilit=szkrzypiacy+sworzen#p434593 |
|
| Autor: | krasuss młodszy [ śr maja 29, 2013 8:18 am ] |
| Tytuł: | Re: [W124] zawieszenie przód |
TReneR pisze: nawet jak jest wyrobiony to nie będzie wykazywał żadnego luzu a skrzypiał bedzie. W 190D miałem sworzeń z luzem, który nie skrzypiał. Nie wiem, czemu taki był, ale był. Ale drugi dla równowagi był skrzypiący. I dobrze, bo przynajmniej był sygnał do wymiany. |
|
| Autor: | TReneR [ śr maja 29, 2013 10:00 am ] |
| Tytuł: | Re: [W124] zawieszenie przód |
Nie twierdze, ze zawsze będzie skrzypiał ale na pewno może. Wystarczy, ze będzie miał resztki smaru, to skrzypiał nie będzie. Natomiast twierdzenie odwrotnie na pewno nie jest zgodne z prawda. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|