MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Pewnie mam nietypowa zachcianke, ale planuje w niedalekiej przyszlosci zmiane auta.
Chcialbym kupis 124 250TD lub 300TD z automatem. Mam w zwiazku z tym kilka prosb.
Prosze o wskazowki na co mam zwrococ uwage zeby nie wladowac sie w szrot,
Gdzie sprawdzic korozje i inne wady nadwozia, jak sprawdzic czy auto nie bylo (mocno) bite,
Czy wybrac automat czy manuala (nigdy nie jezdzilem na automatach ale ma jakies 100000 na manualach) - mysle, ze lubie automat, poza tym moja zona jest "mlodym" kierowca ... (o matko, miej w opiece moj samochod),
Poza tym podoba mi se kilka aut w podobnej "MASIE" (prosze o nie wywolanie dyskusji nad wyzszoscia jakiejkolwiek marki nad inna, a ew. wytkniecie wad i zalet) - Opel Omega 2,5TDS automat, VW 2,5 TDi V6 automat (rodzynek, bardzo zadki).
Jesli ujmuje sie ceny aut to cena Omegi z 95r = cena merca 124 z 90 roku. Prosze o uzasadnione opinie jak do tego podchodzic. Czy rocznik w mesiach ma "jakiekolwiek" zncaczenie w stosunko do innych aut, czy da sie to jakos porownac. Chcialbym kupic auto, ktore pojezdzi kilka aut bez iwestowania. Mam aktualnie Toyote Carine, na ktore=a wydalem 10000 w ciagu roku i mam dosc ...
Wiem, ze mesie to klasa sama w sobie, jednak prosze o opinie bezstronne w miare mozliwosci potweierdzone doswiadczeniem.

pozdrawiam serdecznie

_________________
Kalafior
(hmm... moze jednak 124 300TD 4matic ... jest cos takiego? w kazdym razie chce mesia ...)

Rocznik decyduje tylko o poźniejszych problemach ze sprzedażą bo niektórzy biorą to pod uwagę.I tak wiadomym jest, że najważniejszy jest stan.Obejżyj auto od spodu czy nie ma jakiś spawów na podłużnicach podłodze itp.Automat jest super dla wszystkich nygusów jak ja(później po jeździe automatem ci nienygusy stają się też nygusami).Dobrze by było zrobić analizę spalin na dymomierzu.A poza tym Mercedes to Mercedes.Ja jeżdżę 300E zgazowaną i podoba mi się.Mażeniem jest W124 E60 AMG.Może kiedyś...

Witaj, więc mam kolegów z Oplami, zapewniam że auta przed 1998 rokiem po prostu gniją w tempie błyskawicznym! To opinia podparta jest doświadczeniem. Mercedes z roku 1990 po prostu nie ma rdzy jeżeli jest normalnie użytkowany. Z VW jest wyraźnie lepiej. Polecam MB zawsze.
Powodzeniea w szukaniu.
P.S. Kubol ma 300D z 88 w bardzo dobrym stanie.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

tak, mam, ale kolega szuka T (co by to nie było - kombi czy turbo ), a ja mam sedana bez turbo i na manualu

co do skrzyni to już twoja prywatna sprawa, turbo jak to turbo - podobno skraca o jakiś procent czas życia silnika i więcej pali ale podobno większa trochę radocha z jazdy
mój jest '88 i ma na klapie z tyłu rdze wielkości paznokcia - i to wszystko!
200-250-300 - wiadomo, każdy chwali swoje, ale każdy litr więcej w spalaniu (tak średnio chyba wychodzi między tymi pojemnościami) to trochę ciekawsza jazda (wyprzedanie, odjazd i td).

w 2.5 z omegi (bmw) ma skłonność od czasu do czasu pęknąć sobie głowica (z doświadczenia zaprzyjaźnionego warsztatu)

w Mercedesie rocznik raczej mnie ma większego znaczenia - spokojnie mozesz je porównywać z młodszymi autami pod względem stanu (mechaniki, blachy, wnętrza i td.)

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99

Jeżeli szukasz samochodu do normalnej codziennej jazdy, to chyba nic lepszego niż wymienione przez Ciebie wersje silnikowe nie mogłeś wymyślić . Pełen komfort i satysfakcja + niska awaryjność + niskie koszty eksploatacji(nie musisz niszczyć silnika gazem, żeby budżet domowy wytrzymał koszty paliwa ) + dostępność i cena części i co bardzo ważne bardzo niska utrata wartości. To moim zdaniem (oprócz całej emocjonalnej sfery ) wyższość MB nad innymi markami.
Mówieni o wyborze skrzyni (manual czy automat) to tak jak rozmowa nad wyższością świąt Bożego Narodzenia nad świętami Wielkiejnocy - rzecz gustu, ja w tej chwili, po kilkunastu latach jazdy na manualu, chętnie przesiadłbym się na automat.
Rdza - w moim 124 (91`, pierwsza rej. 92`) zauważyłem maleńkie purchelki pod tylnymi i przednimi światłami i to wszystko, jednak gorąco radziłbym Ci wysupłanie 360zł i zrobienie przeglądu w ASO - tyle zapłaciłem przed zakupem, za szczegółowe oględziny przez speca od MB + pełna geometria( oczywiście tylko sprawdzenie) + komputer + sprawdzenie VIN.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

Ja wlasnie potrzebuje auto co codziennego jezdzenia, auta wygodnego i bez wodotryskow, zapalania na "guzik", tandetnych wyswietlaczy, niebieskich diodek i co najwazniejsze bezpiecznego. Nie mam serca wydac 30 000 na jakies "cienkoscierwo" czy tandetne "DU" (bylem na linii produkcyjnej matiza przez miesiac i wiem z czego to robia). Jak myslicie, czy za taka sumke mozna kupic fajnego mesia czy bede musial uzbierac wiecej?
Napewno tez nie pozaluje na przeglad w ASO przynajmniej pierwszy z kompletnym przejzeniem auta, pelna diagnostyka i takie tam, nawet jesli bedzie mnie to kosztowac 1000 zl. Obecnie mam Toyote Carine II rocznik 88 i jest w pelni serwisowana wylacznie w ASO, zaden domorosly mechanik jeszcze w niej nic nie robil (oprocz zmiany opon na zimowe i spowrotem) (chce tu odzwierciedlic jedynie sposob traktowania przeze mnie aut).

Dziekuje wszystkim za rady, rozwialiscie szereg moich watpliwosci. Bede szukal mesia.

pozdrawiam wszystkich serdecznie.

PS
Prosze wszystkich o dalsze wypowiadanie sie, wszystkie odpowiedzi napewno przeczytam a moga tez przydac sie takim poszukiwaczom jak ja.

pozdrawiam serdecznie wszystkich mercmaniakow

_________________
Kalafior

(hmm... moze jednak 124 300TD 4matic ... jest cos takiego? w kazdym razie chce mesia ...)

Jasne,tylko że w serwisach pracują na ogół "mechanicy" zmieniający sie co pół roku za 800-1200zł na miesiąc.
Serwis potrafi wymienic olej i klocki ale spróbuj dokonać poważniejszej naprawy to sie przekonasz jak jest naprawdę.
Pozdrowienia

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Napewno masz dużo racji , ale bywają wyjątki.
Miałem kiedyś problem ze swoją kupetą (jedyny poważny jak do tej pory), otóż auto rano odpalało bezproblemowo, natomiast po nagrzaniu się do normalnej temperatury, trzeba było czekać z odpaleniem aż wystygnie prawie do "0". Kombinowałem, sprawdzałem co mogłem , aż dochodziłem do elektroniki, czyli do miejsca na którym kończy się moje rozumienie świata . Nie było innej rady jak oddać samochód do ASO ( W-wa, ul. Ordona, zrobię im reklamę, a co?). Zaprowadziłem go po południu a na drugi dzień ok. 12 już mogłem go odebrać. Jednak zdziwienie czekało mnie dopiero przy kasie - zapłaciłem 180zł!. Okazało się że elektronik znalazł zimny lut w sterowniku pompy paliwa i zamiast, serwisowym sposobem, wymienić cały sterownik za 800zł, bawił się w poprawianie wszystkich ścieżek na płytce. Do dziś nie mam problemówz pompami. Tak że, nie można skreślać odrazu wszystkich serwisów.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

A może by tak kolega troche poszperał w naszym archiwum. Jest wyszukiwareczka, należy tylko wpisać "124" i pewnie wyników do przejrzenia nie będzie zbyt dużo, a temat niejednokrotnie był poruszany Nie sądzę, żeby nic na ten temat nie było Ukłony

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

daj sobie lepiej spokój z omega 2.5 diesel bo to porażka sam kiedys szukałem takiego i mi sie odechciało powyżej 200tyśkm mogą pojawić się problemy z drogą pompą paliwa głowice nagminnie pekaja a pozatym wg mechaników zajmującch się tymi autkami bmw dostarczało oplowi jakieś gorsze jednostki bardziej usterkowe. kolega ma omegę coprawda 2.0 i narzeka na korozje

_________________
narazie rower w oczekiwaniu na gwiazdkę z nieba

VW 2,5TDI... Masz na mysli Passata?
Modelu B5 (produkowanego od 10'96 limuzyna lub 06'97 Variant) z silnikiem wysokopreznym nie kupisz za kwote rzedu trzydziestu tysiecy, chyba ze rozbity, a nie o to Tobie wydaje mi sie chodzi... Natomiast w poprzedniku, Passacie B4 (produkowanym od 10'93 do 10'96 limuzyna lub 05'97 Variant) nie montowano jednostek 2,5TDI, wsrod diesli dostepne byly tylko 1,9TDI w wersjach 75, 90 lub 110KM.

Pozdrawiam

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

No wlasnie ... zostalem zle zrozumiany, nie chce wywolac dyskusji o wyzszosci "mechanikow" nad "mechanikami", nie chce tez niczego GENERALIZOWAC i oceniac wszystkich. Nie napisalem, ze serwisuje w ASO bo "Pan Jan" cos mi zepsul/zle zrobil.
Tak na marginesie to serwis ASO, gdzie serwisuje swoje autko, jest na tyle kompetentny, ze od 8 lat (od poczatku jak moje auto jest w Polsce) moim autem zajmuje sie zawsze ten sam mechanik (nie pytalem ile zarabia). Mam karte stalego klienta, znam dobrze kierownika serwisu, moj brat to kolega wlasciciela a rodzinka (lacznie, ja, bracia i tata) serwisuje u nich lacznie 4 auta. Nie zrobia wiec kichy bo od razu straciliby 4 klientow. Moj serwis jest na tyle kompetentny, ze jak sobie zarzyczylem/ubzduralem kiedys wymiane czegostam (nie pamietam), to po obejzeniu powiedzieli, ze nie ma takiej potrzeby i skonczylo sie na regulacji czegostam (nie znam sie ...). Normalnie to skasowaliby za robote i czesci a moj serwis za regulacje nie wziali ani zlotowki. Jak zmieniam opony przy okazji przegladu nie tez nie biora ani zlotowki. Bardzo sobie chwale ich uslugi.
Dopisalem ten tekst tylko w celu rozwiania watpliwosci co do powoduw, jakie kieruja mna w wyborze miejsca serwisiwania. Prosze jednak o nie rozwijanie dyskusji nad ww problemem, i tak bedzie bezowocna.

_________________
Kalafior

(hmm... moze jednak 124 300TD 4matic ... jest cos takiego? w kazdym razie chce mesia ...)

Kalafior, czy możesz sprecyzować, o jakie auto Ci chodzi? Bo patrząc na Twój podpis mam wrażenie, że nie do końca wiesz, co to jest TD, DT i TDT - a do tego widzę 4-matic. Czy zatem chcesz kupić diesla kombi, sedana turbo czy diesla kombi turbo? Wg tego, co napisałeś, to diesla kombi (ew. 4-matic) bez turbiny - możesz to potwierdzić?

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Hmm ... nie wiedzialem, nie znam sie na markach i typach samochodow ... stad moje pytania na forum. Dziekuje za wyjasnienia.

_________________
Kalafior

(hmm... moze jednak 124 300TD 4matic ... jest cos takiego? w kazdym razie chce mesia ...)

Interesuje mnie cos z silnikiem 2500 lub 3000 turbo diesel (najlepiej w124) kombi lub sedan - dla mnie najwazniejszy bedzie stan techniczny (choc chyba bardziej bylbym sklonny kupic kombi), nie znam sie na samochodach, tzn nie rozruzniam za bardzo typow i nie nadazam za okresleniami co jest to tdi, tdt, dti, cdi (dlugo tak mozna ...) ... ostatnio tez trafilem na d4d - tez nie wiem co to jest. Interesuje mnie turbodieselek (ale bez turbo tez moze byc - byle nie benzyna, a gazu tez nie lubie). Kiedys oznaczenie TD odnosilo sie do TurboDiesel (dodatkowe "i" - intercooler), teraz to moze byc inaczej, z reszta czy to az takie wazne? Myslalem, ze w mesiach wlasnie to oznacza - zdaje sie, ze sie mylilem :-/.
To moje 4matic, to stad, ze zawsze lubilem auta z napedem na 4 kola. Jednak nie jestem przekonany czy chcialbym miec mesia z napedem na 4 kola, ale to sie moze zmienic. Podobno jak cos sie popsuje to "o Matko Boska ...". Co do podpisu, wezcie "poprawke" , tzreba miec o czym marzyc - dokladnie jak w moim podpisie napis widzialem ostatnio na tylnej klapie mesia w moim miescie, az sobie westchnalem ....

pozdrawiam

Jesli gdzies strzelilem gafe, prosze szanownych grupowiczow o wybaczenie.

PS
Czy silnik 3000 turbodiesel w w124 posiada intercooler?

_________________
Kalafior

(hmm... moze jednak 124 300TD 4matic ... jest cos takiego? w kazdym razie chce mesia ...)