MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.

Dziś po dłuższym postoju auta pojawił się u mnie problem z m.in. kierunkowskazami. Mianowicie, po włączeniu kierunkowskazów lub awaryjnych migają one z nierównomierną częstotliwością, następnie bardzo szybko, a w końcu wcale lub przestają migać i świecą non-stop.

Z informacji dodatkowych, to razem z tym zjawiskiem:
- przestaje działać podgrzewanie tylnej szyby lub podświetla się non-stop jego klawisz,
- włączenie spryskiwaczy nie załącza wycieraczki,
- wycieraczka nie działa lub działa non-stop.

Co ciekawe, zjawisko występuje tylko przy włączonym silniku - na wyłączonym zapłonie awaryjne działają prawidłowo, po załączeniu kontrolek też wszystko działa prawidłowo.

Ktoś miał podobną sytuację? Przekaźnik czy zwarcie? Dodam, że auto ma fabryczny hak, który też jest chyba na tym samym przekaźniku (w W201 w każdym razie był).

_________________
Mercedes W124 200D
FSO Polonez Caro 1.6 GLi

Straszna choroba. Ludzie patrzą na litery i słyszą różne głosy w głowach.
A Ty i tak powiesz, że czytają forum...

Przekaźnik w skrzynce bezpieczników oglądałeś? O ile jest tak samo jak w W201.

_________________
+ W201 E18 ASB '91
- W201 D20 5'MSB '88

Dla potomnych...

Sprawę znacznie polepszyło rozebranie przekaźnika tzw. 3w1 i przelutowanie, gdyż miał zimne luty. Jednak nadal się zawieszał tak z raz na tydzień i to bardzo wnerwiająco - np. w trakcie używania kierunkowskazu migacz przestawał działać, za to załączała się wycieraczka i nie dawała się wyłączyć.

Wymiana przekaźnika na inny zamknęła temat.

_________________
Mercedes W124 200D
FSO Polonez Caro 1.6 GLi

Straszna choroba. Ludzie patrzą na litery i słyszą różne głosy w głowach.
A Ty i tak powiesz, że czytają forum...