MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

sprawa wygląda następująco po rozgrzaniu obroty są 1500obr/min i świeci sie ASR tzw. limp mode tryb awaryjny,po włączeniu biegu lub tez klimy spadaja do 900obr. błędy jakie odczytałem diodą to:

Pin 7 (EA module) = Code 14 (Closed throttle position contact switch (S29/3) )
Pin 6 (ASR module) = Code 30 (CAN data line to EA/CC/ISC module (N4/1)

po włączeniu zapłonu błędy są i nie da się skasowac,na odpalony również


S29/3 to pedał gazu w którym jest zamontowany czujnik ,pedał wymieniony i nic,sprawdziłem też czy przewody od tego czujnika dochodza do komputera i dochodza ,

wszystko niby jest ok ,lecz możliwe że jest jakiś inny element który jest uszkodzony i wykazuje nie ten błąd co powinien chociazby jakas dioda matrix która też tam jest

schematy elektryczne mam ,nie wiem co jeszcze mam sprawdzic,

Zamieść schemat. Sprawdzałeś czy stycznik działa? tzn miernik i czy sygnał zmienia się po dodaniu gazu? jak wiesz które to piny to sprawdz zaraz przy sterowniku. drugi błąd jest coś z komunikacja zmieniałeś może N4/1 jak masz drugi to podmień oczywiście na sprawny.

tutaj znajdziesz chyba rozwiązanie
http://www.k6jrf.com/MB_asr.html

_________________
W124 300D TURBO 1988r automat
W140 600SEL 1991r automat
W163 ML320 1999r automat

spawdzałem miernikiem ,jak podłaczne to nic nie pokazuje jak wciskam gaz to zmienia się a n4/1 mam jeszcze jakis