MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

nie moge tego znaleźć który to jest dokladnie zawór

Zawór odprowadzania oparów paliwa. W 124 siedzi na lewym nadkolu. Usterka bez wpływu na pracę silnika.

no mi taki błąd wyskoczył ale w140

Błąd wskazuje na zwarcie lub przerwę w obwodzie. O ile pamiętam, ten zawór działa na zasadzie elektromagnesu. Szybko otwiera się i zamyka i odprowadza opary paliwa ze zbiornika, poprzez filtr węglowy, do kolektora ssącego. Jego awaria nie ma wpływu na pracę silnika.

no nie wiem doczytałem coś w necie że jeśli on ma zwarcie to potrafi wprowadzić silnik w tryb awaryjnym i wszystko by na to u mnie wskazywało bo błąd to Purge switchover valve, circuit open or circuit short - Bank 1 a także Fuel safety shut-off to LH-SFI control module ,mam kilka takich zaworków tez może mam coś pomieszane z wężykami,bo zimny silnik ma niskie obroty takie jakie pownny byc na ciepłym lecz na cieplym ma 1500obr/min

hej ten kto robi diagnostykę patrzy na parametry bieżące czy tylko podaje błędy? sprawdzałeś działanie elementów wykonawczych? próbowałeś za sterować np ten zaworek z SD bo chyba raczej się da.Jakie temperaturę płynu widzisz na kompie może Ci cuda pokazywać a błędu nie będzie tak samo może być z przepływką. Co do błędu "Purge switchover valve-open or shor" sprawdzałeś czy fizycznie nie jest zacięty i faktycznie otwarty lub uszkodzony wężyk?

_________________
W124 300D TURBO 1988r automat
W140 600SEL 1991r automat
W163 ML320 1999r automat

Sterownik nie ma możliwość sprawdzenia otwarcia/zamknięcia zaworu (nie ma sygnału zwrotnego). Sprawdza tylko czy prąd obwodu nie jest za duży lub za mały (zwarcie/przerwa).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!