MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Oszalałeś? w jednym kawałku, rdzy na zdjęciu nie widać, kolor ala 205 z palety FSM i ten spojler, ratuj ratuj

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

A co jest z tym autem nie tak, ze chcesz złomować?

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Niech ginie.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Dla mnie niech NIE ginie!, szkoda go, fajny kolor, nie pokwitniety (przynajmniej optycznie na fotach), poza tym pomimo, ze BABY BENZ to tez BENZ. Mam ogromny sentyment do W201 - moje pierwsze MB, sluzylo dlugo i bezawaryjnie (potem mojej zonie).
Ja bym nie chlastal, choc swe slowa dyktuje tylko w formie emocjonalnej, a nie pragmatycznej, bo realnych i finansowych przeslanek do ratowania dziewczyny pewnie nie ma!

ROBTA CO CHCETA!

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Też się dołączam do pytanie, co z nim nietak jest? Ja bym nie kasował za nic.

_________________
W126 420SEL Impala Brown 90'

Spot Grupy Nowy Sącz
Każda 3cia niedziela miesiąca, Rynek w Starym Sączu o 15:00 :)

Ciać! o i widze "szarik" w zaprzęgu?

_________________
V

Panowie, chyba mnie znacie i wiecie, ze predzej sam bym sie pochlastal niz zrobil cokolwiek zlego z polseryjnym samochodem po pierwszym (dwa wpisy ale w rodzinie) wlascicielu i z przebiegeim 120 tys km. A ten jeszcze w dodatku jezdzi jak nowy, prawie nie ma rdzy i ma super wszystkodzialajacy wypas.

Chodzilo mi o to czy kasowac to:

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Zostaw. Ma to swój obleśny urok. I nie maluj go przypadkiem.




To jest ten, który ma jeszcze plastikowy panel wokół lewarka?
Półseryjny czyli 82-83?

_________________
124.190 '93

Samochód także niech ginie.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Zostaw, lata 80' pełnym ryjem
BTW, co to za kolor?

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Dla mnie wygląda jak zmutowany światłem lampy 803. Ale równie dobrze i żółty, ten sahara, może być. W W201 za wiele do wyporu nie było.

A drzwi malował który właściciel?

_________________
124.190 '93

Jak masz zamknięte szybki, to się trochę zwiększa

Co do żółtego, to bym się nie zdziwił - to jest kolor, który dziwacznie wychodzi na zdjęciach.

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Jest to pewnie jeszcze wersja na 14 calowych felgach. Mam nowe BBS 14" dedykowane właśnie do wczesnych w201. Lata 80 były w motoryzacji naprawdę kolorowe, nie jak teraz srebrne i czarne. Ta lotka przy tym kolorze dodaje mu uroku

Wiec tak:
- pierwsza rejestracja 12.1982 wiec polseria pelna geba. Nume seryjny trzytysciacecostam (nie mam numeru nadwozia pod reka)
- plastikowy panel wokol lewarka (w tym przypadku "selektora" )
- kola 14"
- wycieraczka jak w Citroenie AX i jedna powojna dysza spryskiwacza
- 803/076
- drzwi malowal pierwszy lub drugi a po raz kolejny pomaluje trzeci wlasciciel
Co spoilera to ciagle sie zastanawiam bo tez uwazam, ze ma swoj oblesny urok (lepiej bym tego nie okreslil ) ale z drugiej strony guma zrobila sie juz cala porowata.

Szukam do niego 14" Gullydekli.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol