MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witajcie,

Chciałbym się dowiedzieć paru spraw odnośnie w124.

Mam możliwość kupić ciekawe w124 kombi.
Samochód ma jednak dwa minusy, które mnie zaniepokoiły.
1. Niesprawny ABS - pytanie: Jak to naprawić? Jakie są koszty?
Podobno w moim przypadku to jest kwestia kabli lub czujników.

2. Wariujący wskaźnik temperatury.
Wskaźnik ten po prostu wariuje, tak sobie skacze czasem jak chce góra dół... Ba... Jak się puknie w deskę reką to wraca do normy lub skacze w inna stronę.
Podczas tych wariactw, silnik cały czas chodzi równo, ciśnienie oleju utrzymuje się w normie, nic się nie telepie itp.

Pytanie jak rozwiązać taki problem, czy należy się obawiać itp ?

3. No i może jeszcze dodatkowe pytanie: Proszę o rozkodowanie VIN: WDB 1241901F076976

_________________
Audi 80 1.9 TDI 92’
Citroen Evasion 1.8i 99’

ex:
w123 200D 81’
w123 300D 78’
w201 2.5D 91’
w124 300D 88’
w124 E200T 96’
w202 C230 97’


-----------------------------
PRACOWNIA RENOWACJI MEBLI I STOLARKI ZABYTKOWEJ "U N D"
tel. 693 527 967

Idź do wróżki. Nie jesteś pierwszy raz na forum, i niewątpliwie mając napisanych 345 postów czytałeś wątki o ABS-ie. Tak więc pewnie wiesz, że do diagnozy układu ABS w tym aucie trzeba wiedzieć kiedy kontrolka się zapala. O tym oczywiście BYŁO. Np. tu:
http://www.w114-115.org.pl/j/index.php? ... n&Itemid=3
Potem można postawić jakąkolwiek wstępną diagnozę.

_________________
W203 Kompressor

WDB1241901F076976
numer silnika: 603912 12 027841
numer skrzyni : 722415 02 638358
numer zamówienia: 0721203497

lakier: 122 perlmutgrau (perlowy szary) http://meinbenz.de/farben/124/122.htm
wnetrze: 078 Stoff grau (szara, pionowe paseczki) http://meinbenz.de/polster/124/124_078stoffalpacagrau1.jpg
260 bez oznaczeń na klapie
280 kierownica i gałka zmiany biegów skórzane
412 szyberdach
420 automat 4-biegowy
470 ABS
532 Automatyczna antena i radio
570 podłokietnik kierowcy
583 elektryczne szyby z przodu

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

link się nie wyświetla

_________________
Audi 80 1.9 TDI 92’
Citroen Evasion 1.8i 99’

ex:
w123 200D 81’
w123 300D 78’
w201 2.5D 91’
w124 300D 88’
w124 E200T 96’
w202 C230 97’


-----------------------------
PRACOWNIA RENOWACJI MEBLI I STOLARKI ZABYTKOWEJ "U N D"
tel. 693 527 967

http://www.w114-115.org.pl/j/index.php? ... n&Itemid=3

Wkleiłem jeszcze raz, ale chyba coś nie tak z wyszukiwarką. Tak więc daję cytata:

"napisz w jakich okolicznościach się zapala, jak ABS się zachowuje, kiedy zapala się kontrolka. Czy świeci już po odpaleniu silnika, czy kilkanaście metrów po ruszeniu, czy po wjechaniu na wyboje, czy po przekroczeniu zawsze tej samej prędkości, czy jak się zapali - to w czasie jazdy potrafi zgasnąć, czy konieczne jest dopiero wyłączenie silnika i jego ponowne uruchomienie. Każdy z tych przypadków ma inną przyczynę i według zeznań można ją z dużym prawdopodobieństwem określić."

_________________
W203 Kompressor

Po odpaleniu się nie świeci, zapala się po jakimś czasie , powiedzmy po paru minutach od odpalania, po przejechaniu niewielkiego odcinka trasy. Pali się cały czas i nie wpływa żaden sposób na pracę silnika. Wszystko jest ok, poza tym, że się pali kontrolka.

Więcej nie zarejestrowałem, a właściciel powiedział mi właśnie tyle.
Jeździ nim normalnie długie odcinki do pracy i trasy i nie ma problemu - poza tym, że się pali.

_________________
Audi 80 1.9 TDI 92’
Citroen Evasion 1.8i 99’

ex:
w123 200D 81’
w123 300D 78’
w201 2.5D 91’
w124 300D 88’
w124 E200T 96’
w202 C230 97’


-----------------------------
PRACOWNIA RENOWACJI MEBLI I STOLARKI ZABYTKOWEJ "U N D"
tel. 693 527 967

Z wyszukiwarką wszystko jest OK, to forum ma problem. Strony są wyświetlane w ramkach, dlatego adres w pasku adresu się nie zmienia jak chodzi się po tematach. Trzeba skopiować link do tematu wątku lub do tematu postu.

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

Wymiana kabelków od przednich czujników załatwi sprawę abs'u,koszta prawie żadne jak się to robi samemu (myślę że w 20pln się zmieści).Jeżeli to tylko takie drobiazgi go bolą to bierz śmiało to 124.W zegarach czasem wystarcza przelutowanie połączeń a czasem trzeba je zmienić-koszt też nie jakiś straszny.

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

Jakby czujnik wkręcony w głowicę silnika padł albo kable do niego dochodzące, to też w sumie drobna naprawa.
Odnośnie ABSu - czy on w ogóle nie działa, czy działa, choć pali się kontrolka? Jeśli nie działa, to równie dobrze uszkodzone mogą być czujniki w kołach i/lub moście, ewentualnie mogą być skorodowane piasty kół przednich :hmm:
Jak nivo w tym aucie? Drogie jest w naprawach

_________________
S124 250D 12/91 manual, malachite metallic
W124 300E 08/89 automat, nautical blue metallic

Mercedes się nie psuje, Mercedes się zużywa!

Działa idealnie. Gruchy wymienione.

_________________
Audi 80 1.9 TDI 92’
Citroen Evasion 1.8i 99’

ex:
w123 200D 81’
w123 300D 78’
w201 2.5D 91’
w124 300D 88’
w124 E200T 96’
w202 C230 97’


-----------------------------
PRACOWNIA RENOWACJI MEBLI I STOLARKI ZABYTKOWEJ "U N D"
tel. 693 527 967

miałem ten sam objaw ,padnięty był czujnik w moście a raczej zasyfiony opiłkami ale i tak wymieniłem

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

A czy zużyte gumy na półosiach mogą mieć wpływ na pracę skrzyni biegów, tzn. np szarpnięcia przy zmianie?

_________________
Audi 80 1.9 TDI 92’
Citroen Evasion 1.8i 99’

ex:
w123 200D 81’
w123 300D 78’
w201 2.5D 91’
w124 300D 88’
w124 E200T 96’
w202 C230 97’


-----------------------------
PRACOWNIA RENOWACJI MEBLI I STOLARKI ZABYTKOWEJ "U N D"
tel. 693 527 967

Z tego, co wiem, to jedynie przy ruszaniu :hmm:

_________________
S124 250D 12/91 manual, malachite metallic
W124 300E 08/89 automat, nautical blue metallic

Mercedes się nie psuje, Mercedes się zużywa!

No właśnie, mam taki problem:
tylko przy pierwszej zmianie biegu jest szarpnięcie jakby ktoś kopnął w tył auta.
Oczywiście zależy od przyciśnięcia gazu.
Poprzedni właściciel powiedział, że był u Wroneckich i Ci powiedzieli mu, że to gumy na wóżku są do wymiany, zaś konkretnie ten problem na mb.silesia jest opisywany jako zużyte tuleje.

Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu, bo jakkolwiek z niedziałającym szyberdachem będę jeździł długo, tak to chciałbym szybko zlikwidować.

_________________
Audi 80 1.9 TDI 92’
Citroen Evasion 1.8i 99’

ex:
w123 200D 81’
w123 300D 78’
w201 2.5D 91’
w124 300D 88’
w124 E200T 96’
w202 C230 97’


-----------------------------
PRACOWNIA RENOWACJI MEBLI I STOLARKI ZABYTKOWEJ "U N D"
tel. 693 527 967

Realiści jednak wskazują wytelepany most.

_________________
124.190 '93