MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

(Przeniesione z gieldy, ogloszenie o sprzedazy 201-ki 16v, bardzo fajnej nota bene)


Super sztuka. I ma nivo

Ta pompa nie jest od nivo , tylko do ASD.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Ups, z przyzwyczajenia do w123 jak zobaczyłem zbiorniczek, to pomyślałem że nivo

W tym przypadku jest to pompa zarowno do Nivo jak i do ASD. Kazdy 16V mial seryjnie Nivo na tylnej osi. Za doplata rowniez na przedniej. ASD weszlo w 16v dopiero w 87r. Wczesniej mial "tylko"35%-wa mechaniczna blokade mostu.
pozdr.

_________________
S123 230TE '81+pare innych

A to ASD nie napędzała dwu sekcyjna pompa wspomagająca układ kierowniczy?
Ta sztuka ma ASD.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Wystarczy rzucić okiem na wnętrze bagażnika i już wiadomo że jest nivo.

_________________
C124 E320 - 94'
S211 E320T - 04'
_______________________
www.W124.pl

A po czym wnosisz?!
Wystarczy rzucic okiem na licznik, gdzie na predkosciomierzu widac wyraznie kontrole od ASD...

_________________
S123 230TE '81+pare innych

bo plastiki bagażnika mają wybrzuszenia na gruchy:

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Gruchy w 190-ce sa pod autem, a nie w bagazniku jak w 124.
Pierwsze dwie lepsze znalezione 190ki ze zdjeciami bagaznikow i bez nivo. Jak widac wszystkie maja owe wybrzuszenia..., ktore to sa na amory.

http://www.ebay.de/itm/DB-190er-W201-2- ... 3f1d18a359
http://www.ebay.de/itm/150913722728?ssP ... 1438.l2648

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Aegm no a co z pompami, tak to zostawisz bez dat i wyjaśnień???

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

na to trzeba nowy watek, bo i tak sie dziwie, ze mody jeszcze nas nie wycieli za "smicenie" w gieldzie...

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Nie w tym ałcie, tutaj pompuje tylko ten okrągły pierdzielnik. A z dat łap 23.08.1939

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

z tego ci mi wiadomo, to duze motory ,np.M103 zasilaly ASD lub Nivo lub jedno i drugie z dwusekcyjnej pompy wspomagania, a male 4 cylindrowe lub OM602 z pompy na walku rozrzadu, gdyz ze wzgledu na miejsce, tz.jego brak w M103 nie byloby takiej mozliwosci...

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Analfabeta, czy kolejny nawiedzony? :hmm:

Odnośnie pomp, to jest tak, jak już ktoś powiedział - jak jest miejsce, to zarówno ASD, jak i nivo, pompuje pompka na szczycie głowicy silnika (jak w moim kombiku). Ten sam olej, ta sama pompka. Jak nie ma, to jest pompa dwusekcyjna, jedną sekcją pompująca jeden olej do wspomagania, a drugą drugi, do nivo/ASD (jak w moim sedanie).

_________________
S124 250D 12/91 manual, malachite metallic
W124 300E 08/89 automat, nautical blue metallic

Mercedes się nie psuje, Mercedes się zużywa!

Panowie, to jak, ma te nivo czy nie? Jak ma to na obu osiach? A ten automat to nie psuje zabawy? A 2.3 to nie za słaby ver 2.5?

_________________
107 - 380 SLC
108 - 280 SE 4.5