MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wiem, że gdzieś było i że chodzi o zblokowanie pompy wody ale... ani nie moge znaleźć tego gdzie to zblokować ani nie kumam tego za bardzo. Skoro kręcę tą śrubą na imbus 8 i obraca mi się tylko to koło od visco a resza włacznie z paskiem stoi w bezruchu to o co tu chodzi? proszę o pomoc bo pomału wysiadam... Silnik 2,8 m104

_________________
W124 Kombi ASB 2,8 93r
ex:
W123 3,0D ASB 84r.
W123 2,4D
W124 Coupe ASB 3,0 91r

(Oo(=l=)oO) Piękno tkwi w szczegółach. Mercedes-Benz.
"Gwoli informacji, nie o kasę tu chodzi; ja po prostu kocham tego Merca.”

W podstawie wiskozy jest taki występ w który można wsunąć nieduży klucz ampulowy, potem wsunąć go w otwór w kółku i je zablokować.

http://www.w124-zone.com/downloads/MB%2 ... 0-3120.pdf

Lampka w dłoń, zdejmij plastik/osłonę z przodu głowicy i patrz.

czyli jest normalny sposób
z wszystkich szukajek wyczytałem 3 "sposoby"
- napinanie paska drewnianym kołkiem
- blokowanie śrub 10 na kole pasowym visco
- "zakładam pasek na koło, wchodzę na silnik i ciągnę pasek z całej siły do góry a kolega odkręca"

Dzięki serdeczne. Jutro to oblukam

_________________
W124 Kombi ASB 2,8 93r
ex:
W123 3,0D ASB 84r.
W123 2,4D
W124 Coupe ASB 3,0 91r

(Oo(=l=)oO) Piękno tkwi w szczegółach. Mercedes-Benz.
"Gwoli informacji, nie o kasę tu chodzi; ja po prostu kocham tego Merca.”

Czekam cały czas na ten płyn więc dziś sobie tylko luknąłem. Z moich ogledzin wynika, że żeby cokolwiek tam zobaczyć lub czymś się dostać będę musiał ściągnąć ten krótki wąż chłodniczy. Tak czy siak mam płyn do wymiany więc rybka mnie to ale pewnie tym specjalnym kluczem nie ma takiej potrzeby...

_________________
W124 Kombi ASB 2,8 93r
ex:
W123 3,0D ASB 84r.
W123 2,4D
W124 Coupe ASB 3,0 91r

(Oo(=l=)oO) Piękno tkwi w szczegółach. Mercedes-Benz.
"Gwoli informacji, nie o kasę tu chodzi; ja po prostu kocham tego Merca.”

Nie trzeba ściągać tego węża. Chociaż, za pierwszym razem możesz, za drugim będziesz już wiedział co i jak.