MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

Mam uszkodzoną sondę lambda i zastanawiam się teraz nad zakupem używana czy nowa oryginalna lub uniwersalna, może ktoś z was przerabiał ten temat u siebie w aucie i coś doradzi. Czy sonda z w124 2.8 się czym rożni prócz wtyczki od na przykład w140 2.8 albo do w202 2.8

Z góry dzięki za pomoc

Markową uniwersalną byle z taką samą liczbą i kolorem kabli. Używanego kondona też sie nie kupuje

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Niby te uniwersalne to tez pic na wodę. W 280 jest sonda 4 żyłowa 2 białe (od grzałki) 1 czarny i 1 szary masowy. Oryginalna Boscha to tego modelu kosztuje 340 zł, a sonda uniwersalna boscha można już za 90 zł kupić. Po rozmowie ze znajomym diagnosta stwierdzi on ze uniwersalne to są sondy które nie spełniały norm i dlatego nie są zaprawione żadnymi wtyczkami czy to prawda?