MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czesc,

Mam takie radio u siebie wsadzone:
http://desmond.imageshack.us/Himg188/sc ... es=landing
i chcialbym sie go pozbyc, ale nie potrafie go wyjac. Mimo wyjmakow takich jak chociazby tutaj:
http://allegro.pl/klucze-wyjmaki-becker ... 00330.html
rusza sie tylko prawa strona, lewa ma pewnie przygiete blaszki bo nie czuc oporu czy tez zahaczania o wyjmaki.

Czy jest jakis malo inwazyjny sposob wyjecia tego ustrojstwa?

_________________
C123 280E '81
W124 E320 '94
ex- W201 190D '92
ex- W124 200D '92- skradziony w DW
ex- W124 300TD '92
ex- W115 240D 3.0 '74

wykręć popielniczkę całą i wtedy kombinuj czymś podważyć.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Nie chce mi się rozpisywać ,że wyjmaki maja oznaczenia prawy lewy i że mam do Beckera trochę inny kształt
ale jestem z Opola Będziesz to zadzwoń i wyjmiemy .

_________________
ktoś kiedyś powiedział, że dawniej auta naprawdę budowano z blachy i stali, drewno było dodatkiem a plastiku używano do wysadzania mostów

123 ce 230 114 c 280
126 sel 3.0 126 sec 5.6

Może lekko minę się z tematem, ale w mojej pierwszej gwiazdce był taki oto patent:
Kupiłem W201 z radiem fabrycznym zamontowanym w desce. Miałem lepsze więc dawaj wyciągamy. Oryginalnymi "wyciągaczkami" szarpię i nic. W końcu decyzja. Szarpiemy konsole środkową. Zatem dawaj pół auta rozebrane konsola uwolniona i odwracamy ją, a od tyłu widok iście piekielny! Radio było przykręcone do dwóch długich na 15cm blach stalowych, wygiętych w "U". Nie było więc możliwości wyjąć to radio normalnie. Musiałem najpierw wyprostować te blachy, następnie odkręcić je od obudowy odbiornika i wtedy wyszedł bez problemu.
Dzwonię zatem do byłego właściciela i pytam co go podkusiło... Odpowiedź prosta. Rok wcześniej ukradziono mu radio, wybito szybę i pocięto przy tym instalację radiową.
Zastanawiam się... gdybym był złodziejem radio-odbiorników samochodowych i zastał coś takiego to ze wściekłości poniszczyłbym chyba pół środka w aucie ...

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Po wyjęciu popielniczki (w o bu górnych rogach otworu po popielniczce) mogą być takie niewielkie, prostokątne, plastikowe "dzyndzle" które trzeba nacisnąć w dół żeby wysunąć radio. Tak miało 124 w pewnych rocznikach.

_________________
W203 Kompressor

Odchylenie haczyków między popielniczką a radiem niestety nic nie uwalniało. Wszelkie próby pociągnięcia radia zaczepami od tyłu też nic nie dawało. Skończyło się na totalnym demontażu całego przedniego panelu radia częściowo metodą siła razy gwałt. Okazało się że jedna z bocznych blaszek mocowania radia była tak daleko wygięta na zewnątrz, że nic dziwnego że nie łapał jej żaden wyjmak.

Teraz tak sobie myślę, że jedyny inny możliwy sposób wyjęcia to wsadzenie cienkich blaszek od tyłu radia wzdłuż bocznych krawędzi, ale ciężko tam z miejscem.

Dzięki za odpowiedzi zainteresowanym.

_________________
C123 280E '81
W124 E320 '94
ex- W201 190D '92
ex- W124 200D '92- skradziony w DW
ex- W124 300TD '92
ex- W115 240D 3.0 '74