MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Cześć

Szukałem troche na forum ale nic konkretnego poza techniką składania. Tak wiec:

Nie moge w mojej S124 złożyć tylnej kanapy. Wyjmuje zagłówki, mniejszą część oparcia bez problemu składam (wiadomo - pstryczek i składamy.) Większej za cholere nie mogę.
Czy cos przy mechanizmie tego pstryczka mogło się uszkodzic? Jak tam się dobrać? Co mogę naprawić? Czy są jakieś sposoby na złożenie tego?

Dzięki

p.s. Przy okazji (skoro nikt w "kupie" nie chce opowiedzieć) szukam tego elementu plastikowego:



Pzdr
Artur

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

ALPAQ, chłopaku, zasadź najpierw w kanapotapczan konkretnego kopa.


Część, którą pokazałeś wygląda na taki sam patent, jak w W210 i to jest całość z przewodem.
Kosztuje kilka małych dyszek i jeśli tak samo jest w 124, to nie ma sobie co zawracać dupy.

_________________
123. W, S i C.

pamietaj aby zlozyc oparcie trzeba najpierw zlozyc do pionu siedzisko, to tam gdzie pasazerowie tylnej kanapy trzymaja dupe. Pod siedziskiem jest plastik, taki ergonowmiczny z wycieciami na palce, pociagamy to do gory i siedzisko mamy w pionie, zauwazy tez 2 dziureczki, w ktore wkalda sie wyjety zaglowek aby sie luzem po aucie nie walal.

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Co masz na myśli?

EJ. Nie jestem upośledzony
WIem, ze siedzisko się składa. Jak już mówiłem - część kanapy składa się normalnie, oparcie drugiej części już nie chce. A sporo kopów oberwało.
Jakieś inne pomysły?

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Ja zz racji wprawiania się w lutowaniu twardym mogę Ci służyć palniczkiem i goglami - złoży się na 100%

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Spróbuj otworzyć oboje drzwi

_________________
C124 E320 - 94'
S211 E320T - 04'
_______________________
www.W124.pl

Ja to robię tak - drzwi tylne otwarte, jedne i drugie, siedziska złożone do pionu, jedno i drugie, zagłówki wysunięte (nie wyjęte!). I teraz tak: włażę na tylną pakę i... uderzam od tyłu w zagłówki I oparcie daje za wygraną Najpierw składam małe, bo duże bez małego, o ile nie wyciągniesz rolety, nie złoży się. Potem duże. Dopiero później wyciągam zagłówki i wkładam w owe dwie dziureczki Jeszcze na początku użytkowania kombika taką procedurę podali mi w warsztacie na Wiklinowej i taką do dziś stosuję, z powodzeniem

_________________
S124 250D 12/91 manual, malachite metallic
W124 300E 08/89 automat, nautical blue metallic

Mercedes się nie psuje, Mercedes się zużywa!

czyli żeby byla większa "dźwignia" przywalić mocno w zagłówek? Hmm obawiam się, ze to nic nie da ale spróbuję
A jeśli nie da za wygraną?

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

U mnie wystarcza lekkie przywalenie, ale czasami trzeba walić kilka razy, żeby cholerstwo ustąpiło

_________________
S124 250D 12/91 manual, malachite metallic
W124 300E 08/89 automat, nautical blue metallic

Mercedes się nie psuje, Mercedes się zużywa!

Dzisiaj nie mam czasu ale jutro się pobawię. Ale kopy naprawdę ostre obrywało oparcie i nie drgnęło ...

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Praktycznie w każdym kombi w124 które miałem, lub którym jeździłem był ten sam problem. Mechanizmy przez kilka lat braku składania oparć zwyczajnie się zacinają. Ściągnij uszczelkę drzwi, weź długi śrubokręt, podważ wewnętrzne materiałowe nadkole i ręcznie śrubokrętem otwórz zamek. Potem wszystko dokładnie nasmaruj smarem w sprayu i po kłopocie, obejdzie się bez kopania . Robiłem tak kilka razy i zawsze skutkowało, kilka lat będzie spokój

kurde przypomnialo mi sie, ze po otworzeniu tylych drzwi w tylnich slupkach (przynajmniej w moim S124) byly tam takie czarne "cycki" da wyciagniecia, ich wyciagniecie luzowalo zamek oparcia.

Sprobuj

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Cycki pieściłem. SPokojnie - tyle wiedziałem.
Ok więc grzebanie śrubokrętem nic nie dało. Za to wysunięcie zagłówków i szarpnięcie od razu złożyło kanapę i w taki oto sposób mam pojazd kempingowy
Dziękuję za pomoc !! Ciekawe, że kopy nic nie dawały a szarpnięcie za zagłówek już tak.

A z tym elemencikiem przy filtrze paliwa sobie poradziłem. Podskoczyłem do gazownika, nagwintowało się, wkręciło taką rurkę z gwintem .. na to przewodzik i śmiga super. W końcu wróci spalanie rzędu 7l a nie 13.

Pzdr

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex