MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Po tygodniowym boju o sprawną dmuchawę zwracam się o pomoc do bardziej doświadczonych kolegów z forum.

Objawy:
- dmuchawa czasami zaskakiwała, po wyłączeniu już nie startowała
- dodatkowo dość mocno hałasuje (słychać obijanie się wiatraka o obudowę)
- najczęściej zaskakiwała na najwyższym biegu

Co sprawdziłem:
- dmuchawa podłączona na krótko działa
- dmuchawa podłączona przez opornicę pracuje na wszystkich biegach (podłączałem plus pod kolejne piny opornicy)
- wiatrak jest dość luźno umocowany na osi, obija się o obudowę
- w kostce przy opornicy na pinach idących od regulatora nawiewu w kabinie pojawia się tylko napięcie +2,8V
- w skrzynce bezpieczników między masą a stykami bezpiecznika numer 1 mam napięcie 12V, czyli jest ok.
- sprawdziłem masę w kostce opornicy i też jest ok

Według schematu instalacji elektrycznej napięcie ginie pomiędzy skrzynką bezpieczników (to tam idzie + ze stacyjki) a suwakiem w kabinie. Czy ktoś się spotkał z tego typu awarią?

Naczytałem się sporo o problemie ze stacyjką, opornicą, wentylatorem... Niestety z moich obserwacji wynika że to jednak coś innego, chyba że gdzieś popełniam błąd?

Poniżej jeszcze uproszczony opis schematu elektrycznego:
akumulator(+) - stacyjka(30) - stacyjka(15x) - skrzynka bezpieczników(1) - suwak w kabinie - opornica - silnik dmuchawy

Do opornicy dochodzi 5 przewodów:
- masa
- cztery przewody plusowe od suwaka w kabinie, zmiana ustawienia suwaka powoduje przepływ prądu przez inny zestaw rezystorów. W maksymalnym położeniu prąd płynie bezpośrednio do silnika wentylatora.

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

A sprawdziłeś napięcie wejściowe do regulatora prędkości, czy jak wolisz suwaka?

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Jeszcze nie, bo generalnie nie bardzo wiem jak się do niego dostać...

Jakieś wskazówki? Ciągle liczę na to że to jakaś "pierdoła"...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

No to musisz ściągnąć panel przedni z pokrętłami i tam zaglądnąć. Pamiętam, że był na forum taki temat nawet ze zdjęciami.

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)