MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mercedes e 210 3,2 cdi automat.
Problem jest nastepujący.Na poczatku zauważyłem problem z wybicie z pozycji parking na pozycje drive.Musiałem kilka razy odpalic auto,żeby było mozna wybic z pozycji parking na pozycję drive lub pozycje R na szkrzyni biegów.Najpierw po jednym odpaleniu,potem po dwóch-trzech i mozna było przełączyc na D lub R. W tym samym czasie( nie wiem czy to nie jest powiazane) zaczeły sie problemy z odpalniem.Przekręcam kluczykiem i jakby nie dał rady krecic rozrusznik ( stało to sie przy wysokich mrozach-było wtedy około przez pare dni powyżej 20-kilku stopni mrozu).Podgrzewałem do konca swiece żarowe,przywieszał sie,podgrzewałem do połowy odpalał normalnie ze zmiennym skutkiem( raz tak raz tak-bez reguły ).Na dzień dzisiejszy nie moge odpalic wogóle,przekręcam kluczyki i nic (kontrolki palą sie normalnie),kluczyk zamyka zamek centralny,tylko wrażenie zamarźnietego-prywieszonego rozrusznika,nie dajacego rady przekręcić,skrzynia biegów na pozycji parking ,bez mozliwości przełaczenia na D lub R,cos ja blokuje.Miałem taki problem w 124 z rozrusznikie ,że przy większych mrozach się ''przywieszał'',zostały wymienioen wczesniej tylejki a później szczotki im kręci normalnie.
Przez około 40 minut podgrzewałem spód samochodu,bez rezultatu,może za mało.
Prosze o pomoc w sprawie 210-siątki.pozdrawiam.

Zarejestruj się tutaj http://www.w210.pl/index.php
A tam w szukajce jest wszystko.
Sprawdź połączenia na rozruszniku (przeczyścić, dociągnąć styki), doładować aku (sprawdź napięcie)
Pozdrawiam

_________________
W 123 240D (ex)
W 126 300SE
W 210 220CDi kombi

napięcie jest ok,akumulator nowy niecały miesiąc,kontrolik palą sie normalnie nie ma oznak bladego światła,Przed awaria poprzedniego dnia odpalałem , postał przez noc i nic.

A nie jest to wina wadliwej stacyjki? Pewnie w W210 tez nie da się przestawić wajchy zmiany biegów bez przekręcenia kluczyka, dopiero to zwalnia blokadę kierownicy i skrzyni. Jeśli do tego coś nie styka w kostce stacyjki to rozrusznik nie będzie zaskakiwał.

_________________
Mercedes W124 300D '88 automat
Mercedes W204 C200 CGI '11 automat

Jak masz drugi kluczyk to spróbuj z nim.
Moze coś w kluczyku nie teges (częsta przypadłość).
Jak już odpalisz to podjedź na diagnozę pod komputer SD.
No i te styki zobacz.

_________________
W 123 240D (ex)
W 126 300SE
W 210 220CDi kombi

Odpalałem technicznym i to samo,gdzie znajduja sie te styki( chodzi o te przy rozruszniku ).

http://www.neoriginal.ru/cat/mb/part__1 ... 10_226_961

Do rozrusznika ida dwa grube kable (+ i -) i jeden cienki
Niestety to raczej z kanału da się pomacać.
Poruszaj lub odkręć wyczyść styki i dokręć.
Jak to nie pomoże to albo sterownik broi, albo stacja dokująca, albo nadal kluczyki.
Tu masz coś na wzór żebyś wiedziła o czym mówimy.
http://moto.allegro.pl/zestaw-komputer- ... 08274.html

_________________
W 123 240D (ex)
W 126 300SE
W 210 220CDi kombi