MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Samochód szwagra. Klima półautomatyczna.
Wentylatora nawiewu zablokował się w dziwny sposób.
Dmucha zawsze na maksa, bez względu czy ustawienie 0 czy 5.
Co najlepsze dmucha także po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki.
Dmucha po wyciągnięciu bezpieczników 4 i 7 (podobno one zabezpieczają).
Przycisk REST działa - można załączyć i wyłączyć kontrolkę.

Czyżby jakieś przebicie na obwód wentylatora? Miał ktoś taką sytuację?
Jak dostać się do wentylatora w okularze? Wszelkie wskazówki mile widziane.

_________________
Pozdrówka,
MB W124 220 TE, MB C140 S420 Coupe

Nie wiem jak w manualnej klimie ale w automacie jest nad nogami pasażera.
Zawsze możesz poszperać w epc.

_________________
[URL=https://za10groszy.pl/start/496330124/index.html]Wszystko za 10 groszy ![/URL]

objawy wskazuja na uwalony regulator dmuchawy czyli popularny "jez", ktory wystepuje w W210 juz w klimie polautomatycznej (w W124 tylko w automatic climate control). Zamiest jeza (w pierwszych wersjach W210 byla czarna nierozbieralna kostka - piekielnie droga i only ASO ).

Niech szwagroski podjedzie do goscia od MB i podepnie sie pod SD (Star Diagnosis) - powinien wyskoczyc blad regulatora dmuchawy.

Czasami uwalaja sie styki pokretla na panelu nawiewu. Czeba to rozbebeszyc i spryskac kontakt-sprayem i bedzie git.

Wichura w W210 jest nad nogami pasazera. Bodajze 2 srubki i juz ja widzisz ale tam za wiele nie nagrzebiesz. Albo regulator obrotow albo pokretlo predkosci dmuchawy

Howgh

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998