MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam,
chodzi o 124 T z 3litrowym dieslem 24V z 94r.Automat,ASD.Problem, ktory mnei nurtuje polega na tym, ze podczas jazdy z okolic tylu samochodu(mostu?) dobiega dziwny dzwiek jakby buczenia czy raczej tarcia.
I teraz dwie wazne wskazowki, ktore moga pomoc w ustaleniu pojawiajacego sie problemu.W momencie osiagniecia predkosci ok.100km/h zaswieca sie trojkontna kontrolka od ASD na predkosciomierzu i swieci sie tak dlugo jak pojazd znowu nie zwolni do ponizej tych 100km/h.Druga, jeszcze dziwniejsza polaga na tym, ze kiedy sie pokonuje zakret w lewo i karoseria tym samym przechyla sie na prawo owe buczenie ustaje
Ktos ma jakis plan o co chodzi?!

_________________
S123 230TE '81+pare innych

wynika z tego że przy 100km/h ma różne predkości obrotowe kół i załacza ASD. Zadam banalne pytanie, czy ciśninie w oponach jest prawidłowe i rozmiar opon na osiach ten sam?

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

nie no tu wszytsko jest oki jakis inne pomysly?

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Może któryś hamulec ci nie puszcza i to koło stawiając większy opór daje o sobie znać a przy okazji powoduje różnicę prędkości.

_________________
124 220CE - 92 r.

Czy kolega sprawdzil ABS a dokladnie naciecia.Ja tak mialem w 4 Matic wymienilem polosie i wszystko OK..

jeśli przy skręcie w którąś stronę przestaje buczeć to odciąża lekko półośkę więc może faktycznie zajrzyj do nich

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

Witam kolegów, mam podobny problem w W126 300SE 86r. z ASD
Gdy przekraczam 100km/h zapala się wykrzyknik na blacie prędkościomierza, gdy lekko trącę pedał hamulca na chwilę zgaśnie. Gaśnie całkowicie gdy zwolnię poniżej setki.
Dodam, że wszystkie cztery opony są identyczne i cisnienie jest sprawdzone.
Problem pojawił się wraz z niskimi temperaturami, ale niestety razem z nimi nie zniknął.

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.

Dodam jescze, że sprawdzałem dzisiaj układ i wyświetla kod pod tytułem układ sprawny.

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.

Powyzej 30 km/h (chyba) uklad ASD nie dziala (nie powoduje blokowania mechanizmu roznicowego) a kontrolka z trojkatem stanowi jedynie informacje/ostrzezenie, ze jedno z kol tylnych sie slizga (wzgl. obraca sie szybciej). Uklad porownuje predkosci obrotowe kol przednich i walu napedowego i w tych czujnikach szukalbym przyczyny.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

jak napisał kiedyś Gerri asd działa do 38 KM/h.

_________________
W124 230E 89'Skóra ASD.Klima.Automat...to jest to:)

Dzięki za pomoc, najblizszy wolny dzień poświęcę obadaniu czujników i okablowania.

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.

Wpadłem przypadkiem na ten temat po długiej przerwie. Jesienią musiałem wymienić most napędowy, uczyniłem to razem z czujnikiem, bo tak było wygodniej i przy okazji problem ze świecacym wykrzyknikiem zniknął.

_________________
W115, 240D 3.0 ** W123, 250 ** W126, 300SE ** W124 250TD ** Zetor 50 Super 62r.